Scoop – Ferrari 812 Superfast : sa succession se précise

Paul Pellerin Le 13/10/2023 à 17:05

Le prototype de la remplaçante de la Ferrari 812 Superfast se promène sur la route. Très camouflé, ce futur modèle fait rugir son V12 avant d’être dévoilé vers la fin de l’année. Une motorisation V12 atmosphérique qui pourrait bien connaître des modifications…

Scoop – Ferrari 812 Superfast : sa succession se précise

Chez Ferrari, c’est le projet qui répond au nom de code F167. Derrière cette appellation se cache la remplaçante de la Ferrari 812 Superfast. Une Ferrari d’exception qui devrait conserver son moteur V12, mais qui pourrait le voir associé à une microhybridation 48V afin d’être un peu plus vertueux en matière de rejets de CO2. Pour ce qui concerne cylindres et pistons pas de changement en revanche, ce sera toujours un moteur atmosphérique capable d’atteindre les 9 500 tr/mn sur une simple impulsion de l’accélérateur. Il devrait afficher une puissance supérieure à celle de la version Ferrari 812 Competizione qui développe 830 ch.

Oui, il s’agit bien d’une Ferrari qui se cache sous cet épais camouflage. Les lignes rappellent celles de la Ferrari 812 Superfast. Quoi de plus normal, c'est sa remplaçante.

Pour le nom du modèle comme pour son allure générale, il devrait y avoir du changement avec des projecteurs horizontaux et un capot plus long et plus plat. Les feux arrière pourraient être placés plus haut et afficher un style proche de ceux du SUV Ferrari Purosangue. Il est difficile de se faire une idée plus précise du style de l’auto, le camouflage et les bouts de plastique sous celui-ci sont là pour empêcher de voir parfaitement les courbes du véhicule.

Le projet F167 qui donnera naissance à une Ferrari de route au nom pour le moment inconnu, celle-ci conservera sous son capot un fabuleux V12 atmosphérique qui devrait développer plus de 830 ch.

Quoi qu’il en soit, la voiture distille une belle musique comme nous l’ont confirmé les chasseurs de scoop. En plus du V12, elle devrait reprendre le système SSC (Slide Slip Control) de la version 812 Competizione. Ce dispositif permet à l’antipatinage, le différentiel électronique, la suspension à fluide magnéto-rhéologique, le contrôle de freinage et les quatre roues directrices de fonctionner en parfaite harmonie.

Cette voiture pourrait être présentée avant la fin de l’année 2023, mais c’est en 2024 que la commercialisation devrait être lancée. Comme pour la Ferrari 812 Superfast, le carnet de commandes devrait être rempli très rapidement.

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