VOS 27 AVIS Volkswagen Golf Plus

Un petit bijou ; Conduite et assise très agréable , fiabilité et sécurité , habitacle spacieux et confortable , silencieuse . Toutes les options super pratiques et qui tombent jamais en panne . Jamais aucun problème , je l'ai gardé 7 ans . Avec sa coupe surélevée ce petit monospace donne entière satisfaction ; La qualité Golf indiscutable . C'est bien simple j'ai racheté la même en boite automatique .

Excellent véhicule, parfait pour une famille urbaine avec deux enfants. A la fois bonne routière, confortable et silencieuse, et citadine très capable avec un encombrement minimal qui permet de se garer et manoeuvrer facilement. Boite DSG6 remarquable de souplesse et de réactivité. La capacité d'emport est très bonne. Pour les vacances, j'enlève le double plancher et le cache-bagage, j'avance un tout petit peu la banquette coulissante, et cela permet de charger toutes nos valises. Jamais eu besoin de coffre de toit. Cette voiture sait tout faire et je ne lui trouve pas de remplaçante sur le marché actuel, les modèles plus récents étant tous plus longs et encombrants.

Nous avons possédé ce véhicule de 2010 à 2015 de 50000 à 157000kms. Il est venu remplacer une AUDI A4 Pack Plus TDI 130 de 2004 peu fiable et très coûteuse. L'équipement complet pour l'époque et l'assise surélevée ont étaient décisifs lors de l'achat, en plus de son prix attractif. Acheté dans une concession TOYOTA, nous avons profité de leur bon SAV dans un premier temps. Celui de VW est malheureusement assez moyen, les problèmes de fiabilité du groupe étant devenus récurrents ces derniers années. Nous ne sommes jamais tombé en panne avec immobilisation mais avons subi de nombreux petits désagréments que l'on peu avoir avec un véhicule de la marque au losange des années 2000! C'est une voiture agréable à conduire, assez confortable pour un châssis Sport et des jantes en 17 pouces. On prend un vrai plaisir au volant, le moteur est performant et la consommation est mesurée avec moins de 6l/100km. Cependant, le plaisir est nettement moins partagé par les passagers à cause du châssis trop rigide, de l'assise ferme et du bruit moteur (il faut bien avoué très pénible à la longue). C'est un véhicule que je recommande à une petite famille pour ces nombreux aspect pratique (assise surélevé, banquette arrière coulissante, nombreux rangements, coffre correct...), si le véhicule possède un historique d'entretien. Par contre les longs trajets WE et vacances deviennent rapidement pénibles. Son terrain de jeu se situe en ville ou sur route (assise haute, dynamisme, accélération), mais le bruit et l'assise ferme rendent les trajets autoroutiers pénibles. Nous l'avons revendu pour acheter une Citroen C4 e-HDI 115 ETG6, moins performante mais beaucoup plus confortable (les enfants adorent) et avec un très bon agrément de conduite.

Modèle Octobre 2010 acheté en mars 2013 avec 44000 Kms aujourd'hui 120000 Kms et une fuite au niveau de la pompe à eau. Donc changement complet du kit complet Pompe+Distribution. Pour une distribution annoncée à 200000 constructeur. J'ai un peu de mal à l'avaler. Sinon, bonne voiture, sobre et la boite DSG7 un régal pour moi.

120 000 Km et aucune panne à ce jour en trajets mixte entretien longlife réalisé chez VW tarif dans la moyenne modèle confortline suffisamment équipé consommation mixte environ 7 litres / 100 qualité des matériaux Le moteur essence est très silencieux Ma prochaine voiture sera certainement la SPORTSVAN

Véhicule acheter en 2008 qui totalise 122 000Km. Je préfère la golf plus à la golf 5 car moins spacieuse et pas jolie (c'est mon avis perso). Zéro panne avec mes entretiens fait en temps et en heure. Niveau fiabilité j'en regrette aucunement mon achat ! J'ai juste eu à changer le bloc ABS mais sous garantie à 40 000km. Les avantages sont pour moi la polyvalence du 1.9TDI105 à l'aise en ville comme pour les trajets de vacances. La hauteur de conduite te donne un sentiment de dominer la route et les sièges qui te porte bien durant les longs trajets moi qui est fragile des lombaires. Niveau habitabilité excellent un vrai 5 places ! le point négatif il n'y a pas de roue de secours juste bombe anti-crevaison mais on peut pas tous avoir et le coffre est assez juste il faut avancer les sièges arrières pour augmenter le volume de coffre mais il y'a largement la place pour des adultes si c'est pour trouver des défauts. Pour mon prochain véhicule j'ai du mal à trouver son successeur car très satisfait peut être le Sportvan en économisant un peu !

J'ai acheté cette voiture il y a plus de 6 mois avec 46000km et j'en suis à 58000. Pour l'instant, cette voiture respire le sérieux et la fiabilité. Je sors d'une alfa 147 jtd 120 donc le moteur me paraît moins joueur dans les tours, mais franchement, pour tout le reste, cette voiture semble bien au-dessus: les plastiques sont de bonne qualité et rien ne bouge niveau assemblage, je trouve juste que les plastiques dure de la partie basse du tableau de bord et des portières sont un peu fragiles...Mais l'intérieur fait sérieux sans être triste, et les options comme l'allumage automatique des phares quand on sort de la voiture ou qu'on ouvre les portes de nuit, le rabattage (manuel) des rétroviseurs, ou encore le radar de recul sont des "détails" qui font "pretium" et auxquels on s'habitue très vite. La modularité est très pratique pour moi qui voyage avec mon vélo dans l'habitacle, mes valises...et celles de mon amies! La consommation est très raisonnable si l'on reste en dessous des limitations, soit facilement 5,5l/100 ou moins si l'on roule à 90. La voiture est joueuse sur petites routes et la position un peu surélevées est très agréable car la golf ne tangue pas trop dans les courbes rapides, on a pas l'impression d'être dans un monospace! Le moteur est relativement nerveux dés les bas régimes, et permet de doubler rapidement n'importe quel mou de la route. Par contre, si vous souhaitez doubler un papi qui est vexé parce que vous l'avez réveillé en vous rapprochant de lui et qu'il appuie du coup un peu sur le champignon, la limite de la puissance du moteur apparaît. En bref, cette voiture semble être un très bon choix pour quelqu'un qui recherche une compacte sérieuse et volumineuse (pour sa taille), économique, et avec un moteur vif mais pas assez non plus pour doubler tout le monde à la moindre ligne discontinue. Quand au design de la ligne, c'est à vous de voir. Perso, j'aime bien de l'arrière mais je la trouve un peu fade de l'avant.

Elle est agréable au quotidien, même si son TDI d'ancienne génération est assez bruyant, et son confort ferme (chassis sport - en contre partie bonne tenue de route) Son moteur est puissant, et sa boite DSG sensationnelle (qui justifie à elle seule l'achat de l'auto) Elle a cependant un gros défaut, sa fiabilité, qui est catastrophique En 4 ans voici la liste des plus gros problèmes : -3ème feux stop changé -Rétros électriques ne marchent plus -Fermeture centralisée ne fonctionne plus -Volant Moteur changé à 75.000 km -Alternateur à changer à 100.000 km Pour une voiture au prix catalogue de 32.000€ c'est très décevant J'ai eu une Golf IV, celle ci a eu également de multiples problèmes les 100.000 premiers km (galère, galère) ... et ensuite tout a été ok jusqu'à 200.000 km (que du consommable) De mon point de vue, la fiabilité VW est problématique ... mais difficile de passer à autre chose qu'une Golf quand on y a gouté A suivre

Bonjour, Je possede une Golf Plus de 2010 confortline avec GPS et super equipé. C'est une voiture excellente sur la route et autoroute , elle est trés coupleuse et peu gourmande. Je suis arrivé à faire 4L3 en roulant Cool à 90/100KM sur route. Pour moi, l'espace de vie est excellent pour 23 personnes. Je n'ai eu aucune panne et j'en suis actuellement à 114000KM Je la conseille en occasion

Dans les 8 mois qui ont suivi la fin de la garantie de 2 ans, 2 pannes qui ont nécessité l'immobilisation de la voiture pendant deux fois une semaine : 1ère panne : le système EGR, 2nd panne : l'embrayage, le volant moteur et une partie de la boite de vitesse, 3900 € de réparation au total. Passez votre chemin....