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Alors qu’une nouvelle tempête doit traverser la France et blanchir encore les routes, attendez-vous à croiser des déneigeuses qui ont beaucoup de travail depuis ce lundi. Attention, il est strictement interdit de les doubler.
Le marché français de la voiture électrique vient de franchir un cap historique. En 2025 les modèles à batteries ont représenté 20 % des ventes de véhicules neufs en France. Un succès, de moins en moins porté par les particuliers.
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Alors que le nom de la grande gagnante sera révélé le 9 janvier au Salon de Bruxelles, l’élection de la "Voiture de l'Année" continue de nourrir tous les fantasmes. Entre le poids des grands patrons, le "patriotisme" des votes et l'absence de critères officiels, notre confrère Jean-Michel Normand, ex-membre du jury, nous raconte l'envers du décor de ce prix tant convoité.
Le SUV électrique de Lexus, équipé de son fameux volant « steer by wire », pratique bien des tarifs premium. Hélas, il devra lutter contre des modèles à la technologie électrique bien plus moderne comme le BMW iX3…
Comme à chaque fois qu’un épisode neigeux paralyse la circulation en région parisienne et ailleurs en France, on entend des gens critiquer la gestion des événements en affirmant qu’il suffisait de « saler davantage les routes ». Mais la réalité est plus complexe, comme souvent.
Baisse des températures, chutes de neige, formation de verglas, la France subit la période hivernale depuis plusieurs jours, si bien que Plan Neige Verglas de niveau 3 est maintenu. Surtout, on enregistre un record absolu de bouchons en France et en Île-de-France.
La nouvelle petite voiture électrique que tout le monde attend s’est retrouvée comme tout le monde sur les routes presque blanches d’Ile-de-France ce lundi. Et contrairement à la Renault 4, elle n’aura pas droit aux quatre roues motrices !
SCOOP – Epiq, c’est son nom. C’est le prochain SUV électrique de la marque tchèque Skoda qui devrait être présenté au printemps prochain et commercialisé dans la foulée. Des prototypes circulent encore camouflés et nos chasseurs de scoop ont constaté qu’il y a peu de différences entre ce modèle de présérie et le show-car vu au Salon de Munich en 2025.
Depuis le début de la semaine, une vidéo illustrant parfaitement les dangers de la circulation routière dans les conditions qui ont été celles de la région parisienne fait le tour d’internet. Heureusement, il ne s’y passe rien de très grave !
L’année 2025 restera comme l’un des pires exercices pour le marché des flottes automobiles depuis 2022. Avec un recul des ventes bien supérieur à l’ensemble du marché, la situation s’avère très préoccupante.
