PSA lance l'abonnement sans engagement sur des voitures d'occasion récentes

Les Européens sont habituellement plus "frileux" que les Américains en matière d'achats et d'habitudes de consommation. Il n'est donc pas très étonnant de constater que les premières vraies offres d'abonnement sans engagement dans le monde de l'automobile se font aux USA. Une pratique démocratisée dans la téléphonie par un opérateur comme Free qui avait bousculé les codes à l'époque de l'arrivée l'offre sans engagement. Un procédé aujourd'hui timidement testé par certains constructeurs en France : après Seat, c'est au tour de PSA de tenter le coup, mais sur le marché de l'occasion.

PSA fait fort pour le démarrage, puisque tout est compris : "assurance, maintenance, assistance et entretien des pneumatiques. Pas de frais supplémentaires à la fin du mois". Cette grande nouveauté commerciale a toutefois une particularité : elle ne fait pas intervenir le réseau PSA, que ce soit pour trouver l'auto, ou pour l'entretenir. Tout se fait chez des prestataires spécialisés comme Feu Vert. L'idée est sortie du Business Lab de PSA, qui teste des nouvelles offres. Si l'aventure s'avère concluante, PSA pourrait intégrer le Car On Demand au réseau et agrandir l'offre.

Il est possible de changer une fois par an gratuitement de voiture, ce qui est plus restrictif que les abonnements sans engagement aux Etats-Unis où les marques premium autorisent un ou deux changements par mois. Car On Demand permet de résilier son abonnement "dès le 31e jour" après la prise du véhicule.

Vous pouvez retrouver les offres en cours sur le site officiel. Actuellement, pour une compacte, les prix vont de 345 à 550 € par mois. Les autos sélectionnées par PSA sont des "buy back", soit des retours de location.