VOS 45 AVIS Suzuki Baleno 2

Excellent rapport qualité prix pour ce véhicule. Fiabilité à toute épreuve après presque 200000km parcourus. Dont la grande majorité à l éthanol, sans kit ni reprogrammation. Finition perfectible et confort très moyen par contre. Notamment l assise / maintien des sièges et les suspensions. Habitabilité acceptable pour une famille avec 3 enfants.

Une voiture bien conçue. L'habitabilité d'une voiture moyenne dans 4 mètres. De plus, le poids réduit de 920kg, couplé à l'aérodynamique d'une voiture bassse, permet des consommations étonnantes. Ajouter à cela, le système micro hybride et vous obtenez en écoconduite des moyennes en dessous de 4.0l.Il y a un certain plaisir à faire des records de consommation : 3.6l sur nationale à 80km/h! La voiture est agile, avec amortissement typé dur. Defauts: finition trop légère et qualité des plastiques moyenne. La voiture n'aime pas les ralentisseurs, à cause de l'amortissement dur. Le seuil de chargement trop haut. Peinture un peu fragile. Subir les blagues douteuses sur le nom de la voiture...

Excellente voiture pour le prix , un vrai coffre , des options , un moteur vif avec du couple et sobre , une boîte auto formidable .... Que demander de plus ? Le confort est franchement correct jusqu'à trois personnes ,au delà les suspensions montre rapidement leurs faiblesses mais bon cela reste une citadine . Le plus impressionnant reste pour moi l'autoroute , en effet le petit 1.0 ne tourne a peine a 2400tr/ min a 130klmh ! Certe les reprises en 6 ne sont pas incroyable mais cela permet un silence presque au niveau d'une berline allemande sur autoroute. En ce qui concerne la consommation d'après ma conduite conduite éco :4.2l/100km Conduite normal :5.3l/100km Conduite sportive :6.8l/100km

Voiture bien conçue : - Le moteur souple et sobre (consommation 5.8). - Des places arrières bien plus grandes que dans la plupart des compacts, idem pour le coffre (dans 4 mètres) - Bon niveau équipement, le régulateur adaptatif de série est un vrai plus, je ne pourrai plus m'en passer. Tout cela a un prix raisonnable, je l'ai acheté 13500€ alors que le véhicule n'avait que 700km. Seule limite au véhicule, des suspensions raides.

Elle est très agréable à conduire et originale on n'en voit pas beaucoup, de plus elle est économique avec toutes les options de base c'est à dire sièges chauffants, écran 3d, aide à la conduite, radar de recul. Régulateur et limitateur. Acheté neuve à 16500€. Je la conseille vraiment. Et elle a un grand coffre. Pour le moment aucun point négatif peut être juste un petit réservoir et ne préviens pas quand il faut faire la vidange.

Excellente voiture. L'espace à l'intérieur est impressionnant, bien plus que certains breaks, un comble ! Mesurant + 1M90, je n'ai pas besoin de reculer le siège à fonds et il y a encore beaucoup de places derrière. Le coffre est profond, la position de conduite est agréable. L'équipement de série est complet. Consommation imbattable 4,8L/100 pour des trajets urbains & péri urbains, le SHVS joue bien son rôle. Les suspensions sont un peu sèches, la finition pourrait être meilleure surtout sur la moquette arrière. Pour le reste, c'est du tout bon à un tarif imbattable lui aussi.

Achetée neuve en août 2017 en remplacement de mon opel astra h diesel qui avait 265000 kilomètres et qui tombait régulièrement en panne (fuite d'huile et de liquide refroidissement) je ne regrette pas du tout mon achat. La voiture est spacieuse, assez confortable et doté d'un bel équipement en série (phares au xénon régulateur adaptatif/limiteur de vitesse détection d'obstacle un écran regroupant la radio, le bluetooth, le gps, et android auto clim auto) Ma conso moyenne est de 5.2l au 100 kilomètres en trajet urbain et trajet extra urbain confondu. Les points négatifs de cette voiture sont pour moi ses plastiques intérieurs très fragile et qui se rayent très facilement, la capacité du réservoir 37 litres et sa sensibilité face au vent quand il souffle un peu trop fort. Je n'ai rencontré aucune panne depuis son achat et aujourd'hui la voiture à 40300 kilomètres.

Véhicule acheté neuf en remplacement d'une Skoda Fabia automatique DSG7 pas fiable du tout : puissante ça oui, mais fiabilité catastrophique dans l'ensemble. Avec la Suzuki, quelle sérénité !!! Tout d'abord, les qualités. 1° TENUE DE ROUTE SAINE (en dépit d'une direction un peu floue) / 2°CONSOMMATION ULTRA BASSE (alors qu'elle est dotée d'une boîte auto) / 3° BOÎTE AUTO CVT FIABLE ( son déroutant au début mais adaptation progressive au tempo moteur) / 4° SUPER RATIO AUTONOMIE/PLEIN DU BAC = + - 600 Km / 5° REJETS CO2 LOIN EN DESSOUS DES STARS DU MARCHÉ (- 100g) / 6° ESPACE INTÉRIEUR BLUFFANT (surtout à l'arrière) / 7° COFFRE VASTE (quoique seuil haut perché) / 8° FIABILITÉ SUZUKI (voir comparatifs dans la presse spécialisée) / 9° ENTRETIEN PEU ONÉREUX (divisé par 2 par rapport à la SKODA) / 10° CONFORT HONNÊTE (mais suspension un peu dure sur les raccords et bosses) / 11° AMBIANCE SONORE APAISANTE ... / 12° ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR PUISSANT / Maintenant les défauts, certains agaçants*. 1° PLASTIQUES INTÉRIEURS FACILEMENT RAYABLES* / 2° ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR FAIBLARD* (remplacer les ampoules !) 3° MOTORISATION JUSTE (90 CV, la Skoda en faisait 105) / 4° BAC À ESSENCE LIMITÉ* (plein de 35 litres !!!) / 5° KIT DE GONFLAGE EN CAS DE CREVAISON (acheter une roue galette !) En conclusion, une SUPER AUTO surtout vu le prix d'achat, quasi low cost avec la promotion effectuée dessus (- 3000 €). JE RECOMMANDE !

J'ai acheté cette voiture en février 2017, elle avait 6 mois et 5000km, je l'ai payé 12500€ avec la garantie 5 ans en prime. Depuis j'ai fait 50000 km et je ne regrette pas mon achat. Comment ne pas être satisfait de l'équipement pour rapport au prix. Petit bémol, le GPS, qui malgré une mise à jour, n'intègre pas les dernières routes. Les navigateurs sur smartphone sont plus performants. La qualité des plastique est un peu juste, il faut être soigneux pour ne pas les rayer. Habitabilité au top, mon fils qui mesure 185cm peut monter à l'arrière sans problème, le coffre a une très bonne contenance. Elle a un appétit d'oiseau, Paris-Marseille sur autoroute en respectant les limitations de vitesse, 4,8l au 100. Le moteur a la pêche et est particulièrement silencieux, à l'arrêt avec la radio, je me surprends encore à regarder le compte-tour pour vérifier si je n'ai pas calé ; quand on vient du diesel ça n'a pas de prix. Comme beaucoup j'ai constaté une sensibilité au vent latéral, mais rien de dangereux si on roule à une vitesse raisonnable. Au moment de l'achat, je ne pensais garder la voiture que deux ou trois ans, je pense la garder bien plus longtemps ou peut-être reprendre la même en version hybride.

J'ai cette voiture depuis la fin de l'été. Je craque complètement. Le design est sport mais élégant. Les places arrières sont confortables et les passagers sont à l'aise. Le coffre est l'un des plus grands de sa catégorie. Au niveau poste de conduite. J'adore le rétro éclairage du compteur en bleu. Le volant est d'une prise en main facile les commandes au volant sont top. Au final une super voiture facile à garer comme une micra au niveau de l'espace intérieur on se croit dans une megane, Le moteur est silencieux la voiture consomme très peu. Et en plus on a l'impression d'avoir une voiture unique ! Je n'ai pas croisé beaucoup de voiture comme la mienne en 4 mois j'en ai vue 5.