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Nul besoin de dépenser des millions pour s’offrir une voiture au design séduisant. Pléthore de petits modèles jalonnent en effet la production automobile depuis plusieurs décennies, de la Mini originelle à la Renault 5 e-tech en passant par la Citroën C3. Mais comment est-ce possible ? Il suffit de regarder.
SCOOP – Après la disparition de la Hyundai i40, la marque coréenne ne commercialisait plus de berline en France. Cela pourrait changer avec la nouvelle Hyundai Elantra qui poursuit ses essais en Europe.
Annoncée fin 1986 et commercialisée en 1987, la BMW 750i achevé de déstabiliser Mercedes : ce fleuron de la nouvelle gamme Série 7 E32 offrait un raffinement mécanique incomparable, un superbe V12 de 300 ch. Les 40 ans d'un haut de gamme historique ! Et pas très cher : 15 000 €.
Mues par des 2,5 l turbo-diesel, les Alfa Romeo 164 TD Super et Peugeot 605 2.5 TD sont encore performantes. Spacieuses et confortables, elles conviennent parfaitement à un usage familial, et leur mécanique ne comporte pas ou peu d’électronique. Le tour pour une somme modique… Mais laquelle choisir ?
Le vice-président américain J.D Vance a fait irruption sur la scène mondiale avec arrogance et des positions anti-Europe. Chacune de ses visites sur le « Vieux continent » suscite l'agacement voire l'hostilité. Dans le viseur notamment, la cohorte de véhicules au service de sa sécurité et de son confort.
Les professionnels de la route franchissent bien trop souvent la ligne blanche de la sécurité routière lorsqu’ils sont au volant. Entre cadences intensives, stress managérial et poudre de perlimpinpin pour se donner de l’entrain, on comprend mieux pourquoi la route demeure la première cause de mortalité au travail.
Les températures record constatées en France ces derniers jours font changer les comportements, y compris celui des amateurs de virées en camping-cars. Dans ces véhicules ne disposant souvent pas d’une climatisation « stationnaire », rester dans le véhicule lorsqu’il fait très chaud peut devenir un enfer.
GUIDE D’ACHAT - Le Nissan Qashqai est l’un des acteurs les plus connus de la catégorie des SUV. La troisième génération de ce modèle date de 2020 et a été restylée en 2024. Affichant une allure plus dynamique et disposant toujours de moteurs efficients, dont une motorisation e-Power récemment améliorée, ce modèle méritait que l’on s’intéresse à son cas dans ce guide d’achat qui lui est consacré.
Vous pensez connaître la gamme Peugeot par cœur ? Détrompez-vous, la marque au Lion vend quelques voitures aux quatre coins du monde, bien différentes de ce que l’on peut connaître chez nous. Et qui feraient pâlir d’envie les automobilistes tricolores. Sauf qu’elles sont rigoureusement introuvables en France. On vous en parle.
Ian Callum s’attaque à un monument de l’automobile britannique en réinventant la Jaguar XJ220 pour le XXIe siècle. La silhouette iconique demeure, mais chaque élément de carrosserie est modernisé avec une discrétion toute britannique. Il ne manque plus qu’un propriétaire suffisamment courageux pour confier son exemplaire à l’ancien designer de Jaguar et laisser l’histoire être retouchée.
