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Portées par le développement des modèles électriques, les voitures sans permis connaissent un succès inédit en France depuis plusieurs années, notamment auprès des jeunes. Signe que les voyants sont au vert pour cette catégorie dont les immatriculations ont plus que doublé entre 2019 et 2024, les loueurs de véhicules s’y mettent aussi.
Comme prévu et annoncé par le concept, l’ID. Polo va être déclinée dans une version sportive GTI, qui va avoir pour but de faire de l’ombre aux Alpine A290, Lancia Ypsilon HF et autres petites GTI 100 % électriques
Dans les boutiques d’autoroutes les produits, alimentaires ou non, subissent une forte inflation. Vendu deux à trois fois plus cher qu’en ville, un même produit peut afficher une différence tarifaire jusqu’à 25 % entre deux enseignes, d’une aire à une autre. Il est pourtant possible de faire baisser la facture.
Le groupe occidental et Dongfeng viennent de sceller un nouvel accord stratégique à un milliard d’euros pour relancer leurs activités à Wuhan. En ne misant que 130 millions d’euros dans la corbeille, le groupe américano-italo-français s’offre un retour à moindres frais sur le premier marché mondial. Mais derrière ce « coup » financier et l’annonce de nouveaux modèles Peugeot et Jeep, reste la question des relations de plus en plus étroites entre la galaxie aux 14 marques et les constructeurs chinois
Le groupe Stellantis serait en négociation avec deux constructeurs automobiles chinois pour leur déléguer le développement technique d’une nouvelle voiture de luxe électrifiée, vendue chez nous sous le badge Maserati et simplement « habillée » par les designers de la marque au trident. Une telle stratégie nous paraît absolument inconcevable compte tenu de l’histoire récente de Maserati.
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Deux exemplaires du Volkswagen ID.Buzz, le van électrique du constructeur allemand, ont pris feu ces derniers jours en France dans des incidents différents. L’un de ces véhicules avait été traité au sein d’un garage Volkswagen dans le cadre d’une procédure de rappel. Volkswagen nous a répondu à ce sujet.
La voiture électrique à 100 euros par mois fait son retour au mois de juillet. Mais attention, pour l'édition 2026, soyez vigilant, rapide même, car les règles vont se durcir et il n'y aura pas de place pour tout le monde. Voici les best-sellers et le mode d'emploi pour décrocher votre leasing social.
Une Ferrari 812 Competizione Aperta estimée à plus de 2,5 millions d'euros a terminé sa course sous l’arrière d’une Mercedes-Benz Classe E Cabriolet à Malibu. Produite à seulement 599 exemplaires, la supercar italienne semble bien plus gravement touchée que le cabriolet allemand. Une fin assez brutale pour l’un des derniers grands V12 atmosphériques de Maranello.
Le jeudi, c’est le jour où les routes (de nuit) de l’automobile et de la culture se croisent ou convergent.
Sous le sceau de l’anonymat, un ancien chauffeur de véhicule-radar privé, brise l’omerta sur une profession régie par des impératifs de rendement kilométrique. Son récit, dépeint un système où la logique comptable semble primer sur la prévention et la sécurité routière.
