La période est propice pour s’équiper en pneumatiques hiver. Seulement, tous ne se valent pas et les tests menés par le Touring Club Suisse sont là pour le rappeler. Au total, neuf références sont déconseillées.
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Lidl et Leclerc se livrent une véritable guerre sur les prix de la recharge pour les voitures électriques sur les bornes de leurs supermarchés. La première enseigne citée reprend l’avantage et permet de faire le « plein » à des prix record. Enfin, tout dépendra de la borne que vous choisirez…
Si l’aide à l’achat d’une voiture électrique neuve est particulièrement mise en avant par les constructeurs, c’est nettement moins le cas pour les véhicules d’occasion. Pourtant, le dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE) s’applique également aux modèles de seconde main depuis ce 1er septembre.
À l’occasion de la présentation de sa nouvelle feuille de route stratégique, Ayvens, leader mondial du leasing automobile, relève ses objectifs financiers. Dans un marché des véhicules neufs à la peine, la filiale de la Société générale, mise sur une offensive auprès des particuliers et la relocation d’occasion pour amortir les turbulences de l’électrification.
Série spéciale sur la base du SUV hybride rechargeable de la marque au losange, le Renault Rafale Hypnotic coûte 3 300€ de plus que sa version « Atelier Alpine » de 300 chevaux. Peut-il avoir l’air « statutaire » face à un Mercedes GLC ou un Audi Q5 ?
Alfa Romeo montrera un « manifeste » au prochain salon de Paris. La dernière fois qu’une marque de Stellantis avait communiqué de cette façon, c’était Lancia. Et malheureusement, cette stratégie ne lui a pas porté chance…
Citroën va profiter du Mondial de Paris pour dévoiler de nouvelles déclinaisons de ses Ami, C3 et C3 Aircross. Au programme, plus de caractère avec une vocation baroudeuse comme l’indique la nouvelle appellation « Outdoor »
12,4 /20
Peugeot ressuscite la griffe GTi en mode 100 % électrique. Avec ses 280 ch, son différentiel Torsen et des performances de supercar, la citadine tricolore promet un vrai plaisir de conduite. Mais entre une autonomie en conduite dynamique qui s'effondre et un tarif salé, existe-t-une clientèle pour ce genre de voiture ?
Mondial de l’Auto 2026 : pourquoi le stand Alpine risque de décevoir les passionnés cette année ?
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Alpine ne manquera pas le plus grand rendez-vous automobile de cette fin d’année. Seulement, aucune nouveauté ne viendra illuminer le stand : il faudra se contenter de légères évolutions sur les A290 et A390.
En ces temps où l’essence trop chère et le malus contraignent plus que jamais le plaisir automobile, on pourra au moins rêver sur les sportives les plus chères de la planète au prochain Ultimate Supercar Garage toujours adossé au salon Rétromobile. Le programme s’annonce rutilant.
