VOS 28 AVIS Peugeot 207 Sw

L’heureux propriétaire d’une 207 Sw 1.6 HDI 90 de 2007 en finition Premuim ( avec pack Look ) jantes 16 SPA, baguette latérales peintes, face av «  sport » de couleur gris/ vert du plus belle effet Je possède cette 207 SW depuis 1 an, c’est ma première voiture ! Niveau fiabilité, pas grand chose à redire, j’ai changé l’embrayage, bientôt Kit distribution + Kit Accessoires Voiture acheter avec un peu moins de 200 000 km elle a actuellement 235 000 km. Juste un problème de système anti-pollution défaillant, le garage à changer le capteur pression mais la valise sort toujours ce dernier en erreur donc à voir.. mais sinon hormis ça, voiture logeable avec un grand coffre très agréable pour partir à plusieurs. L’ouverture de la lunette arrière est très pratique si l’on vous colle dans un parking. Le toit panoramique est vraiment très agréable donne une sensation d’espace ! ( attention toute fois à bien penser à fermer le rideau occultant lors de grosse chaleur) Côté conduite, ce 1.6 HDI suffit, bonne reprise, l’autoroute a 130 ne lui fait pas peur ! La voiture est très agréable à conduire, la direction parfois peut être un peu ferme pendant un moment ( déjà observé sur d’autre 207) Côté équipement, l’essentiel est présent, Clim, toit panoramique, volant cuir, etc mais n’hésitez pas monter en finition pour être plus équipée ( phares/ Essuies glace AUTO, radar de recul etc.. Clim qui malgré ses 235k fonctionne parfaitement ! Pour un petit bilan, très bon choix pour une première voiture ( la longueur peut faire peur à certains mais on s’y fait très vite ) franchement je ne regrette pas mon achat ! Petit conseil ! Trouver un garage en qui la confiance règne à 100 % mon erreur d’avoir laissé ma voiture dans les mains d’un garage pas compétent ! Maintenant entrenue chez un Agent Peugeot formidable ! N’hésitez à envoyez un petit message si également propriétaire d’une 207 SW !

Je suis très contente de ma voiture, qui a 15 ans, nickelle, pratique, fiable, budget consommation très intéressant diesel, 900kms avec le plein, confortable et pratique. Jarrive à 408.000kms sans encombre, contrôle technique OK, pas de panne majeure, de l'entretien et un bon suivi au garage pour les vidanges et contrôles. Elle ne m'a jamais déçue.

Achetée en 2018 avec 80 000kms au compteur, elle en a 120 000 aujourd'hui. La série 64 est très bien équipée. Aucune panne, aucun problème. Facile à garer en ville avec son radar de recul, elle peut contenir beaucoup et les sièges arrières se rabattent d une main en deux secondes. J apprécie sa tenue de route au rasoir. Elle est aussi très véloce mais sans trop consommer. Sa distribution à chaîne permet de se passer de la corvée du couteux entretien quinquennal. Je regrette que la console centrale soit parfois gênante sur de lo.g trajets. J ai du rajouter un accoudoir central en accessoire. Pourquoi en changer? C'est le seul problème de cette voiture,et en plus c est une critère 1. Son look rondouillard est bien resté dans le coup face à l invasion de SUV qui eux sont en plus beaucoup moins écologiques. Du coup on la garde, car pourquoi dépenser plus pour faire moins bien pour la planète la même chose ?

Très tres bonne voiture, très fiable, juste l'entretien normal d'une voiture. Les pièces sont très abordables (pneus, freins,). Super coffre plat une fois les fauteuils rabattus de 165 cm. Voiture pas très grosse mais qui peut contenir beaucoup de choses. Une chose qui est embêtant c est la largeur du tour du pare-brise, pour la visibilité c est un peu complexe à des moments.

Bonjour, je vais essayer de faire un avis détaillé pour ceux que se demande ce que vaut ce véhicule : Pour commencer ce véhicule à été acheté d'occasion chez Peugeot à 60 000km. Elle en a aujourd'hui 220 000 km. Elle a eu le premier conducteur, puis mes 2 parents puis moi (jeune permis). Cette voiture à servi comme voiture principal pendant 11 ans, elle a parcouru beaucoup de col, de voie rapide. Elle a fait des trajets de vacances 4 fois. Maintenant elle roule principalement en ville et en voie rapide. À 200 000 à été fait la courroie de distribution par précaution ainsi que les joints d'injecteurs. Donc si j'ai des points positifs à cette voiture c'est : La polivalence, la tenue de route, la fiabilité, le confort, la peinture qui ne bouge pas après 11 ans. C'est la 7 ème Peugeot pour mon père et la 7eme qui fait +200 000 km. Donc cela fait un moment que je roule avec et ce que j'adore c'est la boîte de vitesse (manuelle) qui marche super bien. Pour un 90cv elle marche très bien et ne consomme pas beaucoup. Cette voiture sert à tout. Le coffre est génial. Le freinage est très bon aussi. Les défauts : Le plastique à l'extérieur de la voiture, je trouve qu'il est un peu fragile. L'électronique car la platine du feux arrière gauche et droit ont été changé (Faux contact), usure des pneus avant rapide (même avec du Michelin). Le siège en cuir conducteur est un peu fissuré mais c'est très minime. En bref, Peugeot s'en sort très bien en terme de fiabilité face aux concurrents. Le prix de cette voiture était de 12 000 euros pour 60 000km. La voiture avait 1ans et demi. Prochaine voiture sera encore une Peugeot car marque qui fait des bons châssis, bons moteurs, etc...

achetée d'occas à 74000 km en 2013. A ce jour 325000 km. Moteur assistance direction changé en 2015 (pris en charge 100% Peugeot). Une bague d'injecteur changée en 2016. Batterie en 2019. Entretien tous les 15000 km par garagiste indépendant. très agréable à conduire, mais pb de régulateur depuis 5000 km, et un peu plus bruyante. sinon véhicule très agréable à conduire. Sera probablement changé d'ici peu pour 308 SW, peut-être essence (??) si critère 2.

Une bonne voiture au global. Conso à 4.3l à 110 / 5.0l à 130kmh. Ses 200 Nm de couple sont très agréables en montagne. Mais hormis celà fuites au vis de supprot d'injection, injecteurs qui fuient. Entretien assez facile, pièces pas trop chères, mais hélas trop de petites fuites ça et là Voiture achetée dans le Sud, puis j'ai vécu dans le Doubs, elle ne s'est jamais vraiment adapté aux hivers rudes. J'aurai du mettre des pneus en 185 pour la tenue sur neige. Depuis une sortie de route à 50kmh sur neige l'embrayage et la boite de vitesse ont pris un coup. Turbo d'origine intact, car voiture vidangée tous les 10 000 à la 5W30. Fuites aux injecteurs : j'ai du enlever et recoller des vis de support d'injection. Eviter les petits trajets qui encrassent le système de dépollution. Un jour elle a coupé le moteur sur un route à 90...capteur PMH HS. En bref, hormis les pièces pas cher et la maintenance accessible à la main, faible conso et la place dedans je l'ai cédé pour pièces avec regret, elle me coûtait trop cher en vieillissant...Je vais repasser sur une xantia essence atmo d'avant les années 2000

Blocage de la direction vers 120 000 km : pris en charge 100% par Peugeot. Dommage qu'il n'y ai pas eu rapatriement des véhicules pour ce défaut de fabrication ! J'ai été bloquée en ville, impossible de tourner le volant ! Plus bruyante (moins bien insonorisée) que la 206 SW précédente (cailloux dans les roues) fait qu'il faut augmenter le son de la radio pour l'entendre. D'ailleurs la radio(sans marque) est aussi moins bonne au niveau réception ! Sinon voiture très pratique et agréable à conduire.

Très bonne voiture jamais de panne juste une prise en charge par Peugeot après les 200000 km c'était le moteur de direction assistée qui avait laché ( voiture de prêt et 207 retrouvée propre a la sortie pour 0euros). Ce moteur ne consomme pas beaucoup est est assez fiable. Habitacle confortable et coffre très pratique les seules choses qui manquent a mon gout se sont : la non présence d'accoudoir a l'avant et le Bluetooth n'est utilisable que pour les appels.