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La star Toyota Yaris peut-elle résister à ses concurrentes citadines hybrides en occasion ?

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Quand on pense citadine hybride d’occasion, on pense souvent « Toyota Yaris », puisqu’elle fut la pionnière dans cette catégorie, et longtemps une des seules. Mais la Japonaise est aujourd’hui challengée par plusieurs autres modèles, dont une très solide Renault Clio. Mais pas seulement. Alors cette Yaris, toujours celle à privilégier en seconde main ? Voyons voir…

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Recharge électrique : Electra veut en finir avec la galère des badges et des bornes en panne

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Jusqu’alors le monde de la recharge électrique en itinérance se divise en deux blocs. D’un côté l’univers fermé de Tesla propose une expérience usager fluide, calquée sur le modèle Apple, mais réservée à ses seuls clients. De l’autre, une jungle de réseaux concurrents fragmentés en un monde complexe pour l’usager. Afin d’apporter plus de clarté à l’usager Electra lance le premier système d’exploitation libre de la route. Un nouvel « Android » de la recharge pour faciliter la vie de l’usager, mais aussi conquérir un nouveau business.

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La version Eco-G 120 ch est la meilleure des Renault Clio, à un détail près

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Comment faire baisser sa facture de carburant sans dépenser une fortune dans un modèle électrique ou hybride ? La solution est résumée en trois lettres : GPL pour Gaz de Pétrole Liquéfié. Une solution économique qui se conjugue avec l’une des meilleures polyvalentes du moment.

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Les Etats-Unis interdisent la vente des voitures de Polestar juste parce que c’est une marque chinoise

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Après avoir travaillé pendant des années sur un projet de loi pour interdire la commercialisation des voitures chinoises dans le pays, les Etats-Unis mettent pour la première fois en action cette stratégie. Jugées comme de potentielles espionnes permettant au gouvernement chinois de récupérer des informations sensibles, les autos de la marque Polestar deviennent officiellement proscrites. L’un de ses modèles est pourtant construit là-bas !

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Volkswagen supprimerait jusqu’à 100 000 emplois et fermerait 4 usines en Allemagne

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15 % de l’effectif mondial menacé, des unités de production historiques dans le viseur et une scission inédite : le plan secret du patron de Volkswagen pour surmonter une baisse historique de ses profits vient de fuiter dans la presse allemande. Le géant allemand, et mondial, s’apprête à vivre le bras de fer social le plus crucial de sa longue histoire.

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