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Scoop : le Land Rover Discovery s'attaque à l'enfer vert

Dans Futurs modèles / Scoops

Adrien Raseta

La prochaine génération du Land Rover Discovery a été immortalisée par des photographes sur le Nürburgring.  Le SUV reprendra partiellement en 2017 les lignes du prototype Vision Concept intronisé par la marque anglaise en 2014 au salon de New York.

Scoop : le Land Rover Discovery s'attaque à l'enfer vert

Les espions de la publication américaine AutoEvolution rapportent sur la toile une série de clichés du nouveau cru du Land Rover Discovery sur la boucle nord du Nürburgring. Le véhicule surélevé enverra l'année prochaine à la retraite la version actuelle lancée par la firme d'outre-Manche en 2009.

 

La voiture de développement des images arbore le look définitif du modèle. Son lourd camouflage sur la carrosserie le prouve. Des traits dans la même veine que ceux du Concept Discovery Vision présenté à New York en 2014 sont attendus. L'éclairage du hayon reprendra la forme horizontale des feux arrière de la Jaguar F-Type. L'ensemble se montrera moins cubique que l'auto sortante.

 

Du côté des mécaniques, son capot abritera des blocs quatre cylindres turbocompressés et un V6 dopé par un compresseur. Sa plateforme en aluminium lui permettra de perdre plusieurs kilos sur la balance. Enfin, sa dotation technologique comprendra des suspensions pilotées connectées à des capteurs paramétrés pour "lire" le relief de la route. Rendez-vous en 2017 pour découvrir le nouveau Land Rover Discovery sous tous les angles.

 

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Le Land Rover Discovery fait partie des 4x4 de légende. A la fois parce que c'est un véhicule qui a su marier à la perfection une certaine idée du luxe, et des capacités en tout-terrain exceptionnelles, mais surtout parce qu'il a servi de véhicule officiel pour de nombreuses édition du célèbre Camel Trophy. Il faut dire que, répétons-le, ses capacités en terrain hostile sont extraordinaires pour un véhicule de ce gabarit, et qu'il se sort de toutes les situations avec maestria. De plus son contenu technologique est impressionnant, avec par exemple une suspension hydropneumatique évoluée, ou un moteur 5 cylindres diesel à injecteurs-pompes, le premier du genre, à l'évidente modernité. En occasion, l'offre est assez abondante finalement, mais les prix, contrairement à d'autres 4x4 restent à des niveaux élevés, sauf pour les versions essence. La fiabilité globale est d'un niveau correct même si quelques problèmes récurrents sont apparus concernant le contenu technologique de l'engin. A signaler aussi que son gabarit d'éléphant peut rebuter le commun des conducteurs, mais permet la mise à disposition de 7 places !

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