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Moins de 25 % des voitures neuves vendues disposent d’une boîte méca en raison de la déferlante électrique et hybride. En y ajoutant l’explosion des inscriptions au permis « boîte auto » : la bonne vieille boîte mécanique vit ses toutes dernières heures. Entre impératifs industriels et nouvelles habitudes des jeunes conducteurs, sa disparition programmée ne fait désormais plus aucun doute.
Audi soutient-il la campagne électorale de Donald Trump à l’approche d’un important scrutin aux Etats-Unis ? Même si le PDG de la marque aux anneaux s’est présenté aux côtés du président pour une annonce importante, il s’agit plutôt d’une stratégie de communication un peu maladroite.
En Chine, certains automobilistes ont trouvé une méthode assez originale pour échapper aux sabots de stationnement. Il suffit apparemment de posséder un SUV capable de rouler sur trois roues.
Après un énorme vol de 38 voitures dans un concessionnaire du groupe Volkswagen à Marseille, certains des véhicules pistés depuis par les forces de l’ordre réapparaissent dans d’autres braquages. Le préjudice est énorme.
Alors que le guichet de l’aide de 100 € rouvre pour 5,5 millions de Français, Bercy espère contenir les tarifs à la pompe en agissant à la fois sur le portefeuille des ménages et sur l’offre en débloquant 10 millions de gazole. Suffisant pour ramener le litre de diesel sous la barre des deux euros ?
Contrairement aux rumeurs propagées par certains sites, le mythique permis de conduire en papier rose a encore de beaux jours devant lui. Sa suppression définitive, et son remplacement par un document au format carte bancaire ne sont fixés qu’au 1er janvier 2033. Un délai XXL accordé par l’Union européenne pour éviter le chaos.
Le but de ces deux marques ? Obtenir la suprématie absolue au chronomètre avec leurs voitures électriques de pointe. Porsche vient de prendre sa revanche sur le Chinois avec sa Taycan GT Manthey mais Xiaomi prépare (encore) sa riposte avec une SU7 encore plus délirante. Et le duel va aussi se jouer chez les SUV…
Les Lamborghini Urus et autres Mercedes Classe G ? Très peu pour le joueur de Manchester City Joško Gvardiol, dont les goûts en matière d’automobiles tranchent assez radicalement avec ceux de la plupart des autres footballeurs.
Grand amateur de périples en liberté, le chanteur sillonne les routes au volant d’un imposant camping-car de 5,5 tonnes. Pourtant, l’interprète de Mon vieux ne possède pas le moindre permis poids lourd. Derrière ce privilège parfaitement légal se cachent le principe de non-rétroactivité des lois, la fameuse dérogation « B79 » des permis d’avant 1975… et une tenace légende urbaine remontant à l’attentat du Petit Clamart
Non, ceci n’est pas un Audi Q5 bricolé. Enfin si, mais il sert de base au prochain SUV « compact » thermique de Porsche. Celui dont le développement a été lancé en catastrophe l’année dernière après que le constructeur a constaté un potentiel de vente insuffisant avec son nouveau Macan électrique. Et le plus étonnant, c’est ce qu’il se cache sous le capot…
