VOS 17 AVIS Volkswagen Taigo

Voiture très homogène en tout. Confort des suspensions des sièges et isolation remarquable. Qualité des matériaux bonne ,ne se rayent pas. Moyenne de consommation 6,4 l/100 km, vignette crit-air 1, mais micro hybridation bienvenue sur la prochaine génération(mon véhicule précèdent yaris-cross hybride 6,1l,seul point mieux que le taigo tout le reste nettement moins bien).

Carrosserie et ligne de la voiture élaborée. Finition de qualité ,tableau de bord entièrement moussé ,autre plastique de qualité,ne se raye pas. Grand silence de fonctionnement et confort appréciable sur tout parcours. Conduite semi autonome de niveau deux:adaptation vitesse et freinage à la lecture des panneaux. Rapport moteur boite automatique impeccable pour une conduite souple.(crit air 1). Homogénéité globale.

véhicule confortable consommation entre 5.4 et 6.1L quand on roule normalement, côté équipements tout est bon les feux auto fonctionneent très bien juste le GPS n'est pas très pratique niveau boîte c'est assez aléatoire elle peut être pratique dans certains moment mais molasse d'en d'autres et a tendance a craqué au rétrogradage de 4 à 3 et 3 à 2 problème inexpliqué pour le moment mais dans l'ensemble ça reste un bon véhicule !!!

Voiture très bas de gamme avec des plastique partout. Pas très fun à conduire en version 110ch. Le coffre est très petit. Avec un plein en roulant normalement on fait entre 430 et 450 km ce qui est ridicule. Niveau conso on est à plus de 8l en mixte. Sur autoroute il y a beaucoup de bruit sur l’autoroute. Bref je déconseille cette voiture et en particulier avec des enfants pour le manque de place.

Voiture agréable sur certains points mais décevante sur d'autres. Confort correct, silence, bon équipement, bon coffre, finitions correctes sans êtres top, mais bien assemblées. Par contre, un vrai veau passé le 4è rapport, que ce soit en position auto ou manuelle. Moteur creux, relances laborieuses. Si l'on rétrograde d'un rapport, la voiture ne se relance pas ! Si 2 rapports, le moteur hurle et la voiture n'avance pas plus ! Bref, une plaie pour doubler en sécurité ou relancer sur autoroute ou voie rapide. Mode sport qui n'apporte rien de flagrant hormis de faire monter en tours inutilement le moteur. 2è point négatif: la consommation. Hormis sur de la route à 80/90 km/h, je suis à 1 litre, voir 1,5 litres de plus que mon ancienne megane 4 tce 160ch, sur mêmes trajets. Donc, moteur très décevant ainsi que la conso, par rapport à mon ancienne voiture. Après un peu plus de 8000 km et + de 6 mois, je me dois de compléter mon avis sur la voiture pour éviter aux éventuels clients de se faire avoir. Pas de problèmes rencontrés sauf un bug du multimédia 1 seule fois. Pas trop grave, rentré tout seul dans l'ordre. Mais...cette voiture est totalement nulle pour le prix !!! Toujours un veau, boite DSG mal étagée, 5 , 6 ,7 inexploitable pour doubler ou relancer, mode roue libre dangereux dans certaines situations, premiers rapports trop courts avec quelques à-coups. Fait contrôler chez vw, passage valise, voiture conforme. la consommation s'est un peu réduite, mais l'assemblage est finalement très médiocre , des bruits apparaissent un peu partout à l'intérieur. La suspension est percutante et les bruits de roulements très présents selon le bitume et ont bizarrement tendance à augmenter par rapport au début. Confort finalement mauvais sur une longue distance ( bruits parasites + suspension qui percute à la moindre aspérité.). Fuyez ce modèle. Je veux m'en débarrasser mais je perds beaucoup sur une reprise. Donc, un peu marié avec !

Véhicule polyvalent confortable pour quatre personnes. Très bon couple moteur/boite. Possède des palettes au volant mais l’étagement de la boite robotisée et bien fait et l'usage des ces palettes est rare. Quelques points faibles cependant: 1) Les phares "matrix led" qui permettent de rester en phare lorsque un véhicule arrive en sens inverse n'est pas fonctionnel puisque je reçois des appels de phare en permanence. 2) Le logiciel de navigation est très décevant. Pas de possibilité d'afficher les coordonnées GPS d'un point. Le logiciel affiche des suggestions de destination (sans rien lui demander) qu'il est impossible d'effacer en groupe. Obliger d'effacer une a une les adresses. Penible

Véhicule performant, la boîte dsg7 est souple au quotidien mais sur usage sportif le passage en séquentiel est préférable. Le Line assist est une aberration mais se déconnecte facilement. Son gabarit permet un stationnement aisé. Ex propriétaire d’une 308 les suspensions sont plus ferme et le châssis moins performant. Un véhicule rapport qualité prix honnête.