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De juin à septembre, la Route de Nuit revient sur les voitures qui ont révolutionné l’automobile.

Marque chinoise d'une coentreprise entre Chery et Huawei, Luxeed affirme que son nouveau SUV électrique RX a été dessiné par un « ancien designer en chef de Ferrari ». Mais justement, Ferrari aimerait bien savoir de qui on parle !

Une coalition inédite d’acteurs de la mobilité et des PME monte au créneau contre le projet de règlement de Bruxelles concernant le verdissement des flottes. Chaque année les entreprises visées doivent intégrer un minimum de véhicules à faibles ou zéro émission dans leurs flottes. Derrière ces quotas, les signataires pointent un piège financier pour les entreprises.

La marque au lion a profité des dernières 24 Heures du Mans pour annoncer l’arrivée d’une finition spéciale sur ses modèles pour célébrer les 100 ans de sa première participation. Hélas, le niveau actuel de sa 9X8 en compétition gêne considérablement ces éléments de communication.

Si la dépendance à l’automobile reste absolue, l’inflation des coûts d’achat et d’entretien relèguent la voiture au rang d’objet de luxe, en particulier pour les Français qui peuvent y consacrer un montant bien inférieur à celui de la moyenne de ses voisins européens.

C’est une question qui revient régulièrement dans les discussions. Peut-on rouler avec son attelage sans remorque, ni caravane ? Voici ce que dit la loi et ce qui est recommandé.

Début juillet, Alpine présentera celle qui a pour mission de remplacer l’A110, la sportive la plus grisante de sa génération. Elle fera le déplacement au Goodwood Festival of Speed, mais il ne s’agira pas de la version définitive.

Plus prisées que les pots catalytiques, les banquettes arrière font l'objet d'un trafic ultra-lucratif. En cause ? L'afflux de véhicules de société à reconvertir à moindres frais. Avec plus d'une centaine d'annonces suspectes rien qu'en région parisienne ce vendredi, Caradisiac décrypte les coulisses d'un marché noir en plein boom qui transforme les citadines en cauchemars pour leurs propriétaires et pour les assureurs.

Connue pour ses voitures de sport au design affriolant, la marque néerlandaise Spyker n’a jamais réussi à tenir longtemps en évitant la faillite. Elle revient une nouvelle fois avec le soutien financier d’un richissime homme d’affaires ukrainien, Volodymyr Nosov.

Il dépasse allègrement les 3 tonnes une fois ses 8 passagers chargés. Pour autant, le nouveau van électrique, transporteur de troupes VIP se targue, avec ses 415 ch, ses roues directrices et ses suspensions aux petits oignons, de rivaliser en vivacité avec des autos beaucoup plus petites. Vrai ou faux ?