VOS 127 AVIS Peugeot 3008

J'ai eu ce véhicule 3 mois entre les mains. C'est suffisant pour juger certains points, mais bien sûr je ne me prononcerai pas sur la fiabilité. Le look est très moderne. La voiture est spacieuse, confortable et très bien équipée. De ce côté là, rien à redire. Elle dispose de tous les gadgets modernes : alerte franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux de signalisation, détection angle mort, caméras 360°, etc. Le système multimédia est riche en fonctionnalités, mais manque de réactivité. Le démarrage de Carplay est assez lent, et les manipulations diverses pas toujours très rapides. Et puis, comme la plupart des Peugeot, une sensation que la voiture est rivée à la route : la direction est très précise, la voiture s'inscrit parfaitement dans les virages, bref, on se sent parfaitement en sécurité. Malgré toutes ces qualités, le véhicule ne correspondait pas tout à fait à mes besoins, qui sont ceux d'une petite famille de 3 personnes : d'abord, il est plutôt imposant, que ce soit en largeur ou en longueur, ce qui ne le rend pas très pratique lorsqu'il s'agit de trouver une place de parking ou de circuler dans des parkings souterrains particulièrement étroits... Ensuite, le moteur diesel HDI 120 est tout à fait correct, mais le 3008 est tout de même assez lourd et je cherchais quelque chose d'un peu plus nerveux. Enfin, le prix pour les versions bien équipées est un peu élevé. Au final, un très bon véhicule familial, un peu difficile à garer, mais qui mérite d'être acheté dans ses versions les mieux motorisées, relativement chères.

Quelle déception ! 40 000 kms et déjà un train de pneus (28 000 kms), des amortisseurs AV à changer (2 semaines d'attente) ! Et pourtant je ne suis pas un fou du volant ! Bien lire l'extension de garantie car exclusion de pièces. Dommage car elle a tout d'une bonne voiture familiale. Je retourne à la concurrence.

Bonjour! Le 28/12/2016 j'achète la Peugeot 3008. Ravie de l'acquérir! Mais pas pour longtemps... 20 minutes après l'achat, l'ordinateur de bord- "unique"- nous averti qu'il y a un problème de freins et de moteur. Nous retournons au garage où l'on regarde et conduit la 3008 pendant deux heures. On nous rassure et nous reprenons la route à nouveau. Après 35 minutes... mêmes avertissements. Le lendemain nous déposons la voiture au garage et elle y restera deux jours. On nous fait savoir qu'elle est correctement réparée; un fils défectueux seulement. Ensuite l'avertissement revenait de temps à autre. En mars il nous alerte trop souvent et nous avons pris rendez-vous au garage pour le 04/04/2017. Elle y restera 4 semaines! Sans nous donner de nouvelles du tout. Quand j'ai déposé la voiture , le monsieur m'avait dit de ne pas sonner pour voir où ils en étaient mais au bout d'une semaine, j'envoi quand-même un mail. Pas de réponse. Je me tourne vers custhelp Peugeot où l'on me dit que c'est le concessionnaire et le garage qui doit nous informer. Pas des excuses, pas de geste commercial... Seule chose positive: si un autre propriétaire devrait se trouver dans la même situation, la réparation se fera très vite. Ils ont eu le temps de "s'entraîner" sur la nôtre! Ah oui, la caméra de recule ne fonctionnait pas non plus à chaque marche arrière et la radio avait pas mal de coupure. La joie d'acheter une nouvelle voiture? Quel joie? Le suivi laissait à désirer.

Pannes sur pannes Déçu de la fiabilité Peugeot et de leurs réponses. Beaucoup de pannes précoces sur un véhicule de 90 000 Km. Pour seule réponse : "Ça arrive!!!" A regrets,la marque au Lion n'est pas prête de me revoir. Entretien courant assez onéreux et je trouve très fréquent. Dommage car les lignes de la voiture sont très agréables.

Bonjour à tous, J'ai fait l'acquisition d'un Peugeot 3008 Hybrid4 163ch ETG6 de décembre 2013. Quel motivation que de faire l'achat d'un Hybride! malheureusement la réalité et autre. C'est une jolie voiture, quelques LED sur les optiques, des chromes assez bien placés malgré le manque d'un contour en chrome sur la calandre avant comme pour les phases 2. Un joli profil, assez cour et pas trop large. Le coffre s'en ressens d'ailleurs. Les vitres arrières légèrement fumée donne ce style discret, bref coté extérieure elle est appréciable^^ L'intérieure, Compte tour sympathique, volant ergonomique marqué du "Hybrid 4", commande centrale légèrement envahissante bien qu'elle s'intègre bien à la voiture. +1 pour l'écran centrale, pratique en roulant bien que les menus ne sois pas exceptionnel. Très peux d'angle mort à la conduite, une position assez confortable malgré une liaisons à la route assez piquante lors de passage sur des bosses. Les places arrières sont suffisantes pour 2 adultes, la place centrale évidement reste restreinte. Jusque là pas grand chose à dire de méchant sur le design et l'esthétique de ce petit SUV Pour ce qui est de la motorisation, consomme, boite de vitesse là nous n'y sommes pas! 163ch diesel + 37ch Elec? Ou sa? Alors Oui il est lourd mais bon... En conduite Automatique simple ce n'est vraiment pas abouti. la boîte de vitesse ne gère pas bien le passage de vitesse, vous appuyez doucement, rien ne se passe, vous appuyez fort, vous vous prenez le volant dans le nez à chaque passage de rapport, avec en prime un bon bruit de boîte qui pleure.... A 90km/h vous souhaitez dépasser, vous appuyez évidement un peux plus fort et là..........rien. Il vous faudra bien 3-4 secondes avant que les 163 CV ne se montre, bien trop long! En conduite "sportive", c'est mieux, la voiture gère le régime afin de vous permettre des accélérations franches et directs et ce à tout les rapports, le passage des vitesses reste toujours assez rude et les 200CV ce ressentent un peux plus mais rien de bien violent. Le mode 4X4 est boof, mauvaise gestion entre les roues avant et arrières. le différentiel ne gère pas correctement les 4 roues (2 ELEC/2THERMIQUE), mode rarement utilisé bien que pratique dans certaine situation. Le mode ZEV (Zero émission) est.............................................. électrique je dirais^^ Autonomie relative selon la charge de la voiture, 2 Kilomètres à 40km/h sur du plat oui mais sinon un jolie message vous annonce que votre moteur à mazoute va reprendre la main. Au niveau consommation, Peugeot annoncé 4L - 4.5L/100Km en ville et 5.5L extra-urbain. En réalité nous n'y sommes pas, compter environ 6L en ville et 7L extra-urbain. L'hybride n'est présent qu'au démarrage et à bas régime, malheureusement le thermique prend le relais très, trop rapidement. Bref en conclusion ce système hybride diesel "novateur" est quelques peux décevant. Une meilleurs gestion de la transmission permettrai une conduite vraiment plus agréable. Sinon pour ce qui est de la fiabilité à ce jour je n'est rien à redire, sa roule!

Bonjour, j'ai ma peugeot 3008 depuis 5 ans, et je n'ai eu aucun soucis durant cette période; j'ai fait de long trajet (2000km) et pas de soucis. La valeur de reprise de mon véhicule est correcte car je viens de commander la nouvelle Peugeot 3008 (SUV et non plus crossover) et j'ai pu l'essayer. Véritable changement chez Peugeot!!! Tout a été repensé et surtout nettement amélioré par rapport aux versions précédentes. Je posterais quelques avis lors de la réception de mon véhicule mais visuellement, il n'y a pas photos aussi bien l'intérieur que l'extérieur; a bientôt.

très bonne voiture , aucun problème qui nécessite d'aller voir mon garagiste . juste petit problème de fonctionnement sur les radars avants ...ne lavez pas votre voiture quand il gèle , sinon ils sonnent tout le temps même s'il n'y a pas de glace sur les capteurs . le combiné autoradio-gps s'éteint en roulant et se rallume tout seul les jantes en 16 pouces sont à bannir , rendent le véhicule imprécis voir pour moi , dangeraux...préférez le 17 pour garder du confort , ou sinon le 18 qui est très bien.

Poste conduite agréable, fiabilité laisse a désirer : panne moteur brutale sur autoroute avec un message arrêt d'urgence occasion non prise en charge (9000 euros de réparation : moteur + turbo). Bruit de distribution Bruit au niveau embrayage Vibrations au volant entre 110 et 130 km/h Fuite d'huile au niveau du turbo : remplacement du turbo véhicule à éviter.

C'est mon deuxième 3008 acheté neuf, changé pour avoir la version restylée avec caméra de recul. Il est bien fini et super confortable surtout à l'avant. Avec les jantes 18'' et le toit en verre plus une peinture métal, il a un certain look que j'aime bien. J'ai fait 45000kms avec un consommation moyenne de 6,4 litres. Je trouve ça très raisonnable en regard de la puissance disponible et des vitesses atteintes. Le couple à bas régime est super sympa. Pour l'instant une révision chez Peugeot à 30000 sinon aucun retour au garage. Le tenue de route est Peugeot donc très bonne.Reste le GPS non tactile mais s'envisage de le changer pour le nouveau 3008(II) qui est vraiment au top coté présentation et électronique en tout genre.

Ma première vrai voiture avec toutes les options nécessaires un moteur de 150 ch qui vous pousse à appuyer sur la pédale mais pour éviter de passer à la pompe trop souvent c'est de devoir se calmer un peu moyenne 6.6 litres correct quand même. Sinon intérieur vaste, silence à bord, tenue de route parfait double planche de coffre Je regrette pas du tout mon achat véhicule qui a 126000km au compteur et pas un problème mécanique et électronique rare de nos jours vive peugeot