Toute l'actualité par rubrique :
Construire une hypercar en Lego à taille réelle est déjà une idée folle. L’envoyer à l’assaut de la montée de Goodwood à plus de 110 km/h l’est encore davantage. Grâce à plus de 327 000 briques, Lego et Koenigsegg ont donné naissance à la création roulante la plus rapide jamais réalisée par le fabricant danois.
Si le cheval a cabré a produit quelques-unes des autos les plus fabuleusement belles de l’Histoire, certaines ont au contraire déconcerté les passionnés… ce qui ne les a pas empêchées de se vendre correctement !
SCOOP – Gros restylage pour la Volkswagen ID.3 qui prend le nom d’ID.3 Neo et qui va être disponible en concession en juillet prochain. La version sportive de la compacte allemande s’est fait surprendre par nos chasseurs de scoop, la Volkswagen ID.3 Neo GTX coiffera la gamme dans le courant de 2027.
Une des rares berlines allemandes du 20e siècle à arborer une certaine finesse, l’Audi RS7 recèle une arme fatale sous son capot : un V8 biturbo développant quelque 560 ch. Cela en fait une auto très particulière, ultra-performante, élégante et familiale à la fois.
Dotée du 5 cylindres, l’Alfa 156 associe sa beauté à une mécanique tonique, mélodieuse et frugale. Ces qualités essentielles sont accessibles à un prix dérisoire, associées de surcroît à un charme youngtimer qui ne gâche rien…
ESSAIS DES LECTEURS. Deuxième épisode de notre nouvelle rubrique « Essais des lecteurs ». Avec aujourd’hui le témoignage de « Abel et Audrey » (oui, c’est leur pseudo), qui nous parlent de leur dernier achat, un Toyota Yaris Cross 130 ch de 2026, en finition GR Sport. Et contrairement au premier témoignage de cette rubrique, ici le résultat est beaucoup plus mitigé, et nos deux propriétaires expliquent pourquoi.
DOSSIER – Le mois dernier, Antonio Filosa, patron de Stellantis, a dévoilé son plan FasSTLAne 2030. Ce plan donne la priorité stratégique à l’Amérique du Nord au détriment de l’Europe. Il renforce certaines entités du groupe et semble délaisser les marques haut de gamme Alfa Romeo, DS Automobiles, Lancia et Maserati. Mais qu’en est-il vraiment ?
Vous est-il déjà arrivé de risquer un accident dans Paris alors que vous marchiez, que vous pédaliez, que vous rouliez à moto ou que vous conduisiez ? Chaque année, la capitale doit dépenser des millions pour indemniser les victimes démontrant la responsabilité de la ville au titre de l’état de ses chaussées.
Prendre le volant d’une Lamborghini Miura ? Mais ce n’est pas mon anniversaire ! Ah c’est celui du modèle ? Ah oui, 60 ans quand même… OK ! C’est un peu trop d’honneur pour moi mais je ferai avec. En tout cas, je pourrai mourir tranquille. Mais je préviens, pas de crémation ! Une SV ? Parfait, même si je n'ai jamais conduit une voiture aussi cotée. Bah oui, le V12 central arrière de 385 ch, les 290 km/h en pointe, la relative fiabilité, la tenue de route, et surtout la rareté, ça se paie...
Alors que le thermomètre s’affole sur une large partie de l’Hexagone, nos organismes ne sont pas les seuls à souffrir. Contrairement aux idées reçues, c’est en été, et non en hiver, que les batteries de nos voitures subissent les dégâts les plus lourds. Explications, alors que les services de dépannage s’attendent à un pic d’activité.
