Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 
Nissan GT-R50 : elle pourrait être vendue, mais à 900 000 € l'unitéLe prototype GT-R50, développé conjointement par Nissan et le designer italien Italidesign, pourrait bien être produit. Une cinquantaine d'exemplaires de l'auto seront assemblés si le public accueille favorablement l'auto. Mais à 900 000 € l'unité, cela pourrait faire un peu cher la Nissan GT-R modifiée.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ça fait chère le tuning :) X10 sur le prix de la voiture ^^

Par

Juste 10 X le prix d'une GTR normal :bah:

Par

Immonde !

Par

Pour le 1/4 du prix, il y a d'autre R50. N'hésitez plus !!!

http://club.caradisiac.com/whealer/porschitude-80804/photo/porsche-r50-2005-6801533.html

Par

Audric, il y a une petite typo dans le titre: je crois que vous avez rajouté un 0 de trop.

Par

Ça fait quand même (comme même) cher la ferrassan.:blague:

Par

Et si le luxe c'était le sur mesure (dixit d'ailleurs un fidèle ) d'un carrossier ?

Une voiture exceptionnellement performante avec une plastique de carrossier et un intérieur enfin gratifiant.

Le tarif se justifie déjà plus. Je ne prétends pas être candidat alors que Aston propose de jolies choses (dont l'intérieur est à refaire), mais est-ce si fou ?

Par

Ça va à ils se touchent à peine ...

Par

En réponse à mwouais

Et si le luxe c'était le sur mesure (dixit d'ailleurs un fidèle ) d'un carrossier ?

Une voiture exceptionnellement performante avec une plastique de carrossier et un intérieur enfin gratifiant.

Le tarif se justifie déjà plus. Je ne prétends pas être candidat alors que Aston propose de jolies choses (dont l'intérieur est à refaire), mais est-ce si fou ?

Ce serait un retour au sources, quand on achetait un châssis et que l'on y posait à peu près ce que l'on veut en terme de carrosserie et d'intérieurs. Ceci dit, l'esthétique de celle-ci n'est tout de même pas terrible - mais le principe de l'exclusivité et de la rareté fait qu'effectivement, il est possible que cela se vende... Les séries limitées ont cela de très amusant qu'elles stimulent l'envie d'acquisition, de peur de ne pas "faire partie du cercle", ou de la satisfaction d'en faire partie.

Par

En réponse à v_tootsie

Ce serait un retour au sources, quand on achetait un châssis et que l'on y posait à peu près ce que l'on veut en terme de carrosserie et d'intérieurs. Ceci dit, l'esthétique de celle-ci n'est tout de même pas terrible - mais le principe de l'exclusivité et de la rareté fait qu'effectivement, il est possible que cela se vende... Les séries limitées ont cela de très amusant qu'elles stimulent l'envie d'acquisition, de peur de ne pas "faire partie du cercle", ou de la satisfaction d'en faire partie.

Curieusement, j'ai toujours adoré le look de la GT-R, qui n'est clairement pas "belle", mais quand on en voit passer une dans le trafic, elle éclipse à peu près tout ce qui se trouve autour.

Et cette GT-R50 enfonce encore un peu plus le clou. Irrésistible !

A moins d' 1/5è du prix d'une Bugatti Divo, une véritable affaire :smile:

Par

En réponse à Dumbphone

Curieusement, j'ai toujours adoré le look de la GT-R, qui n'est clairement pas "belle", mais quand on en voit passer une dans le trafic, elle éclipse à peu près tout ce qui se trouve autour.

Et cette GT-R50 enfonce encore un peu plus le clou. Irrésistible !

A moins d' 1/5è du prix d'une Bugatti Divo, une véritable affaire :smile:

Je suis assez d'accord que dans le flux de circulation elle en impose déjà beaucoup, alors avec pareille robe (que je considère pas si mal dans le style batmobile pourtant pas ma tasse de thé (genmaicha cet après-midi), pas toujours très british pour alterner avec un café macchiato -je ne suis pas très stressé espresso)

Par

Comparé au tarif d'une chiron dont les perfs sont à peine supérieures, 900 000€ ne me paraissent pas si fantasques !!

Par

En réponse à Rodger29

Comparé au tarif d'une chiron dont les perfs sont à peine supérieures, 900 000€ ne me paraissent pas si fantasques !!

Oui mais comparé à une 812 superfast c'est une arnaque :)

Par

En réponse à mwouais

Et si le luxe c'était le sur mesure (dixit d'ailleurs un fidèle ) d'un carrossier ?

Une voiture exceptionnellement performante avec une plastique de carrossier et un intérieur enfin gratifiant.

Le tarif se justifie déjà plus. Je ne prétends pas être candidat alors que Aston propose de jolies choses (dont l'intérieur est à refaire), mais est-ce si fou ?

Comme les Koenig des années 80.. C'était presque trop mais ça faisait rêver

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire