Depuis de nombreux mois vos vendredis sont rythmés avec la désormais célèbre et succulente rubrique « Saucisse du vendredi », vous avez eu la chance de pouvoir apprécier les plus belles réalisations tuning du monde entier, dans différentes
Sur News Auto, il y a habituellement le rendez-vous de la saucisse du Vendredi. Tout du moins quand on n'oublie pas. Comme ce Vendredi est passé à l'as, pour compenser nous avons dégotté pour vous une véritable charcuterie pleine de saucisses.
Patrick Kirfel vend des Renault à Adenau en Allemagne et accessoirement aime bien piloter. Dieu seul sait pourquoi il souhaitait disposer d'une Dacia Logan qui n'existe pas (encore), une Logan RS. En tout cas, si tel était son voeu il se l'est
Vous l'aviez découverte en images au début du mois, voici quelques précisions sur ce qui se passe sous la carrosserie revue de cette Ferrari Fiorano.
La CLS GTR par ART vous connaissez déjà. Son physique quelque peu chahuté par l'abus d'anabolisant peut ne pas plaire à tout le monde. A l'époque, l'auto manipulée était recouverte d'un blanc pur très élégant qui masquait un peu la
C'était dans l'air aurait dit Yves Calvi. BMW qui est propriétaire de MINI, comme vous le savez, vient d'acquérir les droits de la marque John Cooper Works qui s'occupe de viriliser ce best seller depuis quelques années déjà. Le deal signé il
Il y a toujours matière à cumul dans la vie. On peut être pauvre et bête, bête et avoir des goûts douteux, riche et intelligent, intelligent mais pauvre ou encore riche et avoir des goûts douteux. C'est mélangeable à l'infini.
C'est arrivé à tout le monde: on se promène sur la toile et on tombe sur le spécimen rare. Là pour le coup, je ne me rappelle plus ce que je cherchais (sûrement un raccourci que je ne trouverai jamais...) mais je me souviens bien de mon
Oui je sais, lorsque le recensement des préparations sur base de 911 turbo sera fait, on sera surpris du chiffre. Donc, dans une masse conséquente de préparateurs, Cargraphic propose son programme. Si extérieurement, pas grand chose ne vient
Vous vous souvenez sûrement de Wimmer le winner qui sortait 408 cv d'une Audi S3 2.0 l. Il suffit que l'on cause avec préparateur un poil plus sérieux pour que la puissance maxi perde déjà une bonne quarantaine de chevaux. B&B qui essaie de se
