VOS 27 AVIS Renault Talisman Estate

RENAULT TALISMAN ESTATE 1.3 TCe 160 INTENS Avis général Je suis extrêmement satisfait de ma Talisman. Achetée d’occasion en 2023 avec 37 000 km, elle affichait 90 000 km au 15/08/2026, sans avoir rencontré le moindre souci. Payée 22 000 €, avec des pneus neufs et sans aucune rayure, cette Française est tout simplement imbattable ! Design et habitabilité Mes proches trouvent sa ligne exceptionnelle, notamment avec sa face avant assez agressive. Personnellement, je trouve que la Talisman Estate a beaucoup d’allure et reste très élégante. Côté habitabilité, elle est impressionnante. Je peux transporter quatre personnes avec leurs bagages et même le vélo de mon fils, qui est coureur professionnel. Le volume disponible est vraiment appréciable au quotidien. Multimédia et confort Le système R-LINK 2 fonctionne parfaitement et reste agréable à utiliser. Moteur et consommation Avec son moteur essence 1.3 TCe de 160 ch, la Talisman offre de très bonnes reprises, notamment en mode Sport. Sur autoroute, à vitesse stabilisée de 120 km/h, la consommation peut descendre à environ 6 L/100 km, ce qui est très raisonnable pour une voiture de cette taille. Le moteur 1.3 TCe est un véritable bijou, à condition bien sûr de respecter scrupuleusement les intervalles d’entretien. Une voiture rare Les Talisman Estate 1.3 TCe sont relativement rares sur le marché de l’occasion. Pour moi, cette rareté, associée à mon expérience après 53 000 km parcourus sans aucun souci, est un excellent point. En résumé : une voiture confortable, élégante, spacieuse, économique sur autoroute et dotée d’un excellent moteur. Après plusieurs années et des dizaines de milliers de kilomètres, je suis toujours extrêmement satisfait de mon choix.

Très bonne voiture, garantie 4 ans /120.000 km ( Belgique ) . Je ne regrette pas mon achat, service après vente irréprochable en Belgique, ancun problème à ce jour, seul défaut reconnaissance vocale pas toujours bonne, consommation raisonnable pour un véhicule de se gabarit avec 225 ch ( moyenne de 8,0 l /100 ) .

Talisman Intens toutes options de 2016 1.6 DCI 130 EDC Sortie de concession au prix de 42000 euros Entretien 100% Renault en temps et en heure Aujourd’hui 156000 km moteur HS, moteur fendu. Aucune prise en charge de la marque, 100% à la charge du client. Pourtant problème connu sur ce moteur. Devis 14000€ pour le remplacement du moteur. C’est une honte … Merci Renault vous avez réussi à m’écœurer. Je me dirige vers une marque fiable à présent. Seul mot du garage: désolé

Très bonne voiture pour le moment rien a redire en 2 ans et 45.000km, la voiture a 75.000km achete en occasion renault avec 30.000km. Consommation extrêmement baisse en roulant propre entre 4.7 et 5.2. Le maximum a etait pout moi a 6.1km sur grand parcours autoroute avec porte velos (×3) et coffre de toit. Confort royale en initial paris. Le petit moteur de 130 ch fait le travail, rien de trop mais suffisant Super compromis pour moi.

Bonjour à tous, j'ai une Talisman Estate depuis l'année dernière. C'est un modèle Intens avec toit panoramique, sièges cuir chauffants et ventilés. Le moteur est super, la boîte est douce et la puissance est convenable. La voiture est confortable tant au niveau des suspensions que des sièges. Ce véhicule est idéal pour une famille, le coffre est pratique et spacieux. Je recommande vraiment cette Talisman !!! Moyenne de 6 litres aux 100kms

Voiture de grand gabarit, même pour un break. Ce n'est pas une voiture qu'on prend pour la ville. Quand on rabat les sièges arrière, on obtient un très bon espace. Très bien pour partir en vacances en famille. Le niveau d'équipement est très complet. Le confort est appréciable. Le niveau sonore est acceptable. Bon rapport qualité-prix par rapport à la concurrence. La carrosserie tient bien le temps. L'autonomie est limitée avec un tout petit réservoir (50l). Quand on n'abuse pas des 200 chevaux, on consomme 7l/100 km, c'est acceptable. La boîte auto se fait entendre de temps en temps: conduite sportive avec limitateur (je sais, ce n'est pas malin!), et route de montagne. Les pneus avant s'usent vite. Mais je suis content de ce véhicule.

Véhicule acheté en concession Renault en 2021 a 48k aujourd'hui 62k. Voiture très spacieuse(père de famille) relativement confortable car ce n'est pas le modèle haut de gamme, les suspensions sont assez rigide je trouve. Très économique (5.7l de moyenne réel) et sécurisant. A signaler, ce modèle de talisman est un moyen de transport familiale ,il ne delivre aucun plaisir de conduite mais rempli largement son role pour le prix en occasion . Un conseil , oubliez les vidange a 30k( hérésie mécanique) et passer a 15k, votre moteur vous le rendra.

Avis négatif sur la concession. Achat en garantie OR 1) Lors d'un entretien en révision programmé, une durite de chauffage a due être changée. Un véhicule de près m'a été proposé. jusqu'ici pas de souci. J'ai récupéré mon véhicule 2jours plus tard. J'ai récemment fait un contrôle courant des niveaux et constaté que le moteur était dans un état lamentable. De l'huile sur le bloc (le plein a été effectué sans entonnoir, il n'y en a pas en concession). La durite à bien été changée mais les traces d'oxydation sont toujours en place. Pas de nettoyage. 2) J'ai payé X mises à jour sur le R-Link store depuis l'acquisition de mon véhicule. Je pensais que tout était correct. Néanmoins lors d'un déplacement j'ai constaté que malgré mes achats les mises à jour ne se sont pas effectuées. J'ai contacté le service multimédia courant février de cette année. Ils ont été très longs à me répondre mais néanmoins on me propose de déposer le véhicule dans un garage. Je contact la concession pour un RDV et demande un véhicule de près dans le cadre de l'intervention. On me répond que le véhicule n'est plus sous garantie concessionnaire. Je doit payer une location. Il est claire que l'on se moque et je ne compte pas en rester là. Noter que la voiture était encore sous garantie constructeur en février.

Bonjour, je vous transmets mon ressenti sur l évolution de Renault et de ce modèle. Il y a 2 ans je regardais votre site internet pour avoir le ressenti des consommateurs sur un Renault talisman. Il y a 2 ans j ai donc acheté ce véhicule d occasion en concession avec 25 000 km au compteur. Pendant ces 2 ans j ai eu pas mal de soucis. - hayon coffre mal aligné. - siège massant conducteur HS. - Gros problème de parallélisme sur les 4 jantes avec une forte usure prématuré sur mes 4 pneus. Les pneus ont fini sur la toile a l intérieur hors a l extérieur les pneus étaient encore en bonne état. - rappel du constructeur pour réglages des injecteurs. Et pour finir après ce réglage des injecteurs il y a 3 mois j ai eu un souci sur la route avec une perte de puissance et un bruit de tracteur qui a apparue d un coup sûr une ligne droite après avoir doublé un véhicule. Je me retrouve aujourd'hui avec le véhicule en panne. Le diagnostic vient de tomber. Moteur trop endommagé (injecteurs, soupape du cylindre numéro 2hs et vilbrequin HS.) Je me bas donc ce jour pour avoir une prise en charge a 100% auprès de Renault pour un problème qui suite à cette panne, j ai vu sur internet est connu sur les 1,6 dci 160 cv avec multiples casse moteur (article fait par le journal L 'ARGUS). Pour un Renault talisman estate initiale Paris 1.6 dci 160 cv a 48 000 euros prix catalogue je trouve que la fiabilité n est pas là et que Renault devrait plus ouvrir les yeux sur leurs problèmes et y remédier au plus vite. PS: lors du diagnostic du moteur HS, le garagiste Renault a vue en antécédents qu a 20 000 km La voiture avait du refaire le joint carter avec changement carter et pompe a eau (chose que je n étais pas au courant lors de l acquisition du véhicule). Donc un conseil aujourd'hui je déconseille ce véhicule et surtout les produits Renault.

Véhicule esthétiquement réussi, confortable, silencieux et volumineux. Le moteur fait globalement le job mais ça manque de coffre, la boite auto est agréable si conduite en douceur. Le véhicule à 273000 km et aucuns soucis concernant le turbo, injecteurs, culasse, bloque moteur, embrayage, boite auto, aucunes fuites d'huile, Fap... Les révisions sont faites en temps et heures et ma conduite est douce, bien que je conduise toujours à la vitesse maximum autorisée. Prochaine étape, Le Cap des 300000 km :) Voiture aux qualités indéniables et très appréciés de mes clients malheureusement entaché par une fiabilité inacceptable mais sauvée en partis par un SAV dévoué me concernant. Je lui mets la moyenne car elle ne ma jamais laissé en difficulté sur le bord de la route.