VOS 45 AVIS Volkswagen T-cross

Très content de mon achat récent (15 jours). Véhicule d’occasion de 4 ans et 51000 kilomètres à une vingtaine de milliers d’euros en version 115 cv, DSG, finition Carat. Très bien équipé dans cette version (toutes les aides à la conduite, caméra de recul, CarPlay en filaire etc.) Douceur de conduite et de roulement, confortable, parfait pour les embouteillages parisiens de temps en temps. Bonne habitabilité et coffre pratique. Une vraie bonne petite auto aux dimensions contenues facile à garer et à vivre.

Propriétaire depuis 8 mois d'un T.cross 110 ch, boite manuelle 6 vitesses, je suis trés satisfait de ce véhicule. Quelques bugs informatiques de temps en temps qui s'affichent et s'effacent rapidement sans intervention de la concession. C'est un véhicule qui excelle en ville: petit gabarit, direction et boite de vitesses trés agréables et confortable. Consommation faible: 6 l environ en toute circonstance. Ce qui lui manque c'est quelques chevaux supplémentaires pour l'autoroute. Pour moi, ce qui est le plus génant et le plus perturbant, c'est l'option "maintien dans la voie", peu pratique et qu'il faut désactiver à chaque redémarrage si l'on veut s'en passer. Pour l'instant, je ne regrette pas mon choix,

bonne qualité général, seul défaut, le démarrage en première, toujours un soubresaut, impossible de démarrer en douceur

Le Tcross est maniable en ville et tranquille sur autoroute. Pas nerveuse pour les dépassement sur route à double sens prendre ses précautions. bonne position de conduite et silencieuses. la finition carat est agréable . les sièges sont fermes ce qui limite kes douleurs dorsales et cervicales. Le volume coffre est tout de même faible. les barres de toit d origine rattrapent cela permettant la pose d un coffre de toit.

Véhicule acheté après l'avoir testé en location durant deux semaines de congés; acheté chez un mandataire qui avait du stock. véhicule sécurisant, agréable à conduire et très silencieux. bonne puissance avec un léger temps de réponse en reprise et stop/start. bonne qualité visuelle sauf bandeau du tableau de bord qui fait un peu léger. Les fonctionnalités numériques ne sont pas forcément intuitives (par rapport à ma FIAT sur laquelle c'était très simple)

Un petit SUV très sympa à conduire, avec toute l’électronique embarquée nécessaire: camera arrière, aides à la conduite… Au moins, on n’a pas l’impression de piloter un Panzer. Véhicule très plaisant avec une consommation raisonnable. On est surpris par le confort et l’espace disponible aux places arrières. En plus, le régulateur adaptatif. En bémol, les plastiques durs mais on ne passe pas non plus son temps à toucher la planche de bord. Bref, une réussite.

je suis tres satisfait de mon tcross sensation de securite intense la boite7 et son 3 cylindres est epoustouflant de puissance le full led est une merveille le regulateur adaptatif est tres rassurant le seul point qui me gene est la contenance du reservoir 40l c est sur autoroute et montagne a peine 600 km d autonomie j aimerai pouvoir faire regonfler le reservoir si quelqun avait un tuyau je suis preneur

Conduite et confort agréables mais le 110cv 3 cylindres boîte auto manque de nerf et de reprise même en mode sport, les reprises à basse vitesse sont faibles même accélérateur au plancher, ce qui conduit à des franchissements de rond-point particulièrement hasardeux. Demarrage poussif. Un 130 cv aurait été preferable. La consommation mixte reste raisonnable (

Gros soucis avec cette voiture. 42000 km embrayage et volant moteur hs ( 90% de prise en charge par vw).15 jours après rebelote, la pedale d d'embrayage s s'enfonce et on ne peut plus changer de vitesse. Nous avons failli avoir un accident. En effet nous nous sommes retrouvés dans l'impossibilité de changer de vitesse sur une 2x2 dans une montée lors d un dépassement. Bref voiture à fuir.