
Mercedes la plus vendue de l’Histoire, la berline moyenne W123, qu’on a très souvent vue en version 240D, fête son jubilé, mais le constructeur, étrangement, n’en fait guère cas. Dommage, car elle incarne à la perfection son ADN.
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Mercedes la plus vendue de l’Histoire, la berline moyenne W123, qu’on a très souvent vue en version 240D, fête son jubilé, mais le constructeur, étrangement, n’en fait guère cas. Dommage, car elle incarne à la perfection son ADN.

Des défis étonnants sont immortalisés sur la toile. Voici par exemple le pêcheur mettant au défi une Lamborghini Huracan Spyder sur une drag race avec un lancé hors du commun.

SCOOP – Chez Mercedes les véhicules électriques vont se multiplier. Ce sera aussi le cas pour la division sportive Mercedes-AMG qui va lancer l’an prochain la Mercedes-AMG Classe E EQ qui vient d’être photographiée par nos chasseurs de scoop.

L’organisateur de la Formule 1 le dit, il planche désormais sur des solutions techniques après l’accident provoqué lors du Grand Prix du Japon par une Alpine en procédure de « super clipping » au moment où la Haas d’Oliver Bearman était derrière en train de chercher à dépasser. Paradoxalement, le championnat devient très ouvert puisque le jeune Kimi Antonelli, chanceux, a profité de cet incident pour remporter assez facilement la course et prendre la première place au championnat.

Au-delà du mythe qu’elle représente, la compacte la plus titrée de l’Histoire en WRC est aussi un youngtimer formidablement jouissif à conduire. Bien plus fiable qu’on ne l’imagine, la Delta Integrale demeure chère, mais pas plus que des GTI nettement moins performantes…

Plus qu’un utilitaire, le C15 est le dernier mythe Citroën, et il ne le doit pas qu’à sa capacité de chargement, ou sa praticité. Aussi improbable cela puisse-t-il paraître, cet engin cubique délivre un agrément de conduite inattendu…

Le 1er mai 1993 en soirée, les Français apprennent la mort de Pierre Bérégovoy. L'ancien Premier ministre socialiste avait passé la journée dans sa ville de Nevers, multipliant les allées et venues protocolaires et personnelles à bord de sa Renault 25 de fonction, avant de se tirer une balle dans la tête...

Le marché de la recharge électrique urbaine entre dans une phase de consolidation. Pour rentabiliser leurs investissements et assurer un flux constant, les opérateurs déploient une stratégie d’envergure centrée sur les clients professionnels (VTC, taxis, flottes d’entreprises). Au détriment des particuliers ?

Dossier – Le passage au tout électrique pourrait avoir un effet inattendu, l’augmentation du nombre d’automobiles sportives qui seraient enfin débarrassées du malus écologique qui les pénalisait jusqu’à présent. Les constructeurs français pourraient en profiter pour se doter d’une ou plusieurs sportives dans leur gamme. Voyons cela dans le détail.

Il aura suffi d’un numéro pour transformer le Vélib' du nouveau maire de Paris Emmanuel Grégoire en l’objet d’une chasse au trésor aussi bien numérique que physique.