VOS 151 AVIS Renault Clio 5

Prix élevé au final et revoir l autonomie de la batterie

Plutôt sobre (5,3-5,4L en Bretagne (parcours mixte - plutôt 6 en région parisienne / ville) Intérieur de qualité sur la version business, caméra de recul est un réel plus Pas de problème significatif pour le moment, 3 ans et qques et 37000km a part les tuyaux lave glace avant (jamais rencontré sur mes précédents véhicules)

Véhicule très agréable à conduire. L'insonorisation est suffisante. La boite de vitesse est très loin d'égaler les équivalents à double embrayage, mais elle reste agréable au quotidient. L'écran d'info-divertissement est lent.... Mais compatible Android Auto/Apple Car play. Côté consommation. Ville : 4.2-4.4 L/100km en été et 4.6-4.8 L/100km en hiver Extra-Urbain : je n'ai pas noté de changement par rapport à ma consommation en ville. Autoroute : à 120Km/h (5-5.5 L/100Km), 130Km/h (6-7L/100Km). Entretien fait exclusivement chez Renault pour le suivi des différents rappels des véhicules E-Tech...

Température hivernale (0 à 5°) 50%route 10%autoroute 40%departementale région vallonnée .....tout celà pour expliquer ma consommation en mode normal de 6,8 l/100 révision complète effectuée, véhicule de 2022 avec 45000kms !!!

Voiture vraiment correct ! De très bonnes sensations de conduite avec une tenue de route vraiment impeccable. Elle a de la ressource malgré les 90 cv, aucun problème pour les dépassements ou les côtes. Je pourrais quand même notifier un confort parfois un peu juste pour les trajets de plusieurs heures, après une simple pose pour se dégourdir fait l'affaire. La consommation est en revanche légèrement plus élevée qu'annoncée avec en moyenne 5.2 à 5.5 L/100km voir presque 6L quand il y a beaucoup d'autoroute. Les commandes intérieures sont faciles d'utilisation et intuitives. Je recommande fortement cette voiture que j'ai personnellement depuis bientôt 2ans et où on peut s'assurer d'une fiabilité moteur plus sûre que chez le concurrent français au lion.

L'hybride n'est pas le fort de Renault. La voiture n'est pas fiable , le moteur n'est pas agréable.

Bonjour je viens vous expliquer ma mésaventure avec ma clio esprit Alpine.Elle c'est mise à s'éteindre toute seul en pleine route, mon véhicule s'est ensuite mis à mettre de grand à-coup, un voyant boîte de vitesse est alors apparu .Apparament c'est du a un défaut inconnu, mon véhicule a subi 6 mois d'immobilisation je trouve sa inadmissible ! Je paye pour un bien pour rien en attendant !

Voiture de 2021 avec 21800 kms et beaucoup de soucis au niveau de l'injection, des à coup a l'accélération et à vitesse stabilisée entre 1800 tours et 2500 tours, boite de vitesse qui accroche entre la 2 et la 3, faux point mord entre la 3 et la 4, la radio je marche .... Je marche pas.... Je marche .... et bien sur les bruits de plastique des que la route se dégrade, vraiment aucun effort sur l'assemblage mai bon voilà j'ai le sentiment de m' être fait avoir sur la marchandise et sinon la consommation d'essence? 8 litres en moyen mais le garage me dit que c'est normal alors ... Pour résumé voiture sur côté en neuf et bien en occasion. Première renault mais aussi la dernière, belle dobe merci renault

J'ai acheté ce véhicule en décembre 2020. Je parcours 12500 km par an et je n'ai jamais rencontré de problèmes. Moteur fiable. Renault m'a remplacé la batterie lors de la deuxième révision et un compresseur de climatiseur au bout d'un an . Depuis je touche du bois. Tout se passe pour le mieux. Je viens de passer le contrôle technique sans problème. Gerard.

Véhicule acheté neuf en concession Renault pour remplacer une Renault Clio 4 TCe 90 dont j'ai été satisfait. Cette Clio V Phase 2 n'a rien à voir avec la précédente, belle montée en gamme (et des prix aussi..). Globalement très bonne voiture, une vraie polyvalente. Très bonne finition intérieure pour la catégorie Jolie voiture en terme de design Excellente tenue de route Le moteur TCe 90 très agréable et toujours aussi surprenant et efficace. J'aime sa simplicité : un moteur essence sans hybridation, une voiture un peu à l'ancienne finalement quand on regarde toutes les électriques et hybride du moment. La consommation est pourtant très correcte : 6 litres/100km en mixte sans faire particulièrement attention. Possible de faire 5,5 en étant attentif et en mode eco. Simplement en utilisation urbaine, la conso grimpe facilement a 7,0 litres. A signaler : j'ai eu un soucis avec la commande de boîte de vitesse : rapports durs à passer! apparemment problème courant : commande boîte + câblages et emmeteur d'embrayage changé sous garantie. Malgrès tout la boîte n'est pas des plus agréable notamment en ville.. elle accroche un peu. La boîte de la Clio 4 était nettement plus agréable à utiliser. Attention aussi : voiture qui attire les vols en tout genre et notamment la caméra de recul... énorme bévue de conception de la part de Renault qui n'a pas de solution à ce jour.