Comme Citroën avec le Cactus, Ford tente la voiture « rationnelle » à mi-chemin entre deux segments (polyvalentes et citadines). Cette concurrente de la Dacia Sandero peut compter sur un espace à vivre record, de nombreux côtés pratiques et des tarifs agressifs pour venir grappiller des parts de marché. L’idéal, pour qui recherche une citadine pratique et fiable. Cette version d’entrée de gamme ne devrait représenter qu’une part infime des volumes mais nul doute que la version haut de gamme devrait trouver son public.
