VOS 114 AVIS Renault Megane 3

Très bonne boite de vitesse. Souple et économique. Le double embrayage c'est super ! Consommation très correcte. En ville, se stationne facilement. Mais bruits de roulement présents, dommage qu'il n'y ai pas de palettes de commande de vitesse. La visibilité à droite est faible. L'accès aux places avant n'est possible que pour des personnes souples si leur taille est inférieure à 1;70 m (l'avance des sièges nous oblige à se plier).

Assez bivalente, avec évidemment un léger avantage sur route qu'en ville (notamment au niveau consommation). Très bon agrément de conduite, coffre assez irréprochable pour le niveau "berline" (par rapport à l'Estate), mais gros fouttage de gueule sur l'espace aux genoux des places arrières, très largement insuffisant. Je ne regrette pas mon achat sur bien des points (depuis septembre 2011) mais il est sûr que ma prochaine voiture sera soit de la même catégorie mais en break, ou alors catégorie supérieure (berline ou pas).

Voiture agréable a regarder et a conduire. Mais possède beaucoup de défaut a corriger. Certain de ces défaut nuisent a la sécurité, comme le manque de reprise dans les rondes point, l’engagement sur les autoroutes (il faut se dévisser la tête pour voire s'il n'y a pas un véhicule a coté),autoradio trop bas et peut de visibilité de nuit a l’insertion d'un CD dans l'orifice du lecteur .Bluetooth peut intéressent, décharge rapidement les batteries des mobiles. Consommation (conduite cool)sur une moyen de 20 km/jour, 2/3 autoroute1/3 ville 6.2/ 100, et 5.9l/100 en roulant au point mort dans les descentes lol.Sur un trajet de départ en vacance vitesse maxi 130 km/h 5.4l consommation moyen.

13000Km, aucun problème. La boite EDC est très fluide et économique. Moyenne de consommation réelle (50% ville, 50% autoroute) 5.7l/100 Habitacle bruyant en fonction du revêtement de sol en particulier avec les pneus hiver Michelin ALPINA4... GPS TOMTOM Live parfait, toujours disponible même en centre ville ! La lecture des clés USB par l'autoradio est perfectible ; il faut parfois enlever la clé USB et la remettre afin qu'elle soit prise en compte. C'est difficile à réaliser en roulant surtout qu'elle est située derrière le pot du cendrier.

Cette Renault Mégane est vraiment une très bonne voiture. Esthétiquement parlant tout d’abord, cette Mégane affiche un look plutôt agréable même si l'arrière est très spécial, mais cela semble être une marque de fabrique des Mégane depuis la première du nom. A l'intérieur, elle propose des qualités esthétiques et fonctionnelles qui place le conducteur dans un confort non négligeable. La conduite parlons en. Elle présente un confort intéressant avec notamment une insonorisation étonnante. En ville ou sur autoroute, elle présente des qualités de conduite surprenante digne d'une grande berline. Si elle n'est pas exempte de tous reproches (ces satanés bruits made in Renault et les options hors de prix), cette Mégane reste l'une des meilleures voiture de sa catégorie. Une valeur sure.

Ma megane 3 est une voiture sans souci. Un peu raide dans cette version gtline en 17 p légèrement surbaissée. Bonne qualité perçue mais un peu trop sobre en couleur. Sièges au maintien excellent. Bonne insonorisation dans son ensemble. Peu de vibrations dans l'habitacle. Par contre, à améliorer, les portières qui ont besoin de reglages et de lubrification de joints pour attenuer des bruits. Les contreportières auraient mérités un peu plus de soins quant à la présentation. Dans la rubrique bruit, l'appui-tête passager avant saute un peu sur route dégradée quand le siège est libre. Coffre interessant et places arrières plutôt reservées aux personnes de taille moyenne. Le gps est efficace et simple d'utilisation. 5.0 l au 100: je ne tire pas ( 120km/h sur autoroute et chgt de vitesse à 2000 t ). Maintenance très espacée et moteur qui ne consomme pas d'huile. j'adore la ligne de la gtline mais moins celle des autres versions classiques ( pare-chocs un rien trop plastique noir et jantes un peu trop banales ). Dans son ensemble, bonne voiture au prix très compétitif. Tiens, justement le facelift 2012 modifie ces points ...

Bonjour, J'ai une megane3 depuis Mai 2010,64000km et je suis satisfait dans l'ensemble mais il y as 3 semaines lors des grands froid -19°,j'ai eu la surprise lorsque l'indicateur de pannes me signale un message:risque de casse moteur-arrêt immédiat. Le garage renault n'as rien constaté sur le banc d'essais"normal" Le lendemain au bout de 20km"même défaut" Renault déside de me changer le filtre gazoil et de me protèger le bloc filtre qui est mal placé en pleine prise d'air.Aujourd'hui tous va bien. Conclusion:problème du constructeur,le filtre gazoile n'est pas protègé sur ces models.

cette voiture est juste acceptable,oui,elle "tient"la route, mais elle n'est pas confortable,le moteur claque à tout va (à la reprise) il y a un trou à la relance,il faut jouer du levier pour reprendre des tours,et la consommation suit une courbe des plus ascendante. Je ne suis pas du tout satisfait de ce modèle !

Nous venons d'acheter une Mégane III 1.5 dci 110 ch du 10/2010 avec 20700 km au compteur. Aprés la C4 de 2006 le changement est flagrant,souplesse,confort,et Tomtom en prime,du silence,nerveuse,souple,il faut s'abituer à la 6 éme. Renault Muret a été formidable et attentif à notre recherche.Ils ont proposés plusieurs modèles dans notre budget,et un essai a été fait. Merci Renault.

C'est un plaisir jour après jour.... Un peu raide mais silencieuse. Équipement complet de la la version Privilège. La boîte EDC à double embrayage est très agréable. Un peu déçu par la sono malgré l'option Arkamys 3D. Conso moyenne (calculée : 6.1 l/100)