Cote Toyota Prius 3

18,2 /20

Prius 3 III 136H LOUNGE 17" (2013)

Par betrandprius le 13 Août 2020 à 08h38

Véhicule acheté d’occasion fin 2015. Nous sommes une petite famille de 4. Elle avait un peu plus de 100 000 km. Elle approche les 300 000 km, l'heure du bilan. A l'époque j'avais l'impression de l'avoir payé un peu cher vu le kilométrage. Aujourd’hui, avec le recul je crois que c'était un achat bien inspiré. C'est une voiture sur laquelle on peut compter. Elle a roulé sur toute l’Europe occidentale, par toutes les saisons et sur tout type de routes. Elle n'a jamais connu de panne ni même allumé une seule alerte. Elle redémarre chaque matin aussi surement que le soleil réapparait dans le ciel. Vous pouvez compter là-dessus. Pourtant je ne fais que les entretiens annuels, rien d'autre. C’est ce qui m’a le plus impressionné. La consommation est restée identique depuis 4 ans. Elle oscille entre 5.1L de moyenne sur l’année jusqu’à 5.9L lorsque l’autoroute se fait majoritaire sur le parcours. Aujourd’hui après tant de kilomètres, toujours rien à changer. Le groupe motopropulseur ne contient pas de pièce d’usure, c’est insensé. J’en suis arrivé à me demander comment Toyota faisait du bénéfice avec des machines pareilles. Au final je dirais que c’est une voiture de très bonne facture, exceptionnellement fiable, elle n’a sur ce point pas franchement d’équivalent sur le marché automobile. Elle est sobre, plutôt agréable à conduire sur les longs parcours pour ce qui me concerne. C’est une voiture discrète mais qui marque ceux qui l’ont approché. Je regarde à présent la Prius IV, une III davantage optimisée. Etait-ce nécessaire ?Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18,8 /20

Prius 3 III 136H LOUNGE (2012)

Par Jpc80 le 24 Février 2020 à 18h26

Très satisfait de la voiture en tout point, seul regret qu'il n'y a pas de caméra à l'avant étant basse les bordures de trottoir pas terrible pour se garer, j'ai demandé a Toyota pour m'en mettre une, pas possible si quelqu'un en a installé une je suis tout ouïe à part ce problème là mécanique c'est toyota excellent les sièges sont un peu fermes mais j'ai pris du cuir c'est plus ferme.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

16,4 /20

Prius 3 III 136H DYNAMIC 15" (2011)

Par quincijones le 20 Décembre 2019 à 17h06

Voiture achete en Juin 2019 agent Toyota dans le Gard,avec 85000KM roues 15 pouces,toit ouvrant solaire gps et camera de recul.Spacieuse et confortable apres quelques jours d'adaptation on adopte une conduite cool grace a la gestion imperceptible des modes de transmission de l'energie electrique thermique ou les deux a la fois.aucun soucis depuis achatPoints negatifs pas de roue de secours pas d'allumage automatique des feux gps depasse.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18,4 /20

Prius 3 III 136H DYNAMIC (2010)

Par ALeM60 le 31 Octobre 2019 à 10h57

Je vais passer toutes les caractéristiques techniques flatteuses de ce véhicule et partager plutôt mon ressenti lorsque je suis à son volant.Depuis 21 mois, je prends toujours autant de plaisir à le conduire !Quel plaisir de ne rien entendre à l’arrêt et au redémarrage aux feux rouges ! (à part peut-être la conversation des piétons qui traversent sur le passage « protégé » devant nous et le ronflement du moteur diesel (1,9D ;o) qui vient d’arriver juste derrière à 50cm du pare-choc AR).Oui parce que durant mes premiers jours d’utilisation, je n’avais même pas envie d’allumer la radio.Il a été pensé pour rouler « zen » : réduction des émissions de CO2 et de l’énervement au volant.En ville, j’observe depuis plusieurs semaines une différence fondamentale entre les conducteurs de véhicules hybrides et électriques.Au volant d’une hybride, les conducteurs ont une conduite très douce pour ne pas trop solliciter le moteur thermique : accélération douce et anticipation du prochain arrêt/ ralentissement.Personnellement j’ai remarqué que je suis davantage attentif à ce qui se passe sur les côtés (par exemple, un piéton qui déboule de la droite et qui traverse hors passage « protégé » avec les écouteurs sur les oreilles et surtout sans jeter un regard sur les véhicules qui sont en mouvement : vous l’avez celui-là ?).Au volant d’une électrique, j’ai la nette impression que les conducteurs ont une conduite beaucoup plus « dynamique » voire nerveuse (oulala, certains lecteurs sont déjà en train de bondir de leur fauteuil ! :o) ) : peut-être à cause (ou grâce à) à la forte accélération que permet la moteur (j’essayerai pour me rendre compte de la sensation que cela procure).Si votre situation est similaire à la mienne (1 seul véhicule dans le foyer, de la ville pour les trajets professionnels, des trajets plus conséquents les week-ends et partir au bout du monde pendant les vacances estivales), ce véhicule hybride pourrait vous convenir !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18,8 /20

Prius 3 III 136H DYNAMIC 17" (2012)

Par Domi63 le 17 Octobre 2019 à 13h16

Voilà un peu plus de 4 ans que j'ai acheté ma Prius en concession Toyota,avec 25.000 km au compteur à l'époque - 95000 aujourd'hui.Je n'ai pas de raison d'en changer, et je la garderai autant que possible.J'apprécie son confort, sa sobriété, sa rapidité au démarrage, son silence en mode électrique, le faible bruit du moteur thermique (sauf lors des fortes accélérations) et le fait qu'elle induise une conduite vraiment zen : avec une Prius, on apprend à anticiper les ralentissements et les accélérations, et on est 100% concentré sur la conduite et sur la route (et pas sur les changements de vitesse puisqu'il n'y a pas de boîte).Quand on a besoin de puissance ou d'accélération, elle répond parfaitement présente si on active le mode Power, pour les dépassements ou les petites routes qui grimpent en montagne.Utilisée avec deux enfants : ils sont à l'aise à l'arrière et le coffre est assez grand pour 4.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»