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Une nouvelle voiture s’est illustrée sur la mythique boucle nord du Nürburgring. S’il s’agit bien d’un modèle allemand, il va plus vite qu’une BMW M2 et surtout ne brûle pas une goutte de carburant.

Dans le Code de la route français, certains véhicules sont prioritaires sur les autres usagers. On les appelle les véhicules d’intérêt général. Et depuis le 25 juillet dernier, la liste de ces véhicules s’est allongée. Alors, à qui devons-nous céder la priorité ?

Après la violente secousse qui a frappé l’île de Kyushu, la quasi-totalité des constructeurs japonais sont contraints de mettre à l’arrêt leurs sites de productions. Cette paralysie due à la fragilité du modèle nippon, pourrait entraîner quelques perturbations sur le marché européen.

Ne vous étonnez pas de voir davantage de forces de l’ordre sur les routes ! En ce début de mois, les contrôles routiers vont s'intensifier pendant une semaine. Du 3 au 9 août, l’opération Speedweek, mise en place par ROADPOL, se déroule dans une grande partie de l’Europe.

Les bulletins se suivent et se ressemblent, ou presque. Une fois encore, les vacanciers verront rouge sur les routes de France, avec un pic prévu samedi tant dans le sens des départs que des retours.

Le développement massif des voitures électriques s’accompagne de la mise en place d’infrastructures dédiées à la recharge électrique, qui s’accompagne également de nouvelles formes de criminalité. Afin d’éviter de se faire piéger, la rédaction de Caradisiac partage quelques conseils.

De la Catalogne à la Hongrie, les collectivités locales et les États membres de l’UE se livrent une compétition féroce pour attirer les gigafactories asiatiques sur leur sol. Une surenchère d’aides et de concessions qui fragilisent la souveraineté du continent et servent sur un plateau les ambitions industrielles des acteurs chinois.

Repeindre une Porsche avec une couleur Ferrari ? L’idée paraît sacrilège. Pourtant, le résultat est si réussi qu’il pourrait faire hésiter les puristes les plus endurcis.

La première de nos traditionnelles séries estivales est consacrée à la vitesse, indissociable de l’automobile. À tour de rôle, nos journalistes vont évoquer des souvenirs personnels liés à des allures un peu folles atteintes au volant de véhicules divers et dans des circonstances variées. Des moments qui les ont suffisamment marqués pour qu’ils s’en souviennent encore des années plus tard, même s’il n’est pas question ici de glorifier des attitudes répréhensibles. Cette semaine, on parle d'une barrière qui fait rêver bien des gens: celle des 300 km/h.

En ces périodes de grands départs et chassés-croisés estivaux, la gendarmerie d’Ecalles-Alix s’équipe d’un nouveau bolide. Équipée d’un moteur 2,5 litres à cinq cylindres développant 407 chevaux, cette Audi RS3 a rejoint les forces de l’ordre normandes. Mais elles ne l’ont pas acquise comme tout le monde…