Commentaires - Polish, lustrage, cire, comment faire briller votre voiture avant la revente sans dépenser une fortune

Pour moins dépenser et s'épargner de la peine, on peut zapper le lustrage du toit, moins facile d'accès, surtout sur ces gros machins de SUV ( un bon lavage + peau de chamois suffira)

Perso c'est vite vu rien à cirer un tour au rouleau exactement comme ils font dans les concessions.

Vous ne rattraperez pas grand chose en terme de défauts de peinture avec un polissage manuel.

L'utilisation d'une polisseuse électrique devient vite nécessaire et contrairement à ce que dit l'auteur de l'article, c'est pas bien dangereux avec une orbitale qui, justement, va éviter de cramer le vernis trop facilement / rapidement.

Après, oui, c'est long à faire ... et pour une caisse lambda, l'acheteur en aura surement rien à foutre. Rien qu'un simple lavage et un passage d'aspirateur à l'intérieur vous placera au dessus du lot.

Dans le genre "cache misère", l'utilisation d'un produit "filler" permettra de combler les micro rayures pour la vente (mais ca tiendra pas longtemps).

Et les meilleurs produits ne se trouvent pas en centre auto ...

J'attends la démonstration vidéo en 5 étapes de notre grand maître.

(Vous savez tous qui.)

Axel ? Et sa M2 ?

Historique limpide sur mes voitures, je la laisse dans son jus, rien à cacher et ça par vite. Le nettoyage technique de marlou...

Pour les locataires, pas inutile de soigner un peu la tire au moment de la restitution...

https://www.bfmtv.com/auto/deux-voitures-neuves-sur-trois-achetees-en-leasing-l-ufc-que-choisir-alerte-sur-le-caractere-piegeux-de-certains-contrats_AD-202604020789.html

Et oui.

C'est sûrement valable pour les voitures de + de 10 ans. Avant ça, tout ce qui est polish, lustrage est inutile à mon humble avis. Il y a peut-être plus à perdre qu'à gagner. On n'est jamais à l'abri d'une connerie.

Aucun commentaire sur l'utilisation de lait corporel ou de dentifrice. C'est du pur amateurisme. Mais bon, ils avaient déjà conseillé l'huile d'olive pour le tableau de bord.

https://i.ibb.co/MyPDbTJG/PXL-20241108-140233089-4.jpg

Sur la porsche c'était encore plus beau le résultat.

"Avant ça, tout ce qui est polish, lustrage est inutile à mon humble avis. Il y a peut-être plus à perdre qu'à gagner."

Quand on y connait rien, il vaut mieux s'abstenir en effet. Ton commentaire le démontre bien.

Le lustrage c'est juste une cire : qui fait briller la carrosserie pour faire simple. Donc ça pour le coup on ne peut pas se louper.

Concernant le polissage, ça se fait à la machine où le résultat est merdique mais pour le lustrage, ça donne un coup de neuf (temporaire : la durée de la cire) et ça ne comporte aucun risque particulier puisqu'on ne retire aucune matière.

Polissage (polish) : on retire de la matière

Lustrage : on pose une cire

Si tu n'arrives pas a comprendre ça, je peux rien faire pour compenser ton déficit intellectuel ma p'tite racaille.

Toutafé : apparemment M. Axel015 aime se l'astiquer ...

Pas besoin, j'ai une posée une céramique qui durent plusieurs années.

J'ai posé ou j'ai fait posé, c'est pareil.

Perso, je maintiens ma voiture la plus propre possible juste pour moi, pas pour la revendre. Par contre, pour le passage au CT, je reconnais que j' en fais un peu plus. Une voiture d' aspect soigné présente mieux, mais si bien sûr ça ne donne pas le sésame d' office.

Je lave ma voiture environ deux fois par mois l' hiver, mais pas en période de grand froid. Pour les belles saisons, je laisse un bon mois. Sauf exception particulière comme boue ou sable. Mais pas de lavage non plus en cas de forte chaleur.

Une voiture de 22 ans ne peut pas donner l' impression de sortir des chaînes il y a un mois, c' est clair, surtout avec la présence de deux ou trois petits pocs dûs à son vécu. Pour autant, il y a des voitures de moins de cinq ans bien plus défraîchies par la négligence.