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Le constructeur chinois ne se cache plus : il travaille sérieusement sur une possible arrivée en Formule 1 face à Ferrari, Mercedes, McLaren et les autres. Avec une toute écurie créée pour cela et le soutien de l’ancien homme fort de Red Bull F1 !

SCOOP – La première Ferrari 100 % électrique sera présentée par la marque au cheval cabré dans quelques jours, voire quelques heures. Mais avant cette présentation, la Ferrari Luce tourne encore très camouflée dans les rues de Maranello.

L'industriel français dévoile aujourd’hui le "jumeau numérique universel du pneu", une sorte d’ange-gardien embarqué qui va surveiller en permanence l’état de cet équipement, au bénéfice de la sécurité et de la durabilité.

Arrivé parmi les derniers sur le marché des SUV électriques premium, le nouveau EX60 hérite du meilleur de la technologie électrique actuelle : autonomie XXL, recharge ultra rapide et équipements dernier cri. Le Suédois pourrait bien parvenir à se faire une place sur ce marché en croissance.

Quand Mercedes-AMG se lance dans l’électrique, la marque ne fait pas les choses à moitié : non seulement la nouvelle GT Coupé 4 portes annonce des performances de feu, mais elle promet des sensations « mécaniques » dignes d’un modèle V8 maison. De quoi convaincre quelques amateurs de sportives au sans-plomb, jusque-là réticents. Du moins ceux qui aiment la simulation…

Parfois, la patience est récompensée. C’est le cas pour ceux qui souhaitent posséder un jour l’un des plus beaux breaks cachant l’un des meilleurs moteurs de son époque. Ce rêve peut enfin devenir réalité.

Des dizaines de robotaxis Waymo ont envahi plusieurs impasses résidentielles d’Atlanta ces dernières semaines, tournant en rond sans passagers à bord.

Utiliser son téléphone multiplie par trois le risque d’accident, une raison valable pour l’interdire. Pourtant, les règles en la matière ne semblent pas claires pour tous les automobilistes. Caradisiac fait le point.

La firme chinoise a la ferme intention de s’imposer comme un acteur incontournable sur le marché français. Mais il n’en oublie pas pour autant le futur proche en choyant ses modèles d’occasion.

Même s’il n’est plus aujourd’hui à la direction opérationnelle du groupe Toyota, Akio Toyoda, petit-fils du fondateur, a imprimé sa marque chez un constructeur qui, avant lui, brillait plus par le sérieux de ses produits que par sa capacité à vous tirer un sourire. Grand fan de sport automobile, il a redonné à Toyota une image dynamique en réengageant la firme dans toutes les compétitions automobiles majeures.