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Volkswagen Touareg 2

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Note de la rédaction

14/20

Note des propriétaires

17,4/20

Commercialisé : de 2010 à 2018

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence, Hybride essence électrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (2)Avis (10)PrixFiches techniques (31)

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Avis Volkswagen Touareg 2

18,6 /20

Touareg 2 II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EXCLUSIVE TIPTRONIC (2016)

Par Lolobosco le 31/05/2022

Tres nonne voiture, système radio d'un autre temps. Confortable, fiable mais groq pb de bouffese de batterie i ln ne roule pas tous les jours. A 1000 euros la batterie cela fait mal.... deux en un an.... heureusement sous garantie. Revendu cause madame hidalgo et ses zep.... dommageSinon enchanté par les performances du vehicule, conso raisonnable des que lon sort de la ville. Et capacite du coffre vraiment bien. Confort général au dessus de la moyenne.

17,6 /20

Touareg 2 II (2) 3.0 V6 TDI 204 FAP CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par Sab28 le 14/04/2022

ravi de cet achat, entierement equipé et sans probleme. en conduite normale 9,3 de moyenne sur 20000 km sur lees longues distance on ne sent pas la fatigue, avec des enfants, les places arrieres sont grandes. l'entretien en concession n'est pas donné (freins...) pneus x 4 = 800 euros en good yearl'audio d'origine n'est pas terrible ( remplacement par kit focal) depuis c'est mieux prix indicatif : 700 euros environ

18,2 /20

Touareg 2 II (2) 3.0 V6 TDI 204 R-LINE TIPTRONIC (2016)

Par cyclo50 le 09/09/2021

2 ans déjà et je touche à la durée moyenne de lassitude de voiture.Seulement voilà quand on a une voiture comme celle ci que lui reprocher?Moteur 262 cv présent à tous régimes un confort au top un silence de fonctionnement absolu. Des équipements toujours au gout du jour.Bref après de nombreuses BM ou Mercedes je crois que celle ci est une des meilleurs.Alors pas encore prévu de changer.

15,4 /20

Touareg 2 II 3.0 V6 TDI 240 FAP CARAT EDITION TIPTRONIC (2012)

Par Dumniac le 29/04/2020

Véhicule acheté d'occasion à 11000 km. Trajets 10% ville, 40% route et 50% autoroute. Condo moyenne 8,8 répartie comme suit : 10 l en ville, 8,6 l sur route à 90/100 et 9,1 l sur autoroute à 150/160 (avec Coyote). Particularité : trajets Paris-Lisbonne 3 fois l'an, bien chargé (700 kg Max). Conduite rapide mais souple. Atouts : couple et puissance sans effort, volume coffre, accueil et accessibilité, finition et confort. Pneus 235/65/17 pas très sport mais confortables et surtout durables, 50000 km par train avec des Diamaris. Coût global de possession très correct, compte tenu de la catégorie. Aucune panne immobilisante. Concession Alcabideche (Portugal) super sympa, qui propose de ne faire que le nécessaire après bilan technique. Compresseur intégré plutôt pratique.À améliorer : quelques lacunes ou mesquineries comme sièges à réglages manuels, pas de main-libre, hayon manuel, plancher pas plat sièges AR rabattus et, surtout, pas d'alerte angle mort (qui devrait être obligatoire). Sinon, c'est un véhicule super et son successeur sera un Touareg nouvelle génération.Sentiment total de sécurité, tenue de cap et confort autoroutier au top, même à vitesse soutenue. Design assez sobre, pas m'as-tu vu, mais qualité de fabrication.

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