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Année de commercialisation : 2021
Cote estimée par notre partenaire : 22 790 €
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C3 Aircross 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE BUSINESS BV6 (2019)
Par Alain50 le 24 Août 2021 à 13h16
Véhicule confortable que ce soit au niveau des suspensions que des sièges, bien que ceux-ci manquent un peu de maintien latéral. La tenue route est bonne mais avec un roulis sensible dans les courbes serrées. Dans un gabarit contenu le véhicule offre une bonne habitabilité avec un coffre de bonnes dimensions agrémenté d’une banquette coulissante (Indisponible dans les deux premiers niveaux de finition) et de trappes latérales de rangement. La présentation est agréable et les finitions correctes. Les équipements, en version shine, sont dans la norme avec un afficheur tête haute en option. La tablette tactile est placée trop basse et est peu réactive de plus le réglage de la ventilation (bruyante) et de la climatisation n’est accessible que par celle-ci, vraiment peu pratique. L’alerte de franchissement de lignes est intrusive mais désactivable (à chaque démarrage !) par un bouton peu accessible situé sous le volant. La position de conduite est perfectible, difficile de trouver une bonne position avec un volant placé bas, un diamètre un peu petit et une pédale d’embrayage un peu haute. La motorisation est suffisante et les consommations bonnes avec une conduite adaptée. Le moteur est réactif en fortes accélérations mais un peu sonore. Manque de couple en dessous de 2000 tours/minute il faut oublier la 6ème vitesse sur les routes limitées à 80 km/heure.Lire la suite de l'avis»
C3 Aircross 1.5 BLUEHDI 120 S&S EAT6 FEEL (2019)
Par Floflo77KAR le 13 Août 2021 à 11h57
Bonne voiture dans l'ensemble :- le confort est très bon, en effet, la route est bien filtré, les siège sont plutôt confortables...- en automatique, la boite est réactive, douce et s'adapte très bien à votre style de conduite- l'insonorisation est bonne- la conduite est assez bonne également, malgré que ce soit une sacré voiture de grand-père- les équipements, pour cette gamme, sont suffisants (volant réglable électriquement en profondeur, affichage tête haute...)- concernant l'habitabilité, j'espérais mieux de la part de Citroën, la place intérieure est un peu minimaliste, le coffre est juste suffisant pour les vacancesLire la suite de l'avis»
C3 Aircross 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 (2019)
Par Geoffrey 1 le 02 Août 2021 à 12h26
Véhiculé acheté pour sa réputation de confort de suspension. ( ne pas croire la presse !! )La première mauvaise surprise fut la consommation gargantuesque des les premiers Kms : 18 l/100 sur des parcours principalement réalisés à Paris et sa couronne.Après 8 mois avec des trajets mixtes ( ville /autoroute/ montagne) il fut impossible dedescendre en dessous de 8 litres la moyenne étant plutôt de 10 l/100.La voiture a été vérifié en concession et d'après eux était OK mais n'avait pas assez de Kmsau compteur ( voiture revendue à 5000 kms )Venons en à son principal défaut : le confort ! je souscrit totalement aux commentaires d'Utilisateur déçu"Tressautements à la moindre aspérité, coups de raquette sur les ralentisseurs pris à moins de 20 km/h: "je ne pourrais mieux dire ! il s'agit d'un vrai tape cul! ce n'est que sur autoroute que le véhicule est confortable et encore s'il y a le moindre raccord alors on le ressent sèchement .mais en ville ou en banlieue, avec la multiplication des dos d'ânes et autres ralentisseurs, souvent hors normes, qui pourrissent la vie des automobilistes , les nids de poules qui pullulent et toutes les déformations de la chaussée (je ne vous parle pas des pavésou la voiture vous soumet a un bon vibromassage ) ce véhicule devient infernal. Bonjour les dorsalgies et autre possibles décollements de la rétine....!Toujours au débit ; il faut signaler l'instrumentation, peu intuitive, devenue obsolète et l'écran mal positionné .Enfin la boite auto à 6 rapports privilégie toujours le rapport supérieur et ne bénéficie d'aucun frein moteur...Coté qualité :l'accès aisé grâce à la hauteur de pavillon , sièges confortables bien que manquant de soutien latéral et un grand coffre pour la catégorie .La visibilité est bonne à l'avant malgré les montants épais et moins à l'arrière ; heureusement la camera arrière compense.Toutefois la retro vision pourrait être meilleure. ( petits rétros )Pour finir le design intérieur est réussi .j'ai donc vendu la voiture sans remord aucun .Lire la suite de l'avis»
C3 Aircross 1.2 PURETECH 110 S&S FEEL EAT6 (2018)
Par pesci04 le 12 Juillet 2021 à 08h32
Satisfait en général. Confort correct, bonne tenue de route. Boite auto agréable.La reprise est intéressante pour ce petit modèle.Le problème majeur est la consommation, surtout lorsque l'on passe d'un diésel à 6l/100, à une essence à 8l/100.Le ventilateur de la clim est assez bruyant.Le rangement est sommaire.Pas déçu dans l'ensemble mais peut mieux faire.Lire la suite de l'avis»
C3 Aircross 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE PACK BV6 (2021)
Par API le 04 Juillet 2021 à 09h41
Excellent petit SUV.En donne pour son argent, alors évidemment ce n'est pas un 7 places ou un gros SUV mais franchement il fait le job et même bien le job.Qualités au regard de sa catégorie sont :- Confort appréciable.- Bonne habitabilité - Coffre suffisant.- Assez bien insonorisė.- Look sympa.- Ne consomme pas trop.- Suspensions très prévenantes et souples.- Excellente position de conduite et sièges très confortables.- Moteur correct pour l'utilité de cette typologie de petit véhicule.Défauts au regard de sa catégorie sont : - Qualité des plastiques intérieurs trop légère, la qualité intérieure en général n'excelle pas.- GPS pas assez précis et graphique quelconque.Lire la suite de l'avis»
C3 Aircross 1.2 PURETECH 110 S&S SHINE EAT6 (2019)
Par jmg le 13 Juin 2021 à 18h10
J'avais un Renault Scenic DCI 110 CV que j'ai du changer précipitamment (moteur HS) et j'ai acheté cette C3 Aircross Essence 2019 quasi-neuve (850 Km) à un particulier.Quelle déception !Consommation excessive (7.8 l/100 à 130 sur autoroute sous régulateur !).Probablement en raison du poids et de son profil peu aéro-dynamique.Place insuffisante à l'arrière, même avec les sièges reculé au maximum.Visibilité très insuffisante (manque de surfaces vitrées, surtout vers l'arrière), heureusement qu'il y a une caméra de recul !Ecran tactile mal placé, trop bas, complexe à utiliser, limite dangereux. Toujours sale (traces de doigts).Ordinateur de bord très lent.Radio peu pratique.Sièges et appuis têtes peu confortables.GPS minable. Mise à jour très fastidieuse, obligation d'avoir une clé USB dédiée à ce seul usage. Indications très peu fiables sur les petites routes. Aucune confiance !Commandes du régulateur de vitesses très mal placées (sous le volant !) et affichage trop petit sur un minuscule écran digital peu visible par forte luminosité.Alerte franchissement de ligne blanches désactivable (a chaque démarrage !) par un bouton situé sous le volant ...Boucles des ceintures de sécurité avant qui faut aller cherche au niveau du plancher (pas de frein sur la courroie) ... ect ....Je vais tenter de la revendre ...Lire la suite de l'avis»
