Le Salon de l'Agriculture bat son plein à la porte de Versaille, et voici sans doute le meilleur véhicule pour débarquer en marquant les esprits. Hélas, il s'agit d'un rendu virtuel réalisé par un graphiste ayant beaucoup d'humour.
Comme Renault, Volvo ou Honda, Porsche va renoncer à développer sa propre interface d’info-divertissement en utilisant le système d’exploitation de Google à partir de 2025. Les constructeurs automobiles peinent à lutter contre le géant des nouvelles technologies pour tout ce qui a trait aux fonctions embarquées de leurs voitures.
L'entreprise de Cupertino officialise qu'il y a effectivement un problème avec la charge par induction de l'iPhone 15 lorsque celui-ci est posé à bord d'une BMW récente ou d'une Toyota Supra. Cela dit, aucune solution n'a pour l'instant été communiquée.
Facile à greffer à un porte-clés, compact, sans abonnement, parfaitement intégré dans l'écosystème Apple : le traceur AirTag séduit de nombreux automobilistes. Son remplaçant se profile pour fin 2024 avec des détails encore jalousement gardés secrets par la firme à la pomme.
À l’issue de la conférence annuelle des développeurs de Google, l’application de navigation Waze a annoncé l’accès à de nouvelles fonctionnalités. Des innovations dont pourront profiter les 20 millions d’utilisateurs actifs par mois de l’application enregistrés en France.
La toute nouvelle version du célèbre téléphone d'Apple inaugure un nouveau système capable de reconnaître une situation d'accident de la route. Dans ce cas, il appellera automatiquement les secours si son utilisateur ne répond pas dans les 10 secondes.
Voilà une étude qui devrait encourager le géant américain de la haute technologie à se mettre sérieusement aux automobiles.
Souvent décriée et parfois moquée, la Citroën Ami s’impose malgré tout comme la référence sur un marché où la concurrence a du mal à tout simplement exister. Pour faciliter la vie à bord de la micro-citadine, Citroën innove et présente le dispositif « My Ami Play », directement disponible depuis le smartphone du conducteur.
Si elle touche l’industrie mondiale en général, la pénurie de composants électroniques impacte particulièrement le secteur automobile et la production de véhicules de plus en plus technologiques. Face à ces difficultés, les constructeurs auto sont donc contraints de s’adapter. Du côté de BMW, on a fait le choix de livrer certains véhicules sans Android Auto, Apple CarPlay, ni même Wi-Fi.
L'entreprise est connue pour fabriquer les iPhone pour Apple : Foxconn, récent partenaire de Stellantis, se lance désormais dans l'automobile avec trois modèles dévoilés d'un coup. Foxconn souhaite devenir un acteur "majeur mondial" de l'automobile.
