VOS 45 AVIS Volkswagen T-cross

Moteur économique (5,8L-6,2L/100km) sur le 115ch avec urbain/4 voies/campagne après 7000km en 2 mois. On s'ennuie ferme au volant avec ce moteur (avec le 95ch on doit se faire déposer par des voitures sans permis je pense), il faut monter à presque 3000tr pour dépasser sans se faire peur (sur la polo avec le même moteur à partir de 2000tr ca pousse). Espérons que le 150ch sortira un jour comme promis (ah oui ils l'avaient promis sur la Polo aussi...depuis 2017) quand il ne broutera plus ahah Véhicule confortable sur petites route et longs trajets. De la place pour les passagers. Véhicule bien équipé, Lane Assist, ACC etc.. l'intérieur fait moins cheap que le T-roc mais nous sommes envahis de plastiques durs désormais (les dernières VW bien produites resteront à jamais les Polo 6 et Golf 7). Bref, ca reste du VW donc ça décote moins que d'autres marques, cela reste son gros point fort et les concurrents sont plutôt orientés maison de retraite/curistes (2008, Captur, C3 Aircross). Reste l'Arona/Kamik.. avec le 1.5 150ch ? Pas de caméra de recul de série sur la finition Carat ! Pensez-y.

Bonjour, Possesseurs d'une Polo 6 1.0 L TSI 95 en LOA, avec un enfant nous la trouvions un peu juste en espace et, souhaitions revenir sur une Golf 7. Nous avons decouvert le T Cross en concession et sommes tombès sous le charme. Spacieux, confortable et bien équipé dès le début ( Acc, lane assist, banquette coulissante...) . Nous pensions nous diriger vers la version TSI 115 Carat ( surtout pour certains équipements tels que le digital cockpit). Cependant, après un essai prolongé des deux différents moteurs, je n'ai pas franchement noté de différence notable ( 1'20seconde sur le zéro à cent d'écart entre l'un et l'autre sur le papier ? Insignifiant pour moi ) . Le 95 CV suffisant amplement à nos besoin quotidiens, plus escapades ponctuelles, nous avons choisi le modèle en concession. C'est un 1.0 L TSI 95 Lounge avec options ( navigation, pack design black... Blanc pur) Il est magnifique. Bon, bien sur la finition n'est pas aussi léchée que sur une Golf ( plastiques durs), mais c'est du sérieux. Donc voilà, je l'admire tous les jours et nous en sommes, aujourd'hui, très content. Bonne soirée à tous. Teddy, côte Basque.

c est une voiture qui consomme pas je suis en moyenne 6.5L . un peut juste dans les monter surtout charger.pour le confort sa va a voir sur des grande distance. un peut mesquin vw la camera en options et la roue de secours pour une voiture a 26000 euros. peinture blanche payante , alors qu avant c était gratuit.

étant un fidèle client de Volkswagen depuis 2006, la je suis decu, bruit de plastique sur le tableau de bord pourtant ma conduite est souple je l'ai signalé a la concession et bien entendu ils feront rien tant que la marque ne fera pas de rappel, je me retrouve avec une volkswagen qui a des bruits de dacia.

Nous venons d'acquérir un vw TCross 115cv turbo essence. Celà faisait plus de 25 ans que nous roulions diesel. Très agréable surprise . Ce petit SUV se montre très maniable, aussi bien en ville qu'en montagne et sur autoroute. conso moyenne 6.8l / 100. La boite 6 manuelle est très agréable même en montagne. Véhicule ideal très pratique pour charger des bagages avec banquette arrière coulissante. Equipement complet (modèle first-line avec nombreuses options). Seul petit bémol, l'absence d'un poignée de maintien côté passager et le réservoir un peu "juste". Ce véhicule était en stock et il m'a été impossible de commander une roue de secours en option (option à 110 €, alors que j'ai été obligé de la commander en "accessoire" facturé 378 € )Vu le prix du véhicule... Ma compagne et moi-même utilisons ce T.cross et nous sommes vraiment enchantés.