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Nissan GT-R50 : elle pourrait être vendue, mais à 900 000 € l'unité

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Le prototype GT-R50, développé conjointement par Nissan et le designer italien Italidesign, pourrait bien être produit. Une cinquantaine d'exemplaires de l'auto seront assemblés si le public accueille favorablement l'auto. Mais à 900 000 € l'unité, cela pourrait faire un peu cher la Nissan GT-R modifiée.

Nissan GT-R50 : elle pourrait être vendue, mais à 900 000 € l'unité

Nissan et le carrossier italien Italdesign nous dévoilaient il y a quelques jours l'étonnante GT-R50. Son nom fait référence aux cinquante ans de la Nissan GT-R et du designer italien qui se sont donc réunis le temps d'une création. Pour l'instant à l'état de prototype unique, cette auto, qui n'a en apparence plus grand-chose en commun avec une Nissan GT-R que l'on pourrait trouver en concession, a des chances d'être produite si l'on en croit Italdesign.

"En attendant de découvrir l'accueil du public vis à vis de la GT-R50 au Festival de Goodwood et à d'autres apparitions dans les mois à venir, une version client avec un tarif estimé à 900 000 € pourrait être produite. Il n'y aurait alors pas plus de 50 voitures assemblées avec chaque exemplaire conçu selon les goûts de l'acheteur".

 

Même si cette création est très spéciale, 900 000 € nous paraissent tout de même être un prix complètement fou pour une auto qui conserve malgré tout la base technique de la Nissan GT-R et qui n'a donc pas de châssis et de moteur spécifique (rappelons que le V6 3.8 de la GT-R a été reconduit, avec, tout de même, une augmentation de la puissance à 720 ch). 

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Commentaires (14)

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Ça fait chère le tuning :) X10 sur le prix de la voiture ^^

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Juste 10 X le prix d'une GTR normal :bah:

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Immonde !

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Pour le 1/4 du prix, il y a d'autre R50. N'hésitez plus !!!

http://club.caradisiac.com/whealer/porschitude-80804/photo/porsche-r50-2005-6801533.html

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Audric, il y a une petite typo dans le titre: je crois que vous avez rajouté un 0 de trop.

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Ça fait quand même (comme même) cher la ferrassan.:blague:

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Et si le luxe c'était le sur mesure (dixit d'ailleurs un fidèle ) d'un carrossier ?

Une voiture exceptionnellement performante avec une plastique de carrossier et un intérieur enfin gratifiant.

Le tarif se justifie déjà plus. Je ne prétends pas être candidat alors que Aston propose de jolies choses (dont l'intérieur est à refaire), mais est-ce si fou ?

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Ça va à ils se touchent à peine ...

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En réponse à mwouais

Et si le luxe c'était le sur mesure (dixit d'ailleurs un fidèle ) d'un carrossier ?

Une voiture exceptionnellement performante avec une plastique de carrossier et un intérieur enfin gratifiant.

Le tarif se justifie déjà plus. Je ne prétends pas être candidat alors que Aston propose de jolies choses (dont l'intérieur est à refaire), mais est-ce si fou ?

Ce serait un retour au sources, quand on achetait un châssis et que l'on y posait à peu près ce que l'on veut en terme de carrosserie et d'intérieurs. Ceci dit, l'esthétique de celle-ci n'est tout de même pas terrible - mais le principe de l'exclusivité et de la rareté fait qu'effectivement, il est possible que cela se vende... Les séries limitées ont cela de très amusant qu'elles stimulent l'envie d'acquisition, de peur de ne pas "faire partie du cercle", ou de la satisfaction d'en faire partie.

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En réponse à v_tootsie

Ce serait un retour au sources, quand on achetait un châssis et que l'on y posait à peu près ce que l'on veut en terme de carrosserie et d'intérieurs. Ceci dit, l'esthétique de celle-ci n'est tout de même pas terrible - mais le principe de l'exclusivité et de la rareté fait qu'effectivement, il est possible que cela se vende... Les séries limitées ont cela de très amusant qu'elles stimulent l'envie d'acquisition, de peur de ne pas "faire partie du cercle", ou de la satisfaction d'en faire partie.

Curieusement, j'ai toujours adoré le look de la GT-R, qui n'est clairement pas "belle", mais quand on en voit passer une dans le trafic, elle éclipse à peu près tout ce qui se trouve autour.

Et cette GT-R50 enfonce encore un peu plus le clou. Irrésistible !

A moins d' 1/5è du prix d'une Bugatti Divo, une véritable affaire :smile:

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