Toute l'actualité par rubrique :
La marque coréenne fera le déplacement au prochain Salon de Bruxelles et ne compte pas venir les mains vides. Il sera possible de découvrir la version restylée de la Ioniq 6, mais aussi le « plus gros véhicule électrique » de l’histoire de la marque.
La récente clause de revoyure de la commission européenne ne sauvera pas à la fois l’objectif de décarbonation ET l’industrie automobile européenne. Est-ce aux constructeurs chinois de s’en charger ?
Pourtant rejetée en première instance, la rémunération d’Elon Musk a finalement été validée. Voilà de quoi rendre encore plus riche un homme qui n’en a pas besoin.
Xpeng met à jour le G9, le fleuron de sa gamme. Le SUV gagne une batterie plus endurante, améliore ses technologies embarquées et recharge plus vite que l’éclair le tout à un prix bien moins élevé que ses concurrents premium.
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Journaliste-essayeur de la rédaction de Caradisiac, Cédric Pinatel dresse son bilan de l’année écoulée, avec ses bonnes et mauvaises surprises, tant en matière d’actualité produit que de politique en lien avec l’automobile.
Toyota dévoile les prix de son SUV électrique familial. Le C-HR + ne compte pas de faire de la figuration dans la catégorie et la marque s’en donne les moyens en le proposant à des prix placés en dessous de ceux de la concurrence.
Un jeune homme au volant d’une Volkswagen a pulvérisé les compteurs sur l’A64, s’octroyant le record d’excès de vitesse de l’année, soit 162 km/h au-dessus de la limitation.
Un voleur tente le tout pour le tout aux commandes d’un Ferrari Purosangue. Après avoir percuté une voiture de police, il perd le contrôle du SUV et termine sa course dans un poteau électrique. Un accident qui coupe le courant de plusieurs immeubles voisins.
Bien avant l’Alfasud, Alfa Romeo avait développé un véhicule à roues avant motrices, le fourgon Romeo, révélé en 1954 et doté, accessoirement d’un des moteurs les plus modernes du monde…
SCOOP – Alors que tous les constructeurs réduisent le temps de développement de leurs futurs modèles, avec la Porsche « 718 » Boxster EV, la marque allemande prend son temps. Il faut dire que Porsche ne veut pas faire d’impair avec un modèle si emblématique pour lequel le constructeur vient d’être contraint de changer, de fournisseur de batteries.
