VOS 15 AVIS Volkswagen Taigo

Voiture très homogène en tout. Confort des suspensions des sièges et isolation remarquable. Qualité des matériaux bonne ,ne se rayent pas. Moyenne de consommation 6,4 l/100 km, vignette crit-air 1, mais micro hybridation bienvenue sur la prochaine génération(mon véhicule précèdent yaris-cross hybride 6,1l,seul point mieux que le taigo tout le reste nettement moins bien).

Carrosserie et ligne de la voiture élaborée. Finition de qualité ,tableau de bord entièrement moussé ,autre plastique de qualité,ne se raye pas. Grand silence de fonctionnement et confort appréciable sur tout parcours. Conduite semi autonome de niveau deux:adaptation vitesse et freinage à la lecture des panneaux. Rapport moteur boite automatique impeccable pour une conduite souple.(crit air 1). Homogénéité globale.

Je suis passé d'un t cross manuel 110 au taigo 150 dsg 7 et c'est un vrai plaisir de conduire cette voiture. La grande surprise c'est la consommation en moy 1l de moins au 100 que le t cross, avec un moteur pourtant plus puissant... et surtout beaucoup plus de reprise : il suffit d'appuyer légèrement et la voiture part au quart de tour. La dsg 7 est un vrai plaisir, la voiture est extrêmement douce, silencieuse et réactive... Côte design, j'ai pris la couleur verte et l'intérieur blanc vert c'est magnifique : ça fait à chaque fois son petit effet et ça change tellement des intérieurs ultra sombres. Pour la finition, on progresse par rapport au t cross avec l'ajout de plastiques moussés. Pour le confort, c'est du tout bon, en particulier les suspensions qui sont beaucoup plus souples que le t cross. On sent vraiment la différence sur les dos d'âne partout en ville et les routes accidentées ou les chemins. Un gros point positif sur les aides à la conduites qui sont assez bluffants : la voiture reconnaît les panneaux et ajuste sa vitesse automatiquement si vous le souhaitez (complètement facultatif), ca m'a évite sur les départementales de me faire flasher... Elle freine à l'arrivée des ronds points, se cale sur les bonnes limitations en ville, c'est assez fou l'évolution par rapport au t cross d'il y a 3 ans. Gros Point positif pour la connexion android auto ou car play sans fil et surtout le guidage qui se déporte dans le cockpit : j'adore, et ça permet de ne plus utiliser le gps de la voiture...

je suis maintenant a 10.000km cette voiture est mal connu peut être pas assez de pub dommage car elle est extra a tout point de vu .Tout confondu avec ma conduite cool, ville, campagne, route secondaire, autoroute, route nationale je suis a 4.9 l c'est extra a condition de ne pas être brutal sur les accélérations, souplesse de la boite auto, souplesse de la direction,confortable ,grand coffre pour une voiture de cette catégorie et un silence formidable bien sur ne pas être un bourru sur l'accélérateur et comme c'est un petit suv coupé ça passe super sur les affreux dos d'âne .voila pour ceux qui doute encore c'est beaucoup mieux que les groupes électrogénes de maintenant et beaucoup moins lourd

Ayant eut plusieurs voitures de luxe, j'ai aujourd'hui un Taigo. Belle voiture. Confort, options au top. Sono des hauts parleurs super... Rien à dire.