La Journée Nationale des Véhicules d’époque aura lieu le dimanche 26 avril, ce qui signifie que vous n’avez plus que deux week-ends devant vous pour préparer votre bolide.
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Tous les parents veulent faire plaisir, mais certains voient nettement plus grand. Dans un garage américain, un père a surpris son fils avec une Audi RS7 Sportback rouge vif.
L’un de ces concept-cars fait penser à la Honda 0 Sedan, cette berline affriolante finalement annulée par le constructeur japonais il y a quelques jours. Les Hyundai Ioniq Venus et Earth doivent permettre au constructeur de séduire la clientèle chinoise après un premier échec et on se demande si leur design a du potentiel chez nous.
La semaine prochaine démarre en fanfare avec les premiers essais du haut de gamme 100 % électrique de Denza, la marque prémium du groupe BYD qui annonce d’ores et déjà des performances stratosphériques et surtout des vitesses de charge jamais vues. Rendez-vous donc ce lundi 13 avril pour les premières images et impressions de conduite, en direct !
Malgré un litre de carburant au sommet, les Français ne lâchent pas le volant. Si les trajets du quotidien résistent par nécessité, les sorties loisirs sont transformées. Entre baisse des kilomètres le week-end et débroulle, les automobilistes tentent de sauver leur pouvoir d’achat selon les dernières données de Coyote et Blablacar.
C’est un paradoxe : alors que les ventes de véhicules électriques décollent, les industriels restreignent leurs investissements dans l'électrique et le déploiement des infrastructures de recharges. Entre le retrait radical de Shell et la nouvelle stratégie Plug Inn de Renault, le paysage de la recharge est en pleine mutation. Décryptage d’un marché qui délaisse peu à peu les stations publiques pour se recentrer sur nos garages.
Cette nouvelle Tesla d’entrée de gamme mesurerait 4,28 mètres de long, comme une Volkswagen Golf ou un Peugeot 2008.
Le marché automobile continue de s’effondrer, de même que les ventes des principaux groupes du pays avec BYD en tête. Pour eux, le succès à l’exportation (notamment en Europe) va vraiment devenir une question de survie.
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ESSAI - Le GLB est devenu un pilier de la gamme à l’étoile. Pour ce second opus, Mercedes harmonise tout : les versions thermiques et électriques partagent désormais la même plateforme technique, celle de la nouvelle CLA. Un choix stratégique qui change radicalement la donne sous le capot, mais aussi dans l’habitacle. Essai de la version 250 +.
Celle qui représente la plus grande berline électrique de Toyota n’est vendue qu’en Chine. Un pays dans lequel son prix de vente défie toute concurrence puisqu’elle est moins chère qu’un Dacia Duster.
