Publi info
 

Peugeot 308 GTI : elle perd 7 ch après passage au WLTP

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

Le cycle d'homologation WLTP a fait une nouvelle "victime" chez les voitures sportives, et pour une fois, cela ne touche pas le groupe Volkswagen. Le nouveau millésime de la Peugeot 308 GTI adopte une fiche technique dans laquelle nous lisons 263 ch au lieu des 270 habituels. 

Peugeot 308 GTI : elle perd 7 ch après passage au WLTP

La Peugeot 308 GTI a enfin passé le test WLTP et est désormais homologuée Euro 6d-Temp. Sauf que cela a induit des changements techniques sur l'auto qui perd des chevaux. Ce n'est pas la première fois qu'une sportive perd de la cavalerie ces derniers temps à cause du WLTP, puisque plusieurs modèles chez le groupe Volkswagen ont été touchés.

L'adoption du filtre à particules sur le 1.6 essence turbo et d'autres modifications font baisser la puissance de 270 à 263 ch (le couple, lui progresse légèrement), tandis que le poids de l'auto officiel annoncé passe de 1205 à 1315 kg. En réalité, la 308 GTI n'a pas pris de poids, mais Peugeot est désormais obligé de communiquer la masse réelle d'une 308 GTI (à vide), et plus celle d'une 308 d'accès en finition de base et sans aucune option.

La donnée la plus importante reste les rejets de CO2, qui augmentent sensiblement puisqu'ils passent de 139 à 148 g/km, ce qui fait plus que doubler le malus, qui sera de 2010 € pour la fin d'année.

L'autre nouveauté de cette 308 GTI "WLTP" est l'apparition d'une nouvelle option au catalogue avec la coupe franche associant noir et blanc. La 308 GTI démarre désormais à 38 900 €, soit 200 € d'augmentation.

En savoir plus sur : Peugeot 308 (2e Generation) Gti

Commentaires (118)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

2 semaines de retard Caradisiac je crois qu'on tient le record là

Par

Déjà qu'avant il n'y avait pas vraiment les 270ch... Ca va faire combien en réel du coup?

Par

Ils n'étaient sans doute pas trop pressé d'aller causer de ça :

" tandis que le poids de l'auto officiel annoncé passe de 1205 à 1315 kg. En réalité, la 308 GTI n'a pas pris de poids, mais Peugeot est désormais obligé de communiquer la masse réelle d'une 308 GTI (à vide), et plus celle d'une 308 d'accès en finition de base et sans aucune option. "

Eux qui ne jugent pas nécessaire d'aller vérifier les poids communiqués, même quand ils essaient ce type d'auto sur leur base de La Ferté Gaucher.

110 kg en sus !

Une paille... c'est comme si il y avait deux Soheil en sus sur la banquette arrière...

Et encore, on cause de poids communiqué.

Si ça se trouve....c'est plus !

Par

En réponse à roc et gravillon

Ils n'étaient sans doute pas trop pressé d'aller causer de ça :

" tandis que le poids de l'auto officiel annoncé passe de 1205 à 1315 kg. En réalité, la 308 GTI n'a pas pris de poids, mais Peugeot est désormais obligé de communiquer la masse réelle d'une 308 GTI (à vide), et plus celle d'une 308 d'accès en finition de base et sans aucune option. "

Eux qui ne jugent pas nécessaire d'aller vérifier les poids communiqués, même quand ils essaient ce type d'auto sur leur base de La Ferté Gaucher.

110 kg en sus !

Une paille... c'est comme si il y avait deux Soheil en sus sur la banquette arrière...

Et encore, on cause de poids communiqué.

Si ça se trouve....c'est plus !

En fait c'est juste une mise à jour de la fiche technique :lol:

Moins de puissance, plus de couple, plus de poids... ça correspond à ce que pas mal constate après passage au banc.

Rendez vous dans quelques mois pour fiche technique version 3 :ptèdr:

Par

moins puissante mais plus chère ... c'est sur , ça va aider à en vendre ...

Par

Peugeot a bien menti sur le poids je trouve cela pas terrible

Par

A part ça, on retiendra que la Maison Pigeot ne triche jamais hein... ou si peu ! :brosse:

Par

En réponse à noob7070

Déjà qu'avant il n'y avait pas vraiment les 270ch... Ca va faire combien en réel du coup?

245 poneys lol

Par

En réponse à noob7070

Déjà qu'avant il n'y avait pas vraiment les 270ch... Ca va faire combien en réel du coup?

Ça sur l3s française oui !!! moi sur un 320d j'ai 204 ch au lieu de 190... 14 ch en plus quand sur les françaises c'est plutôt en moins

Par

Quel drame ! :-). Un jour de deuil national peut-être ?

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire