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Depuis le début de l’année dernière, les forces de l’ordre peuvent compter sur un nouveau dispositif robotisé pour empêcher les automobilistes de fuir en cas de contrôle sur la voie publique. Mais il implique quand même un minimum de logistique.

La très modeste Leapmotor T03, une microcitadine à bas coût distribuée par Stellantis, s’est payé le luxe de devancer la Renault 5 ce mois dernier en Europe et même de se rapprocher des meilleures ventes de voitures électriques neuves. Mais c’est un phénomène purement conjoncturel et elle devrait vite se faire manger par la nouvelle Twingo.

Alors que le fleuron Porsche vacille avec un bénéfice en chute libre de 91 %, Lamborghini affiche une santé insolente et une marge opérationnelle de 24 %. Entre prudence saxonne et exubérance latine, quelles sont les recettes du Taureau de Sant’Agata ?

La nouvelle version très haut de gamme de la limousine de Mercedes en impose avec sa calandre brillant de mille feux et offre des places arrière extraordinairement luxueuses. Mais en Europe, elle n’aura pas droit à sa motorisation la plus raffinée à son lancement.

Même si le quatrième modèle de la gamme Lamborghini attendu pour la fin de la décennie sera finalement hybride comme l’Urus, la Revuelto et la Temerario, le constructeur italien n’abandonne pas l’idée d’une voiture entièrement électrique. Mais il n’est pas d’accord avec Ferrari sur le sujet.

ESSAI – Cette année, la lignée des berlines compactes estampillées Opel célèbre deux anniversaires. Cela fait, en effet, 90 ans que la marque est présente dans cette catégorie. Mais ce sont également les 35 ans du nom Astra. De telles occasions méritaient bien d’offrir un restylage à l’actuelle représentante de cette dynastie. Essai au volant de la version hybride rechargeable.

Le prix des carburants n’en finit pas de grimper en raison de la guerre au Moyen-Orient. De plus en plus de pays notamment en Europe ont décidé de réagir en mettant en place des mesures afin de limiter l’impact sur les automobiles. Beaucoup, mais toujours pas la France.

Bugatti s’attaque désormais au vélo. Comme toujours, la démesure est de rigueur. Résultat : une machine en carbone affichée à plus de 25 000 euros, soit davantage qu’une Renault Twingo électrique neuve.

Entre durcissement fiscal et impératifs écologiques, les entreprises françaises tournent le dos à la démesure. La rationalisation drastique des parcs de véhicules en entreprises voit le statut de la voiture vaciller avec des conséquences pratiques pour les salariés.

Lancée officiellement ce mardi par Sébastien Martin, Ministre délégué chargé de l’industrie, l'association " France Batterie " entend regrouper tous les acteurs de la filière au sein d’une organisation professionnelle unique. De quoi parler d’une seule voix face à Pékin et permettre de mieux se faire entendre de Bruxelles.