VOS 76 AVIS Volkswagen Golf 8

Achat sans aucun regret le véhicule est super niveau design tenue de route confort elle dispose d'énormément d d'équipement de serie son système de conduite semi autonome est juste bluffant les sièges de la r line malgré qu'ils sout sportif procure un grand confort et très bon maintiens niveau consommation quoi dire de mieux que 5,1 l /100 pour un essence c'est top avec ça boite dsg7 et la micro hybridation permettent d'obtenir cette conso facilement même en roulant de en temps en temps en mode sport

Je suis très content de ma golf 8 R Line Tdi 150 Dsg de 2021. Elle est très performante avec en particulier des reprises canon. Elle est aussi confortable, silencieuse et très sobre. C'est un vrai plaisir d'avaler les kilomètres d'autoroute à son volant. Les sièges semi baquets de la finition R Line sont magnifiques. Le seul point faible du modèle est pour moi la taille du coffre qui est un peu trop juste.

Très mauvaise expérience après l'achat d'une Golf neuve. Celle-ci tombe en panne au bout de 100 kms, surchauffe moteur due à une malfaçon (mauvais montage en usine de la durite de liquide de refroidissement qui a frottée contre une courroie du moteur. VW refuse de prendre en charge la réparation (3700€) : joint de culasse et culasse. Inadmissible ! Il s'agit de notre dernière VW, nous achèterons une autre marque désormais. Nous contactons maintenant notre avocat pour une action en justice et nous informons Que Choisir concernant ce refus de prise en charge par VW.

Ancien possesseur très satisfait d’une Golf 7 et bien qu’estimant que les designers ne ce n’était pas foulé, j'ai fini (malheureusement) par basculer sur a Golf 8. Un confort de très bon niveau, mais la fête est gâchée par une électronique catastrophique. Rien ne fonctionne correctement (à chaque usage) : Du basic : fermeture centralisée des portes, réglage du volume, son qui sort d’une seule enceinte, connexion d’un smartphone... Jusqu’aux très dangereux avec les aides à la conduite... ou la voiture freine sans obstacle et accélère devant un obstacle !!! Cette voiture est tout simplement flippante. Au sujet de l’ergonomie elle semble avoir été imaginée et validée un soir de fête de la bière. En résumé, évitez cette génération de Golf.

Très beau véhicule avec un moteur performant mais….Grosse déception pour une marque que je pensais fiable… -Un multimédia qui fonctionne quand il veut … -Des alertes intempestives de systèmes de sécurité qui se déconnectent avec des bips toutes les 30s a répétition. -d’es disques de freins voilés au bout de 15000kms sans raison et pas garantis. -Un grincement sur la banquette arrière à chaque vibration. Je change de véhicule tous les ans ou 2 ans,je n’ai jamais eu tous ces problèmes Malgré un contact du sav …et des mises à jour…pas de résultat…

Grosse déception ! c'est ma 4ème golf après la génération 7 qui était très bien, voilà que VW se met à gérer l'électronique et le système "tableau de bord". Résultat, lenteur, beug, problèmes à répétition, start and stop pénible au quotidien et non déconnectable en permanence ! idem pour le système de trajectoire qui est un danger sur petite route... Mon smartphone se connecte parfois... parfois impossible (j'ai un autre véhicule et jamais de problème...). Pour résumer, la golf 8 est agréable sur autoroute et long trajet, par contre elle est très désagréable en ville, ça sera pour ma part ma dernière expérience golf ! et apparemment la dernière A3 a semblablement les mêmes problèmes ! Pour info : en 6 mois, la voiture a passé 1 mois au garage pour "réparation" et "mise à jour" du système !

Possédant la golf 7, j'ai donc pris la 8ème génération les yeux fermés... quelle erreur ! Au bout de 1 mois, j'ai du la ramener en concession car il y avait trop de soucis (poste multimédia qui plante, climatisation hasardeuse, line assiste qui ne fonctionne pas correctement etc...). Au final, un changement de l'ordinateur de bord, ainsi qu'une mise à jour des différents firmwares. Je repars en me disant que bon, ca ira mieux maintenant. Premier trajet long le lendemain, et, j'ai toujours des soucis... Je l'ai à nouveau ramené au garage après 4-5 mois d'utilisation. Mise à jour du poste etc. Le vendeur me dit que de toute façon, on peut rien faire, et qu'il faut attendre les mises à jours des éléments d'assistance... su-per... J'ai donc pris cette voiture, pour entre autre, ses assistances, et je me retrouve à conduire sans car elles ne fonctionnent pas bien... Grosse déception, la prochaine sera chez un autre constructeur.

Ce modèle 2020 présente beaucoup de problème de finition et de qualité qu je ne pensais pas rencontré avec une vw neuve et ce avec moins de 10000 au compteur aujourd'hui. -Batterie 48V placée sans élégance et dérangeante sous les pieds du passager avant - Après 100km l'alimentation du turbo s'est débranchée (rebranchement du tuyau en atelier) - Panne générale électrique/informatique avec arrêt du moteur (désagréable en plein tunnel...) reprogrammation complète du système -toit de ciel intérieur qui grinces avec bruit ( retour atelier, mal fixé d'usine) - Pare brise/ essuie glace avec trace "grasse" et tâches rendant visibilité impossible de nuit (après dégraissage et 2 changements des balais toujours pas de solution) - Bruit de casserole train avant sur chaussée déformée...on me dit que c'est normal avec la dsg7... - Pédale de frein qui grince (bruit de ressort désagréable)...normal me dit-on système récupération d'enérgie dans l'actionnement de la pédale....

Livrée en octobre 2020 depuis c est une vraie galère qui dure depuis plus de 9 mois Problèmes électroniques à répétition avec changement du volant, des connexions, du calculateur et de l écran. A ce jour, les problèmes continuent et ma demande d indemnités ou echange de la voiture a été rejeté par volkswagen France. Payer 31563 euros pour cette m... C'est juste inadmissible. Des que je peux, je la dégage et change de marque. Première et dernière volkswagen. 😡 Je suis furieuse.

Très déçu par cette voiture dont la technologie, argument de vente, laisse à désirer. Nombreux dysfonctionnements et passages en concession. Impossible d'activer la mobile key car la concession et le service d'identification se renvoient la balle. J'ai fini par demander le remboursement de cette option. Problème avec la keyless dès la livraison. Une fois le problème réglé, la voiture ne reconnaît plus les clefs et réglages des 2 conducteurs. L'écran se coupe par moment. Des applications disparaissent puis réapparaissent après avoir coupé et rallumé le moteur etc ... reconnaissance aléatoire du téléphone