VOS 46 AVIS Porsche 911 Type 997

Depuis Noel 2013, me voilà l'heureux propriétaire d'une Porsche 911 4S de 2006. Que dire? tant de choses défilent dans mon esprit qu'il est difficile de trouver un qualificatif pour ce bijou, enfin si: SPECTACULAIRE. Un tour de clé: - La douceur qui engendre la puissance. - cette odeur! je me glisse et tous les sens se décuplent. Du bonheur naît la joie. Merci Porsche!

Les sensations sont là et cette 911 cache bien son jeu; tantôt sage et discrète en ville ou en balade tranquille, elle se révèle vraiment puissante voire bestiale pour peu que l'on taquine l'accélérateur en mode sport bien assisté de la boite PDK. L'habitacle est lumineux et bien fini et l'on pardonne les petits grincements de toit tellement cette voiture est vivante et présente en mains. Elle allie avec bonheur le côté "vintage" de la 911 avec ses phares ovales et ses courbes félines et les dernières technologies modernes (PDK, PASM, injection directe etc.). C'est le choix idéal pour ceux qui cherchent à apprécier tous les jours une voiture de sport au charme intemporel. Je confirme.

auto geniale design intemporel tenue de route exceptionnelle puissance plaisir de conduite etc,etc.......on pourrait en écrire des pages .la Porsche 911 est une voiture mythique qui n'a jamais cesser de donner du plaisir à ses heureux détenteurs tout au long des années en évoluant toujours dans le bon sens sauf peut etre avec la 996 qui fut je pense la seule "petite" erreur de la marque .

Une auto que l'ont qualifierait de fantastique, si nous avons acheté cette voiture, c'est un peu sur un coup de tête, déjà fort attirées par les Porsche, nous découvrons la gamme, nous voulions un toit ouvrant, et là : Targa. C'était parti ... Une auto aux lignes encore plus élégantes que les modèles Carrera, un toit ouvrant incroyable, une impression d'espace dans l'habitacle, une magie, mais bien évidemment, la magie parlons-en, c'est plutôt au niveau de l'arrière de la voiture que cela se passe. Le Flat-Six, développant 355ch, à la sonorité plus qu’exceptionnelle, passé en 3.8 par rapport aux version Targa 4/Carrera/Carrera 4 , voilà là tout ce qu'il faut pour composer un vrai bijou...

bonjour a tous je viens juste de prendre possession de ma targa 4S et je vous garantie que c'est vraiment une superbe voiture a tous point de vue ,il y avait longtemps que je n'avait pas ressentis ces sensations de puissance et de bien être .pourtant ce n'est pas la première car j'ai eu la chance de rouler en 964 carrera 2,993 carrera 2,996 carrera 2 et cayenne S

C'est ma deuxième 997 C2S, achetée neuve en 01/2010. Elle remplace une 997 C2S, achetée neuve en 01/2006. C'est vraiment un modèle très performant, et la boite PDK est très réussie, meme si le mode manuel est un peu déroutant. Très performante, assez sobre, sa tenue de route et son agilité sont de premier ordre, surtout si si l'auto est équipée de l'option Pont autobloquant (à mon sens nécessaire pou passer 385 ch.