Polish, lustrage, cire, comment faire briller votre voiture avant la revente sans dépenser une fortune

Vous ne vous en rendez sans doute pas compte, mais votre voiture perd de son éclat avec le temps. La saleté, la lune, le soleil ou encore la poussière, tous ses facteurs agressent la peinture de votre auto. Après plusieurs années, son vieillissement est réel, mais il est possible de lui donner un coup de jeune sans dépenser une fortune. C’est aussi un bon moyen de vendre votre auto plus facilement, car le premier sentiment lorsque, l’on découvre une voiture, est souvent celui qui reste. Rien de tel qu’une belle carrosserie pour flatter l’œil !

Pour lui donner un coup de jeune, plusieurs solutions s’offrent à vous. Avant toute opération, il convient de nettoyer minutieusement votre auto à l’aide d’un produit adapté et d’une éponge. Ne sous-estimez pas le rinçage, il doit être abondant pour éliminer parfaitement toute trace de savon. La sécher avec une peau de chamois est un plus.

Le travail complet

Un travail complet d’embellissement se décompose en trois étapes : polissage, lustrage et cirage.

• La première consiste à éliminer les micro-rayures et les petits défauts de peinture. Il s’agit en réalité d’un produit abrasif qui lisse la carrosserie. Méfiance, le polish déteste le contact avec l’eau et les rayons du soleil, et protégez les parties en plastique et les joints en caoutchouc.

Appliquez par point le produit directement sur la carrosserie, puis effectuez à l’aide d’un chiffon de petits mouvements circulaires. Laissez agir quelques minutes jusqu’à l’apparition d’un voile blanc, puis passez un autre chiffon sec pour le retirer.

Pour accélérer la procédure, il est possible d’utiliser une polisseuse, mais elle est à réserver à un professionnel puisqu’elle demande une certaine technicité. Puisque le polish est un produit abrasif, il faut manier cet appareil avec soin. Ce conseil vaut aussi pour l’utilisation d’un simple chiffon. Ne surtout pas forcer !

• La deuxième étape, le lustrage, a pour but de « réactiver » votre peinture pour lui redonner du scintillement et de la profondeur tout en déposant un film de protection afin de compenser le polissage. Comme pour ce dernier, le principe d’application est identique, comme les choses à éviter (eau et soleil). Le lustrage peut être réalisé régulièrement (une fois par mois) pour conserver l’état de votre teinte.

• La dernière étape consiste à appliquer une cire (ou wax) pour protéger l’ensemble des petites agressions comme le sable ou la poussière. Les conseils d’utilisation sont identiques aux deux précédents. Pour accélérer ce long processus, une polisseuse est envisageable, mais à très faible vitesse et sans appliquer trop de pression.

Réaliser cet embellissement nécessite du temps, beaucoup de temps. S’engager dans une telle rénovation est préférable lorsque l’on conserve son auto. Dans le cas d’une revente, il est possible de faire plus simple, sans pour autant obtenir le même résultat. Du lait corporel ou de la crème hydratante, avec le même procédé d’application, peut faire son petit effet. Mais il sera de courte durée.

Doit-on faire obligatoirement ces trois étapes ?

Si votre auto comporte de nombreuses micro-rayures, le polissage est conseillé. Seulement, cette étape nécessite alors les deux suivantes. En revanche, il est possible d’effectuer un simple lustrage afin de redonner de l’éclat.

Quel coût ?

Si réaliser soi-même ces opérations prend du temps, elles permettent de réduire les dépenses. Comptez environ une vingtaine d’euros pour chacun des produits, lustrant, cire et polish, tout en vérifiant pour ce dernier qu’il soit bien abrasif et entre 5 et 10 € pour une éponge de polissage. Vous les trouverez sans aucun souci en centre autos. À noter qu’il existe des cires dites naturelles (cire d’abeille) et synthétiques. Les secondes sont plus durables.

Par manque de temps ou de courage, il est compréhensible de déléguer ces tâches pénibles. Les professionnels proposant cette prestation ne manquent pas. La facture s’élève alors entre 300 et plus de 1 000 €. Cela dépend principalement de la taille de la voiture (citadine, compacte, SUV…), de l’état de la carrosserie, de la dureté du vernis et du niveau de finition voulue (pose d’une protection céramique par exemple). Toutefois, il est possible de réaliser un polissage simple pour 300 €, mais le résultat ne sera pas aussi éclatant qu’une formule « tout compris ». Enfin, une immobilisation de plusieurs jours est à prévoir.

N’oubliez pas les autres surfaces

Présenter une carrosserie éclatante peut faire ressortir les défauts jusque-là peu visibles. C’est le cas des vitres, optiques et des éléments en plastique noir teintés dans la masse. Pour les premières un lavage extérieur et intérieur avec un mélange de vinaigre blanc et d’eau tiède suffit. Concernant les optiques, qui deviennent opaques avec le temps, la technique du dentifrice est efficace pour les éléments peu touchés. Des kits de rénovation (environ 25 euros) existent en centre-autos, mais nécessitent un ponçage au préalable. Des produits équivalents existent pour vos pare-chocs, mais leur tenue dans le temps est aléatoire (moins de 20 euros).

Les erreurs à éviter

• L’utilisation de détergents : clairement, privilégiez les produits adaptés à l’automobile. Certains composants non prévus peuvent être trop agressifs pour la peinture, les éléments en plastique ou les joints.
• Les accessoires rugueux : n’utilisez en aucun cas une brosse à récurer. Une éponge, un chiffre doux ou encore une microfibre reste l’idéal. Pour les endroits difficiles d’accès, une brosse à dents peut faire l’affaire.
• Utiliser une polisseuse sans en connaître le fonctionnement ni l’épaisseur du vernis.
• Laver son auto au soleil : puisque celui-ci accélère le séchage, des traces de savon peuvent vite apparaître.
• Les « laissés-pour-compte » : n’oubliez pas les intérieurs de portes, du hayon, la baie de pare-brise sous le capot et les contours des ailes.