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Scoop : le Peugeot 3008 se montre dans son usine

Dans Futurs modèles / Scoops

Adrien Raseta

La marque au lion Peugeot prépare actuellement le lancement de son nouveau crossover 3008. En attendant le levé officiel du voile qui se déroulera dans moins d'un mois, voici une courte vidéo du modèle à nu dans son usine à Sochaux.

Scoop : le Peugeot 3008 se montre dans son usine

Un employé de l'usine sochalienne Peugeot a joué les espions. Une courte séquence publiée sur la page Facebook Virtuel-Car puis sur Youtube montre le futur crossover 3008 de la firme française à la sortie d'une chaîne de montage.

 

Sur les images, la voiture est bien entendu totalement nue. La vidéo réalisée en caméra cachée avec un smartphone ne dévoile que l'avant du véhicule. Le Peugeot 3008 bénéficie sur le clip d'une grande calandre avec une baguette en chrome, de projecteurs agressifs reprenant les "griffes" de l'identité visuelle de la marque et d'un renfort intégré dans le pare-chocs renforçant son look de baroudeur. Les occupants profiteront dans l'habitacle d'équipements dernier cri. Une planche de bord anguleuse, une instrumentation 100% digitale et un système d'infodivertissement moderne sont attendus.

 

 

Les bruits de couloir indiquent que sa présentation se déroulera d'ici la fin du mois de mai. Le Peugeot 3008 bénéficiera grâce à sa plateforme EMP2 -partagée avec la compacte 308 et le véhicule familial Opel Zafira- de plusieurs motorisations essence et diesels turbocompressées trois et quatre cylindres. Ces mécaniques seront combinées à une boîte manuelle à six vitesses et une transmission intégrale optionnelle.

 

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Lors de la présentation du 3008, on ne donnait pas cher de la peau de ce nouveau crossover, le premier de Peugeot. Pourquoi ? Parce que son style lourdeau laissait à penser un futur flop. Pourtant, c'est tout le contraire qui s'est produit ! Et le 3008 a ravi le leadership au Nissan Qashqai. Car on passe plus de temps à l'intérieur de sa voiture à la conduire qu'à l'admirer dans son garage. Et comme l'habitacle du 3008 est très réussi et qu'il se conduit comme une berline, avec un véritable agrément de conduite, il a finalement emporté les suffrages de la clientèle. En occasion, on retrouve une proportion écrasante de diesels, très peu d'essence et encore moins de récente version Hybrid4, le premier hybride diesel du monde à l'époque. Au chapitre fiabilité, il a connu de nombreux soucis de jeunesse, résolus en partie depuis fin 2010. Et les modèles de fin 2011/début 2012 ne font plus parler d'eux.

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