
Le numéro d’immatriculation est une composante très réglementée dans notre pays. C’est bien sûr le cas de celles sur fond vert, généralement réservées aux corps diplomatiques, mais pas seulement…
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Le numéro d’immatriculation est une composante très réglementée dans notre pays. C’est bien sûr le cas de celles sur fond vert, généralement réservées aux corps diplomatiques, mais pas seulement…

Seule voiture de l’histoire à avoir dépassé la barre des 500 km/h, la Yangwang U9 Xtreme permet au groupe BYD d’écraser toutes les références européennes (Bugatti en tête) sur ce terrain prestigieux des records. Mais s’agit-il vraiment d’une voiture de « route », au fait ?

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Alors que les Français boudent de plus en plus le made in France automobile au moment de signer un chèque, les constructeurs zappent le salon de la Porte de Versailles. Autopsie d’une souveraineté électrique bien fragile.

La scène fait un peu penser au jeu Gran Turismo, lorsqu’on démarrait une course avec une voiture deux fois plus puissante et performante que les autres. Dans la vraie vie, quelqu’un a fait la même chose au Paul Ricard avec sa Bugatti Bolide.

Horse, la société copropriété de Renault spécialisée dans le développement des moteurs thermiques, vient de dévoiler son premier groupe motopropulseur à hautes performances. Il servira à la future Lotus Esprit et on imaginerait volontiers une supercar Alpine hybride utilisant ce bloc !

Le groupe Stellantis a décidé de commercialiser le Ram Rampage en Europe, ce pick-up « d’entrée de gamme » sur le marché américain. Il devrait pouvoir échapper au malus français en faisant évoluer légèrement son habitacle.

Le constructeur chinois Yangwang entend bousculer les références du très haut de gamme avec une débauche de technologies inédites sur sa spectaculaire Altior. Entre prouesses techniques et luxe ostentatoire, sa nouvelle berline ne fait décidément rien dans la discrétion.

Peut-on imaginer l’arrivée future d’un Coupé électrique à l’intérieur aussi spectaculaire ? La réponse est négative mais avec le Formula 2030, Polestar montre ses futures évolutions de design. La marque du groupe Geely cherche toujours à se développer malgré la concurrence interne de Zeekr, Lynk & Co, Lotus, Volvo et même désormais Geely.

Un habitant de la commune de Mesnil-en-Ouche a réussi à obtenir la destruction de ralentisseurs présents devant son habitation, au motif que les gros véhicules passant dessus faisaient trop de bruit. Mais maintenant, il n’est pas content. Et c’est même pire qu’avant !

Il existe depuis vingt ans mais son intérêt n'a jamais été aussi grand. En ces temps de carburant à prix élevé, le bioéthanol devient une alternative économique pour beaucoup d’automobilistes. Voici tout ce qu’il faut savoir pour en profiter en toute légalité.