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Peugeot ressuscite la griffe GTi en mode 100 % électrique. Avec ses 280 ch, son différentiel Torsen et des performances de supercar, la citadine tricolore promet un vrai plaisir de conduite. Mais entre une autonomie en conduite dynamique qui s'effondre et un tarif salé, existe-t-une clientèle pour ce genre de voiture ?
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Alpine ne manquera pas le plus grand rendez-vous automobile de cette fin d’année. Seulement, aucune nouveauté ne viendra illuminer le stand : il faudra se contenter de légères évolutions sur les A290 et A390.
En ces temps où l’essence trop chère et le malus contraignent plus que jamais le plaisir automobile, on pourra au moins rêver sur les sportives les plus chères de la planète au prochain Ultimate Supercar Garage toujours adossé au salon Rétromobile. Le programme s’annonce rutilant.
Ce lundi 21 septembre 2026, un grave accident s’est déroulé à l’usine Stellantis de Poissy, dans les Yvelines. Un ouvrier, victime d’un accident du travail, est actuellement hospitalisé.
La Mazda MX-5 est sans doute la voiture la plus transformée de l’histoire de l’automobile. Après les répliques de Ferrari, de Rolls-Royce miniature ou encore d’Aston Martin abordable, voici le roadster nippon en configuration Corvette C1.
Il n’y a toujours rien d’officiel, mais les négociations entre Maserati et des groupes automobiles chinois auraient dépassé le cadre de la simple discussion. Le but ? Concevoir deux nouveaux modèles 100 % électriques sur la base de la technologie de Huawei et JAC.
Chez Citroën, l’apparition du premier SUV au catalogue s’est fait attendre. Et c’est seulement en 2007, et bien plus tard que la concurrence, qu’a vu le jour le C-Crosser, cousin des Peugeot 4008 et Mitsubishi Outlander. Malgré ses sept ans de carrière, il n’aura connu qu’un succès en demi-teinte.
Un projet d’arrêté ministériel propose de revoir le mode de calcul de l’éco-score des voitures électriques. Un réajustement technique en forme de chamboule-tout qui pénalise les berlines compactes et crossovers moyens. Certains modèles ne pourront plus bénéficier du bonus écologique, ni être éligibles au leasing social, quand d’autres y auront enfin accès. Explications.
Vous les avez peut-être déjà remarqués, le bord de votre pare-brise comprend une multitude de points, comme des pointillés. Sont-ils là pour des raisons esthétiques ? Dans l’industrie automobile, rien n’est gratuit, ils ont donc un rôle bien précis.
Ce lundi 21 septembre, Jean-Pierre Farandou, ministre du Travail et des Solidarités, a affirmé que des négociations étaient en cours concernant une prolongation de l’aide carburant destinée aux « grands rouleurs ».
