Il n'y a que rarement de publicités pour les supercars : il faut dire que leur public plutôt restreint rend inutile une campagne basée sur le placardage sur tous les abribus de la ville "Ferrari F430, elle est faite pour vous". Alors les
Aujourd'hui, dans le blog, nous avons fouillé dans les archives pour vous proposer une publicité de 1988 (j'étais un peu jeune d'ailleurs) pour exhumer la publicité qui a certainement inspiré Lamborghini pour le shooting photo de la LP640 sur
Attention, c'est la séquence émotion et nostalgie sur le blog de Caradisiac. Oui, Masterludo, tu peux sortir ton mouchoir. C'est une évidence, les citadines n'ont pas vraiment un gros volume de chargement. Celle du constructeur nippon Honda, la
Si le site RedH.co.uk vous laisse sur votre faim, voici de quoi patienter entre Turbo et Auto-Moto ce week end. Chez Honda Angleterre on sait s'adresser aux bonnes agences de pub. Faut dire que le produit se prête à l'imagination débridée mais
Le nouvel Audi TT est doté du syndrôme dit de la "sale gueule sur les photos de famille". En gros, les images ne rendaient pas vraiment tout le travail des designers. Comparé à l'ancien on peut le trouver long, haut, voire déséquilibré. Mais
A l'inverse de la publicité version espagnole (et parait-il aussi française, mais je ne l'ai jamais vu) de la nouvelle Renault Clio 3 RS mettant en scène un conducteur sauvant sa peau dans une course effrénée contre une balle, voici une version
« Wesh wesh bien ou quoi ? Ouai bien niquel ! Cimer ! Et oit bien ou bien ? Wesh bien quoi... T'as téma le match des céfrans contre les travlos ? T'as vu Ribéry il court plus vite que les balles mec ! Et ouai ! »
Alors que la sécurité routière est un réel problème en France avec notamment la question des radars automatiques, de leur implantation sur autoroute et de leur dangerosité... et même si Renault s'en amusait il y a quelques temps avec sa
Alors que la sophistication de nos voitures va tambour battant, on commence à entendre de -petites- voix qui veulent des voitures simples. C'est le cas de l'acheteur de Lotus Elise ou d'Opel Speedster mais aussi un peu de l'acheteur de Logan. C'est
Aujourd'hui, nous allons tenter de découvrir pourquoi le slogan de Seat est "Auto Emocion" (à prononcer avec l'accent Allemand depuis que la marque est dans le giron du groupe Volkswagen). Mes vagues notions d'espagnol confrment que le slogan veut
