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Cette nouvelle « microcitadine » Volkswagen devrait coûter 20 000€ en prix de base environ. Elle se lancera à l’attaque de la Renault Twingo dès l’année prochaine.

La modification de l’Écoscore marque un tournant pour les flottes automobiles. En créant une troisième catégorie de véhicules, le législateur redonne de l’air aux grands modèles familiaux électriques. De quoi élargir le choix de grands modèles statutaires comme voiture de fonction ?

Affichage obligatoire des remises, prêts à taux zéro pour compenser les fonds de cuve payés au prix fort et logistique rodée : le gouvernement entend mettre toutes les chances de son côté pour que la baisse de 12 à 18 cts soit effective et généralisée dès le week-end de la Toussaint.

Le niveau de cette sélection 2027 est très haut : sur le papier, tous ou presque mériteraient de gagner. Et c’est la première fois dans l’histoire de l’élection que tous les finalistes sont des voitures électriques !

Contrairement à sa cousine la Citroën ë-C3, la Fiat Grande Panda électrique propose désormais de « gros » accumulateurs pour augmenter son autonomie. Elle se rapproche ainsi des Renault 5 et autres Volkswagen ID.Polo, mais son prix augmente aussi.

Avec une perte opérationnelle de 5,9 milliards d’euros au troisième trimestre, le constructeur allemand s’enfonce plus profondément que prévu. Entre l’effondrement historique de ses positions en Chine, un virage américain qui passe mal auprès des syndicats et 100 000 suppressions de postes, le groupe cherche à colmater les brèches sans abandonner son statut de géant mondial.

Le retournement brutal du marché de l’occasion plombe les résultats financiers des champions de la location durée, principaux fournisseurs des flottes d'entreprises. La fin d’une parenthèse enchantée.

ESSAI - BMW continue de développer sa gamme de modèles électriques en utilisant sa nouvelle plateforme dénommée Neue Klasse. Après le iX3, c’est au tour maintenant de la berline de faire ses débuts. Premier essai de la version 50, la plus puissante.

C’est le patron de Bugatti en personne qui raconte cette histoire délirante et on aurait presque eu du mal à le croire sans les images de vidéo-surveillance ! Un Croate, qui venait demander du travail chez Bugatti, a finalement décidé de fuir avec la Chiron du patron lorsqu’il l’a trouvée avec les clés sur le contact. Et il a fini en Allemagne !

James May se sépare d’un souvenir de télévision encombrant : sa Triumph Stag de 1974 vedette du dernier épisode de The Grand Tour. Après avoir traversé le Zimbabwe et le Botswana, la découvrable cherche désormais un nouveau propriétaire.