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Commercialisé depuis un an à peine, le Dacia Bigster a trouvé sans mal son public et il peuple déjà les petites annonces. Alors est-il intéressant de se diriger vers un modèle de seconde main ou profite-t-il d’une forte cote ? Ne cherchez plus, nous avons la réponse.
Le tout nouveau Mercedes eSprinter châssis-cabine permet de multiplier les possibilités de carrossage et d’équipements. Avec sa gamme très large, ce véhicule électrique peut répondre aux besoins d’un grand nombre de métiers.
Quand on se souvient du lancement catastrophique de la Volkswagen ID.3, les résultats de ventes des voitures électriques du constructeur allemand en Europe sur l’année 2025 paraissent presque miraculeux. Évidemment, ils doivent beaucoup aux grosses remises que pratique désormais le constructeur.
L’assureur américain Lemonade vient de lancer une offre fracassante réservée aux conducteurs de Tesla, promettant de diviser de moitié la facture de leur assurance auto. À condition de laisser le logiciel d’assistante à la conduite piloter la voiture. Cette première risque de chambouler le modèle actuel de l’assurance auto.
La nouvelle Nomenclature d’Activités Française (NAF 2025) redéfinit l’identité des entreprises qui impactera, la gestion des flottes et les coûts de détention de certains domaines d’activité.
Alors que les coupés ont totalement quitté la gamme des constructeurs automobiles « généralistes », la toute nouvelle Honda Prelude semble plaire un peu. A Rétromobile, elle essaiera de se vendre aux côtés de ses ancêtres.
SCOOP – Malgré une augmentation des nouveautés 100 % électriques, les voitures à moteur à explosion n’ont pas encore dit leur dernier mot. Pour Mercedes, il est nécessaire de faire durer le plus longtemps possible les modèles thermiques au moyen d’un restylage comme celui dont va bénéficier le grand coupé Mercedes CLE.
C’est une chevauchée qui n’a rien de fantastique que doivent entreprendre les propriétaires de la supercar britannique. Direction l’atelier.
L’hégémonie de Tesla sur les ventes de voitures électriques en Europe touche à sa fin. En 2025, l’Américain s’est fait proprement doubler par un autre constructeur d’envergure, européen cette fois : Volkswagen. La marque conjure le mauvais sort et sa gamme ID se vend enfin bien.
Un prototype de développement du SUV Hyundai Santa Fe restylé a pris feu lors d’un essai routier en Corée du Sud. Des images qui rappellent à quel point il est important de tester les véhicules en conditions réelles avant leur commercialisation.
