VOS 195 AVIS Peugeot 208

Mise à jour 2022 : voiture revendue après 7 ans. Trop de problèmes : rappels pour la courroie du Pure Tech, et depuis régulièrement alertes de niveau d'huile (persistance de déchets dans le circuit ?) et autres messages d'alerte, problème de fermeture d'une porte arrière, climatisation tombée en panne, bugs de l'écran tactile qui change de station/piste quand on tourne le volant en hiver, défaut de la jauge de carburant qui ne monte jamais au max même après le plein, ... Bref, craignant d'avoir une panne sérieuse qui ne serait pas prise en charge (voiture pourtant toujours entretenue chez Peugeot), j'ai changé de crémerie. Achetée neuve en 2015, en remplacement d'une excellente 206 1.4 75ch de 1999 qui ne m'a laissé que des bons souvenirs. Hésitations tout de même avant achat, après pas mal de déboires avec une 308 THP150 achetée en 2009 et revendue en 2014. Au final c'est une bonne voiture, même si pas parfaite, et un peu moins réussie que la 206. Les côtes positifs : - Un design sympa, qui a le bon goût de ne pas céder à l'augmentation exagérée de taille d'autres citadines - Un moteur vraiment pêchu - La boite auto assez douce, même si pas parfait (les petits rond-points du coin sont l'occasion de rétrogradage parfois un peu brutaux) - Un habitacle assez spacieux, avec des finitions correctes et des sièges confortables - Une sono JBL très agréable - Pr l'instant fiabilité excellente, c'est un élément crucial (après 2 ans 1/2 et 18 000 Km environ) Les défauts : - La consommation décevante : sur mon trajet quotidien de 15Km, un peu de ville et rocade, je suis minimum à 8,5L/100 Km alors que je suis à 6,5L avec ma Seat Leon St TSI140 (BVM) sur le même trajet - Les vibrations du 3 cylindres au ralenti et avant l'arrêt, où comment avoir les défauts du diesel et de l'essence réunis - le manque de maintien latéral des sièges - le montant avant gauche est dangereux, notamment en approche de rond-points - les moquettes sont de mauvaises qualité, et le velours des sièges de ma 206 me manque - ergonomie pas terrible : les commandes de chauffage rondes de ma 206 se manipulaient sans quitter la route des yeux, ici ce n'est pas le cas avec les curseurs ; l'écran multimédia a beau être grand, certains commandes sont trop petites (stations radios par exemple) - l'accès aux IsoFix est pénible Bref, l'essentiel est là, c'est une très bonne voiture, même si pas parfaite à 100 %

Très déçu de cette voiture. Je suis moniteur d'auto école et nous avons depuis 3 ans des 208 en location que nous louons sur 12 mois avec un peu plus de 60000km / ans Et la liste des déceptions rencontrés est longue Problème de roulement sur la roue avant droite ( sur nos 6 voitures aux alentours des 3000/4000 kms avec à chaque fois le besoin de se battre avec le concessionnaire pour qu'il prenne en charge les réparations ) Sieges indigne d'une voiture à ce prix : pas confortables et la mousse ce tasse en quelques jours laissant la trace des fesses moulé dans le siège Insonorisation moin bonne que dans ma dacia Sandero personnelle sur autoroute ( moteur tce essence sur la mienne ) Nombreux beug électronique "fantôme" comme ils disent, ceinture qui se mais à biper en roulant comme si on l'a détachait et qui disparaît en redémarrant le moteur, plafonnier qui ne s'éteint pas, pertes de signal gps ou radio... Problème de silent bloc sur 2 voitures ( pour le moment) rencontrés vers 40000 km Boite de vitesse caoutchouteuse avec la marche arrière à repasser plusieurs fois pour l'enclencher Bref une voiture très agréable à conduire mais ces défauts récurant vont nous pousser à changer de voiture et de marque

Bonjour, je viens d'acquérir une Peugeot 208 e-hdi 92 cv, couleur Blossom grey. elle a de très bonnes finitions, de qualité. cependant, le moteur est quelque peu bruyant dans l'habitacle, mais on oublie vite car elle est très confortable, et plaisante à conduire. le système stop and Start par alterno-demarreur est très bien conçu puisque l'on ressent aucune secousse lors du démarrage du moteur.c'est une petite citadine qui peut servir pour de longs trajets. La tenue de route est exceptionnelle avec ses jantes de 17 pouces.

Bonjour, je suis propriétaire depuis avril 2017 d’une 208 STYLE 5 portes puretech 82 Cv grise. Je l’ai achetée neuve. La mienne est dotée de sièges chauffants, une option que je n’avais commandée et qui n’était pas disponible sur le catalogue sur la style. Elle est très agréable à conduire mais pour passer du second au troisième rapport, la boite se trouve assez accrocheuse, pour la conduite, c’est le seul problème coté conduite. A l’intérieur, la qualité des matériaux est vraiment bien, le dessin n’a pas trop vieillis, seul le GPS est à mon goût trop lent. Les sièges sont confortables, il y a de la visibilité, on voit les contours de la voiture et pour les manœuvres difficiles, il y a les radars d’obstacles. Conclusion : C’est une voiture vraiment bien malgré l’age de 6 ans

Satisfaite de mon achat. Véhicule acheté récemment à 69000 kms. Bonne tenue de route, bonnes finitions à l’intérieur. Beaucoup d’options, GPS, Bluetooth , limitateur/ régulateur de vitesse, feux automatiques, essuies glaces automatiques, clim électronique. Deux points négatifs : Démarrage en première assez mou. J’avais auparavant une polo 4 TDI 70 Chv, donc pas grand chose qui change par rapport à ma 208 hDi 68 ChV. Aussi, lorsque je suis en deuxième et que je suis en sous régime , j’ai la voiture qui broute. Deuxième point négatif , pour une personne comme moi qui fait beaucoup de route, je trouve que la voiture consomme beaucoup... Sur 480 kms , j’ai déjà mis 75€ d’essence. Les autres défauts que j’ai pu encontrer avec mon véhicule sont de la faute de la concession Peugeot ou je l’ai acheté alors méfiez vous lorsque vous achetez votre véhicule. Anciennement véhicule de société et je n’ai pas été tenue informée , toujours pas de carte grise- seulement un papier de la préfecture, niveau plus que bas de mon liquide de refroidissement alors que le contrôle technique venait d’être effectué. Je recommande cette voiture, et ne regrette en rien mon achat malgré quelques contraintes.

Très beau design, équipements complets et utiles - Consommation sur 25 000 Km , environ 6,2 l de moyenne (essence) , garantie 3 ans , entretien au garage de concession un peu cher. Très content du fonctionnement global et du comportement routier avec une bonne tenue de route. Agréable à conduire. Je suis "Peugeot" (106/205/405/406/205/807/407/206/208) ! Les soucis : démarrage en 1ère (pas top , la "3 cylindres") par rapport à mon ancienne 206 Hdi , et surtout un sacré défaut de peinture liée à la conception/production ; peut être un problème d'accroche ou de qualité de la peinture mise en oeuvre , de couleur blanc banquise non métallisée >> c'est le défaut majeur, car il y a comme des petits impacts de quelques mm , mais ce ne sont pas des impacts (argument Peugeot pour ne pas donner de suite.....) et localisés à l'extérieur comme sur le capot , en bas des portes et aussi les mêmes à l'intérieur des portes des 2 côtés passager/copilote) . D'où une grosse déception avec un sérieux doute sur l'avenir > fiabilité ? j'hésite à la garder .

L’avis concerne la défaillance générale de ce véhicule d'entreprise acheté d'occasion dans le réseau de concession Peugeot. Sous garantie initiale des 2 ans et A 62000 km Peugeot refuse la prise en charge de l'embrayage malgré un signalement de défaillance à 56 000 km où la butée d'embrayage fut déjà changée. J'ai du également changé les disques de frein 3 mois après l'achat. Le véhicule surconsomme par ailleurs de 30 %. j'invite chacun à rester vigilent sur l'achat de ce véhicule même sous garantie en rapport de l'état de dégradation générale des pièces dites d'usure non prises en garantie au moment des cessions (embrayage garanti dans la limite de 60000 km).

J'adore ma 208 1.6ehdi 92cv feline voiture tres fiable aujourd'hui elle a 70000mkm aucun probleme mise a part mon feu arriere gauche qui a c'est mi a clignoter tout seul mais le garage me la changer gratuitement cette voiture consomme que dale 4.5l et encore en la poussent de temp en temp je suis le 2eme proprio je ne regretter vraiment pas cette 208 feline en full option le bemol aussi ses les jante bi-ton le verni saute

acheter neuve en juillet 2017 et après 7000 km la voiture est agréable a conduire. j'ai pris l'option toit panoramique et accoudoir central ça lui donne un style et du confort. la peinture blanc perle nacré est jolie et selon la luminosité elle vire du blanc au gris. le 1.6 thp 165 est plus souple que sportif, la boite 6 manque de rigueur et accroche par moment des bruits de mobilier sont apparut après 6000 km, sinon la voiture est relativement silencieuse le son du moteur est quelconque, après 4000 tours c'est vigoureux. la boite tire un peu long en 2eme a 6000 tours on est a environ 100 km/h en comparaison mon ancienne C3 1.6 VTi 120 en 2eme a 6000 tours on est a 90 km/h sur autoroute en 6eme on est a 2750 tours a 130 km/h pour une moyenne de 7.5 l/100 sur la national j'arrive a faire une moyenne de 6.5 l/100 en ville je dirais 8 l/100, pour une conduite dynamique dans les 9l/100 le becquet a l'AR c'est celui de la GTi pour le 165 par rapport au 110 ch Globalement satisfait de ma 208 1.6 thp 165 GT line, si comme moi vous chercher une 208 avec un peu de peps sans taper dans la GTi pour le coté pratique de la 5 portes au quotidien je la recommande.

Une véritable catastrophe ce véhicule qui fait suite à la 208 style 1.6 92 CV et dont j'étais fort content. Avec celle-ci à 2000 km compresseur de clim à changer. Vibrations dans l'habitacle.Vibrations dans levier vitesse. Bruits lorsque l'on braque. Consommation excessive. C'est normal d'après la concession il n'y a rien à faire.Bref, c'est ma deuxième mais dernière 208 que je change tous les 18 mois.