Business is business. On le sait, Chrysler et Fiat se sont durablement associés suite à la faillite du premier et le rachat par le second. On le sait aussi, les pilotes de la Scuderia Ferrari sont régulièrement mis à profit pour aider à la promotion des Ferrari mais aussi des autres modèles du groupe Fiat. Aussi est-ce logique de retrouver le double champion du monde espagnol et son coéquipier brésilien au volant d'une automobile Chrysler devant les photographes.
La Scuderia Ferrari a dévoilé, comme prévu, sa nouvelle image. Partiellement en tout cas avec ce logo nouveau. Mais le plus intéressant est sans doute encore à venir, avec la nouvelle robe de la nouvelle F1. Et pour cela il faudra encore attendre.
Cette fois-ci, c'en est vraiment fini pour la Formule 1 version 2010 ! Cette semaine avaient lieu les premiers essais des pneumatiques Pirelli à Abu Dhabi, et c'est finalement... Fernando Alonso qui a signé le dernier meilleur chrono de l'année.
Fernando Alonso doit actuellement se battre avec sa monoplace Ferrari légèrement en retrait par rapport aux Red Bull et aux McLaren, mais il évoluait encore chez Renault l'année dernière avant d'être remplacé par Robert Kubica. Et pour le directeur sportif de l'équipe française, son retour en jaune après l'épisode McLaren fut tout simplement une erreur.
Le fait de course du Grand Prix de Monaco restera cette passe d'arme dans le dernier virage entre Fernando Alonso et Michael Schumacher pour le gain de la sixième position. La manœuvre était osée, sa légalité a fait débat et la FIA avait immédiatement déclassé le pilote allemand. Mercedes GP ne fera finalement pas appel de cette décision et voilà ce qu'en pense Fernando Alonso.
Le dernier Grand Prix de Chine était placé sous la domination de McLaren et de Mercedes, mais Fernando Alonso parvenait tout de même à sauver les meubles pour la Scuderia Ferrari en terminant au pied du podium. Pour cela, il aura fallu se défaire de son coéquipier brésilien lors d'un passage très osé à la rentrée des stands lorsque les deux monoplaces se retrouvaient cote-à-cote. Le pilote espagnol s'était alors imposé au forceps et Felipe Massa n'a pas vraiment apprécié...
Le Grand Prix de Melbourne commençait on ne peut plus mal pour Fernando Alonso, lui qui se retrouvait à l’envers après le premier virage et un malheureux frottement contre la McLaren de Jenson Button. Rejeté tout au fond du peloton, on ne donnait alors pas cher de la course du double champion du monde. Pourtant, il parvenait finalement à remonter jusqu’en quatrième position juste derrière son coéquipier brésilien. Fallait-il alors demander à Felipe Massa de s’écarter ?
"Sur la base de 2 photos sorties d'on ne sait où, nous avions déduit que Fernando Alonso aurait une 458 Italia comme voiture de fonction. Rien ne dit que ça ne soit pas la sienne mais nous savons maintenant que sa véritable voiture de fonction
Sur la base de 2 photos sorties d'on ne sait où, nous avions déduit que Fernando Alonso aurait une 458 Italia comme voiture de fonction. Rien ne dit que ça ne soit pas la sienne mais nous savons maintenant que sa véritable voiture de fonction ne
Nous avions dit la même chose lorsqu'il était passé chez McLaren et qu'on le voyait faire l'idiot en SLR. En passant chez Ferrari on se doutait bien que Fernando Alonso ne roulerait pas en Abarth 695 Tributo Ferrari ce que semblent confirmer ces
SPONSORISE
