Oui je sais, cette publicité ne date pas d'hier, mais je ne la découvre qu'aujourd'hui et elle m'a bien fait rire de bon matin.
Il n'est pas rare de s'extasier ici sur des publicités VW généralement décalées et étonnantes. Le ton de ces pubs est souvent le même mais ce n'est pas le cas pour toutes les marques. Ainsi l'image de Mercedes différente selon les lieux
Cette année 2007 est une année de lancement majeur pour bon nombre de constructeurs dont les services marketing et communication chauffent comme jamais. C'est à celui qui va trouver l'idée qui fait sortir son produit du lot, pour ne pas dire du
Ceci n'est pas tout jeune puisque ces pubs datent de 2001. Donc certains d'entre vous les connaissent et auront l'immense bonté de ne pas me noyer de commentaires injurieux. Pour ma part, je ne les avais jamais visionnées et franchement j'ai ri.
Décidément, les publicités Volkswagen sont toujours source de surprise. Celle-ci "vante" les mérites de la VW Fox et se trouve être assez sympathique par sa conception mais également parce qu'elle nous permet de découvrir les Productions
Avec les beaux jours et les premières remises en route de climatisation, il me vient en tête la même question. Par pure coïncidence, cette nouvelle pub 2007 pour le coupé cabriolet Vw Eos s'intérroge de la même façon.
On peut être antinomique et néanmoins être une bonne auto. On peut être issue du peuple et être la base de l'auto anglaise de Luxe la plus vendue. On peut être un flop commercial et toutefois bénéficier d'un film publicitaire plutôt
Nous avons tous bavé jusqu'à nous en souiller les godasses! Les specs de la nouvelle BMW M3 E92 sont du genre explosives et l'onde de choc de la simple lecture laisse déjà groggy pas mal de monde. Tout comme son bruit d'ailleurs.
C'est à la mode actuellement, les constructeurs font référence au passé dès qu'il s'agit de communiquer sur les produits d'image. Peugeot ressort sa 401 Eclipse pour nous vendre sa 207 CC, Ferrari fête ses 60 ans avec Shell en se remémorant
Ca n'est pas tout jeune puisque la VW Lupo a cessé de vivre en 2005. Déjà pas très exubérante et surtout chère, la Lupo a été remplacée par une auto encore plus triste, la Fox. Son seul atout: un coût de fabrication forcément plus modeste
