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Grand C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 FAP BUSINESS 7PL (2011)
Par Yozzy49 le 23 Octobre 2020 à 14h16
Bonjour, nous avons acquis ce véhicule avec 63.000 kms, aujourd'hui il possède 182.000 kms au compteur. Que des problèmes liés au moteur ou à la finition très médiocre.Depuis, notre acquisition de ce véhicule familial, nous avons eu que de mauvaises surprises chaque année, en dehors de l'entretien basique tels que: vidange, contrôle technique...Ce véhicule n'est absolument pas fiable, les nouvelles normes ont concrétisées à l'obtention à un moteur en "carton" où toutes les pièces doivent être changées.Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BMP6 7PL (2009)
Par munoz04 le 13 Octobre 2020 à 18h17
Je suis propriétaire d'un grand C4 Picasso 138 HDI BMP6 exclusive et j''en suis content.J'utilise la boite BMP6 en mode séquentiel et les passages de vitesse sont instantanés.La tenue de route est efficace et très confortable La consommation est un peu élévée.Le véhicule est spacieux et très pratique. La grande surface vitrée est immense offre une visibilité unique.Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BMP6 7PL (2007)
Par Prieur le 07 Août 2020 à 16h17
Excellente voiture dont la ligne n’a rien perdu. Nerveuse agréable à conduire. Plastiques des boîtes à gant sous le pare-brise décollés et impossible à recoller. Amortisseurs arrières pneumatiques à changer tous les 120000 km. Si non rien !7 places dont 2 dans le coffre. N’y Oubliez pas Un enfant endormi !Plastique des couvre phares douteux au bout de 12 ans. Voiture laissée à la campagne repart sans problèmes après l’hiver.Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION BV6 7PL (2012)
Par Klutch90 le 23 Mai 2020 à 19h43
Acheté la veille du confinement en Belgique le 17 ou 18/03/2020 à 163.500km. À ce jour, le 23/05, la voiture à 166.000km (dont 2000km depuis mi avril car à l arrêt avant avec le confinement).Véhicule reçu avec l entretien fait et distribution.Une semaine après l'achat, premiers accoups et surconsommation (7.5L de moyenne). Rdv pris au garage, p0363 / p0366 et p0141 : injecteurs 1 et 2 + niveau eolys, débouchage FAP + nettoyage injecteurs et recalibrage.Ça a fonctionner environs 10 jours puis les accoups et surconsommation sont revenus il y a une semaine.J'ai seulement rendez vous le 17 juin en espérant que elle tienne le coup car 1x par semaine je fais de l autoroute et d ici quelque jours je dois faire 500km d'autoroute...Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP PACK AMBIANCE 7PL (2009)
Par Baltazar54700 le 18 Mars 2020 à 23h32
Une super voiture confortable et fiable. Nous avons parcouru 290000 km sans d'autres souci que les remplacements habituels à ce kilométrage. Turbo a 260000 fap à 270000 embrayage en même temps. Présentement nous sommes tombés en panne de chauffage côté conducteur et la pompe à huile fuit. Elle est désormais passée en troisième véhicule mais nous pensons faire les réparations et la garder tant elle est agréable. Seul réel reproche concerne les plastiques peu durables.Beaucoup se plaignent du peu d'endurance des pneus. Nous faisons 45000km quelque soit le pneu premium choisi (Michelin, Dunlop, continental). Nous espérons avoir autant de plaisir et de quiétude avec le nouveau acheté cet été.Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 1.6 VTI 120 PACK AMBIANCE (2008)
Par vigeaudon .christian le 21 Janvier 2020 à 06h39
consomme énormément les fuites d huile commence a 120 000 mille km les pneu ne tienne pas plus de 15 000 km pourtant de Michelin même certains mécano ne veulent pas réparer Citroën vend très chère ce genre de voiture et au bout de 5 ans simple quand le crédit est terminé on rentre dans un cercle vicieux qui coûte très chère alors il fraudais que la loi change et que les constructeur sois responsable de leur erreur même après 5 ansLire la suite de l'avis»
