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Le Porsche Boxster fête ses 30 ans à Deauville entre les planches et un bulldog

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Jusqu’au 7 juin au soir, la station normande fête le trentième anniversaire du roadster allemand né en 1996. Des dizaines de modèles sont présentés grâce à l’initiative du club Porsche local sous l’oeil aguerri de Bixhope Art, un petit bulldog multicolore, signature d’un artiste qui célèbre les Porsche et les autres autos d’exception.

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Le jour où une vague a ruiné le premier grand prix de Formule 1 de Monaco

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Il y a 76 ans, le départ du premier Grand Prix de Formule 1 de Monaco s’est transformé en véritable cauchemar en raison d’un événement absolument unique dans la longue histoire du championnat. Il y a peu de risques que ce phénomène ne se reproduise demain, heureusement.

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Chez Ford, en plus des Mustang Dark Horse et Mustang GTD, on prépare une Mustang GT500 qui existera en coupé et cabriolet.

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SCOOP – La Ford Mustang est un modèle emblématique pour la firme Dearborn. Parmi tous les modèles qui composent la gamme Mustang, les plus sportifs sont les Dark Horse et la puissante Mustang GTD, mais ils n’existent qu’en coupé. Pour la nouvelle Mustang Shelby GT500 qui sera commercialisée l’an prochain, Ford va aussi la décliner en cabriolet.

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Et si le marché sifflait la fin de la réussite effrontée de Dacia ?

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Après vingt ans de règne absolu sur le low cost, la marque franco roumaine encaisse son premier vrai coup de tabac. Entre le réveil brutal de la concurrence européenne, l’offensive des constructeurs chinois et un calendrier produit qui interroge, Dacia voit ses ventes dévisser. Décryptage d’un retour à la réalité.

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Test du vélo Lidl Crivit Belt Drive Y.3 : crise de teutonnie

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Le vélo Lidl le plus urbain de la gamme est passé à la rédac. L’approche est très intéressante, mais les avis à son égard divergent. Pourtant, il est conçu avec la tête ce vélo. Et même conçu pour les gens qui n’aiment pas les vélos compliqués, mais qui veulent pédaler, même en étant assistés.

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Installer une turbine auxiliaire d’avion sur une Audi A4, pourquoi pas ?

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Cette Audi A4 préparée repousse les limites du raisonnable avec une véritable turbine d’avion sous le capot. Son créateur voulait supprimer le turbo lag une bonne fois pour toutes. Mission accomplie au point que ce sont désormais les organes de transmission qui abandonnent les uns après les autres.

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